上海智能驾驶（上海智能驾驶公司有哪些）
本篇文章给大家谈谈上海智能驾驶，以及上海智能驾驶公司有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、国内首个智能驾驶示范区落户上海 总投资224亿元
- 2、smart机器人科技有限公司于上海成立 研发高级别智能驾驶软件
- 3、上海划自动驾驶区什么时候试行?
- 4、上海将制定智能网联汽车发展计划 支持浦东无安全员驾驶立法
- 5、2021上海车展：百度Apollo乐高式汽车智能化方案重磅升级
- 6、2021上海车展实拍：小蚂蚁长续航版 搭L2.99智能驾驶系统
国内首个智能驾驶示范区落户上海 总投资224亿元
易车讯 1月9日，在临港南桥，奉贤智能驾驶全出行链创新示范区（以下简称“奉贤示范区”）正式开园。作为上海汽车产业“第三极”，奉贤示范区已建成既有开放道路又有区域场景，既有地上、也有地下空间的自动驾驶汽车开放测试区域，可为全国智能网联汽车提供社区、园区等典型场景出行链。这也是国内首个致力于打通日常出行“最后一公里”的“智慧全出行链”自动驾驶开放测试区。
开园首日，奉贤示范区便吸引上汽大众、上汽通用、福特汽车、威马汽车等多家知名车企到场，百度阿波罗项目及32个智能网联相关项目集中落户，总投资224亿元，产值达300亿～500亿元，实现财政收入超过30亿～50亿元。
示范区通过融合5G、人工智能、大数据等新基建基础设施，实现了无人驾驶测试“车路协同、车网融合”，弥补了此前国内无人驾驶车辆入地库后因无法精准定位导致无法自动避让、泊车等技术问题。
项目负责人殷承良介绍，“车路协同、车网融合”这种全新的测试场景，还可以让企业不用给无人驾驶车辆增加任何硬件，只需要通过软件升级，就可以进行全出行链的场景测试，这项技术在国内也处于领先地位。与此同时，奉贤示范区开园还被列入第一批上海市标准化试点项目之一，在形成车路网协同的上海标准基础上，积极参与到自动驾驶领域的标准化研究工作，打造面向自动驾驶的智能交通路口和智能停车场库标准化体系试点，推动自动驾驶典型场景的商业化落地。
目前，二期87.5公里的开放测试道路也在加紧建设中。未来示范区还将围绕上海、长三角乃至全国智能网联汽车产业发展，立足上海、融入自贸区新片区，形成政策叠加效应，为落户的关联企业提供独特服务、需求服务、个性服务，让更多相关企业、机构在舞台上“长袖善舞”，共同拥抱智能网联的新时代。（信息来源：央视新闻）
smart机器人科技有限公司于上海成立 研发高级别智能驾驶软件
易车讯 5月30日，smart机器人科技有限公司于上海正式成立，该公司将以高级别智能驾驶软件全栈自研为目标，通过不断研发创新，持续提升smart品牌科技实力。此外，该公司将构建业界前沿的出行机器人科技研发平台。
smart品牌全球公司研发副总裁羊军先生表示：“在精进科技研发之路上，smart机器人科技有限公司的成立无疑具有里程碑式意义。对于未来发展，smart从不设限；对于研发工作，我们更抱以长远目光，相信该公司将取得的杰出成果定能进一步强化smart品牌及旗下产品的科技竞争力，从而为广大用户与smart粉丝带来源源不断的惊喜。”
作为smart品牌全球公司的全资下属机构，smart机器人科技有限公司将借助品牌及其股东优势资源、携手业界领先合作伙伴，加速相关项目研发进度，同时确保smart拥有核心知识产权。
该公司所取得的研发成果将逐步应用于新一代smart纯电动车家族之上，smart的纯电动车型可通过OTA在线升级功能获得持续进化的无穷潜力，为用户带来更佳智能辅助驾驶体验。
全新smart精灵#1搭载smart Pilot智能辅助驾驶系统
面向未来，smart机器人科技有限公司已制定清晰的发展规划。首先，母公司将为其提供充裕、稳定的资金支持，从而确保整体研发效率与质量，还将加速搭建实力强劲的高级别智能驾驶软件研发专家团队。
在高级别智能驾驶软件研发之外，smart机器人科技有限公司将积极探索与未来都市智能交通息息相关的出行机器人技术。
根据易车App“热度榜”数据，smart新能源在同级别竞品中排名第91，日均关注度3646。如需更多数据，请到易车App查看。
上海划自动驾驶区什么时候试行?
2018年3月1日，上海市政府举行了新闻发布会，介绍《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》相关情况，并发放了全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌，上海汽车集团股份有限公司（以下简称上汽集团）被授予国内第一张智能网联汽车道路测试用牌照。
智能驾驶是目前各大跨国车企和互联网企业大力研发和竞相进入的焦点。凭借雄厚的研发实力，上汽集团早在2013年就启动了智能驾驶系统关键技术的研究，并积极加强合作、深化布局，已经取得了令人瞩目的创新成果。
智能驾驶汽车产业的创新发展，离不开政策的大力扶持。近年来，国务院及相关部委先后出台了《中国制造2025》、《汽车产业中长期发展规划》等政策文件，从顶层设计、技术标准、试点示范等方面明确了我国智能驾驶汽车发展路线，推进智能驾驶汽车推广应用。上海市也将发展智能网联汽车作为上海产业转型升级的战略领航工程，继2017年1月《上海市智能网联汽车产业创新工程实施方案》正式发布后，今天《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》成功颁布，并首次发放了智能网联汽车道路测试用牌照。
具体路段方面，根据上海市道路交通实际情况和第三方机构对相关道路的评估，在嘉定区划定了安全性高、风险等级低的5.6公里道路，作为上海市第一阶段智能网联汽车开放测试道路。其中，博园路（墨玉南路至安研路路口），长度2.7 公里；博园路（安虹路至安智路路口），长度0.9公里；北安德路（安礼路至安智路路口），长度2.0公里
上海将制定智能网联汽车发展计划 支持浦东无安全员驾驶立法
易车讯 近日，我们从上海市经济和信息化委员会获悉，为增进数字经济新动能，2022年，上海推动智能网联汽车发展。
一是聚焦传统车企、新势力、科技公司，发挥整车“大终端”“大平台”的引领作用，打造智己成为高端豪华纯电动品牌、飞凡成为科技时尚的主流品牌，支持特斯拉、蔚来、威马、华人运通等打响“上海制造”品牌，推动华为智能汽车解决方案（BU）总部实体化，推动上汽探索试点OEM模式。
二是推动“三智”终端突破（智能驾驶、智能网联、智能座舱），支持重点攻关环境感知、决策算法、控制执行、车载交互终端、高精度地图、路侧设备、信息安全等。
三是加快商业化落地应用，支持上汽赛可、百度、AutoX（联合高德）等在上海市嘉定区加快robotaxi（自动驾驶出租车）规模化试点，支持上汽洋山港智能重卡示范运营实现“减人化”，在特定试点区域内，开展智能公交、无人环卫、无人配送等新业态探索。
四是推动政策、标准、品牌等协同发展，制定《上海市智能网联汽车终端产业发展行动计划》，支持浦东无安全员驾驶立法，用好国际汽车城、上检、智能汽车创新平台等行业组织和第三方机构。
2021上海车展：百度Apollo乐高式汽车智能化方案重磅升级
2021年4月19日，第十九届上海国际车展在上海国家会展中心拉开帷幕。作为全球领先的自动驾驶与汽车智能化平台，百度Apollo召开以“心所驭，智随行”为主题的新闻发布会。会上，百度Apollo乐高式汽车智能化解决方案全面亮相，其中智驾与智云两大产品迎来重磅升级。其中智云产品能支持车企快速构建智能化能力，将原本需要至少7年才能完成的自动驾驶研发周期，缩短至6个月。
百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇现场宣布，百度L4级自动驾驶累积测试里程数突破1000万公里，由L4级自动驾驶技术打造的车型已经在北京、上海、广州三城，开启量产自动驾驶真体验“城市任我行”征程。今年年内，百度Apollo智驾区域将会覆盖20个城市的城市道路与高速道路，2023年前完成100城覆盖。李震宇还透露，2021下半年百度Apollo自动驾驶将迎来量产高峰，每个月都会有一款新车上市。这也意味着百度Apollo将再上一个新台阶，持续领跑汽车智能化赛道，用顶级自动驾驶实力定义全球智能汽车新标准。
Apollo智驾，打造全球最强自动驾驶量产引擎
经过八年的研发与实践，百度Apollo已然成为全球自动驾驶领域的领导者，并成功将前沿技术释放到汽车智能化领域。Apollo乐高式汽车智能化解决方案包含高品质、领先、开放、可组装的"智驾、智舱、智图、智云"四大系列产品，可以根据车企不同层级的智能化量产需求提供定制化解决方案，助力车企打造面向未来的智能汽车。此次上海车展，百度Apollo展出的乐高式汽车智能化解决方案核心产品之一Apollo智驾，正是基于L4级自动驾驶技术打造，是全球最强的自动驾驶量产引擎。
具体来看，百度Apollo的全球最强自动驾驶量产引擎具备以下三大优势：
首先，该引擎具备了全域驾驶自由能力。引擎包含全球首个基于L4级自动驾驶能力的行车域解决方案ANP与全球首个已量产的L4级自动驾驶泊车域解决方案AVP，“双A方案”能让用户在城市道路场景和泊车场景实现驾驶自由；
其次，该引擎中的ANP方案（全称Apollo Navigation Pilot）是市面上最强的领航辅助驾驶产品。ANP采用纯视觉方案，与百度Apollo L4级自动驾驶来自同一技术架构，数据共生共享，能最大程度地保证L4技术降维释放的体验。与市面的激光雷达的方案相比，ANP具备低成本、可量产、自学习等特点。
媒体发布会上，据李震宇介绍，Apollo L4级自动驾驶路测里程已经突破1000万公里，百度成为全球唯一一家实现千万公里级路测积累的中国企业。此外，Apollo的自动驾驶仿真测试里程突破十亿公里，高精度地图分钟级更新、百城百万公里的覆盖……这些顶级自动驾驶能力铸造了Apollo最强的领航辅助驾驶产品。目前，Apollo已经在北京、上海、广州三城开启ANP+AVP量产自动驾驶真体验 “城市任我行”活动，用最强自动驾驶技术挑战中国复杂的城市道路场景。
全球最强自动驾驶量产引擎的另一优势在于，Apollo坚持以开放的方式与车企合作。目前Apollo的AVP产品已经在威马W6车型上量产上市，并获得了业内热烈反响。2021下半年百度Apollo自动驾驶将迎来量产高峰，每月会有一款新车上市，未来3-5年内预计前装量产搭载量达到100万台。车展当天，百度Apollo的一批老朋友威马、广汽埃安、北汽新能源、福特等车企也给予了Apollo智驾产品极大支持。
乐高式汽车智能化产品，受到全球车企合作伙伴青睐
除智驾之外，百度 Apollo乐高式汽车智能化解决方案另一大拳头产品——智云也迎来重磅升级，开启“三朵云”模式，包括自动驾驶云、大数据云、汽车安全云。通过智云产品，Apollo能够支持车企快速构建智能化能力。比如将原本需要至少7年才能完成的自动驾驶研发周期，缩短至6个月，让智能转化为产品，推动自动驾驶技术进入量产高速通道。
具体方面，在自动驾驶云领域，Apollo能够助力合作伙伴快搭建AI智能产线，形成自学习系统，让车企快速具备自动驾驶技术能力“造好车”；在大数据云领域，Apollo将联手车企实现智能座舱自学习闭环，让OEM更懂车更懂用户“卖好车”，为用户提供千人千面的驾乘体验；在汽车安全云领域，Apollo将利用多年安全技术积累帮助车企在数字化、智能化时代拥有更加坚实的防御盾牌“用好车”，让智能汽车持续进化的同时拥有高度安全、无惧攻击。
基于“三朵云”，车展现场百度Apollo与奇瑞汽车联合宣布达成以云为核心的全新战略合作，未来双方将致力于为奇瑞汽车用户提供更加安全的智能汽车服务。
当下，百度Apollo汽车智能化业务已经建立起了全球最活跃的智能汽车产品生态圈，乐高式汽车智能化解决方案已成为全球车企智能化技术量产的首选。车展当天，百度Apollo还与现代汽车就智能车联实现合作全面升级，未来现代起亚在华销售的全部车型及进口车型都将搭载小度车载OS的能力。截止目前，百度Apollo与全球70+汽车品牌建立起合作关系，600多款车型搭载Apollo汽车智能化产品。
史上最强自动驾驶团队再扩军，90%新增人员致力于技术研发
4月19日上海车展开幕日，是百度Apollo四周岁生日。四年前，在2017年上海车展，百度正式宣布对外推出Apollo计划，向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台。这不仅避免了合作伙伴在自动驾驶系统搭建中重复造轮子，也加速了全球自动驾驶的落地进程。四年期间，百度Apollo从自动驾驶拓荒者成为智能汽车产业变革者。在汽车智能化的时代浪潮中，百度Apollo用行动赢得了信任，也比以往任何时候都更加坚定自身的路线。
未来，Apollo将一如既往坚持技术长期主义，继续加大在自动驾驶与汽车智能化领域的投入。Apollo今年会持续招募顶尖大牛，年内团队将大规模扩招，其中90%的新增人员都将致力于技术研发，这将加速百度Robotaxi业务Apollo GO的规模化部署，及乐高式汽车智能化技术前装量产大规模落地以更好地应对客户的多元化需求。
万物互联的智能汽车时代已至，百度Apollo将利用八年积累，助力全球车企在汽车智能化转型大潮中更快拿到通关钥匙，为广大老百姓出行提供更加安全、高效、便捷的未来出行服务。
2021上海车展实拍：小蚂蚁长续航版 搭L2.99智能驾驶系统
易车原创 新能源政策是大势所趋，另外由于一二线城市的高速发展，车辆保有量较大，日常的停车也成为了一大难事，因此会有不少的消费者转而青睐小型车用以日常代步出行。在本次上海车展上，奇瑞就为我们带来了新款小型车——奇瑞小蚂蚁Z概念车，小巧的它更符合城市代步出行的需求。
在外观造型方面，小蚂蚁Z整体比较呆萌，并在原本的基础上进行了升级，使得它更符合现在的审美眼光。
前脸的造型采用了X型的设计，搭配上造型狭长犀利的大灯，整体感觉很时尚。两侧的大灯还由一根LED灯带进行连接，提升了整体的视觉张力。
来到车身侧面，可以看到小蚂蚁Z整体采用双色设计，并且还运用了时下流行的悬浮式车顶设计，整体更显得时尚美观。在车身尺寸方面，小蚂蚁Z应该和现款车型保持一致，长宽高尺寸为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm。
轮圈的样式也比较有特色，上面融入了撞色的设计，显得比较时尚。同时为了考虑到续航表现，轮圈还进行了封闭式的设计。
车尾部分的设计很犀利，并且还使用了时下流行的贯穿式尾灯，尾灯造型也与前大灯相呼应。
来到车内，可以看到小蚂蚁的内饰设计依旧走的是可爱呆萌的路线，多采用圆润的线条设计。同时整个车内的造型布局也比较简单，各个区域分工明确，便于日常使用。
小蚂蚁的方向盘造型如同未来战舰一般，中央的屏幕则会显示奇瑞的英文标识，具有很强的科技感。
另外可以看到小蚂蚁的仪表盘样式比较简单，内部的车辆信息读取比较方便。同时它还搭载了10英寸的中控大屏，内部采用了最新的车机交互系统界面，内置4G-Wifi、智能语音交互功能。
为了提升车内的乘坐舒适度，小蚂蚁Z还配备了全景天窗，能够有效增加车内的采光。此外值得一提的是，小蚂蚁Z还是首款搭载L2.99智能驾驶系统的量产车型，功能上也足够的强大。
总结：
对于一二线的大城市消费者来说，小蚂蚁这类小型车作为家庭第二辆车是很不错的选择。日常使用方便停车，并且车子较小，在通过各种弄堂胡同的时候会非常方便。本次推出的小蚂蚁Z概念车在量产时会在续航里程方面进行升级，可以免去了一周多次充电的不足，也更符合城市代步用车的定位。
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