汽车之家吉利icon(汽车之家吉利星越L)
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本文目录一览:
- 1、吉利ICON正式上市,来看看它到底有啥竞争力
- 2、新款SUV吉利ICON来了,家族式造型,最大功率为177马力
- 3、吉利ICON新增三款车型投放市场,起售价低至9.98万
- 4、值得推荐的国产车,吉利ICON,到底哪里好呢?
- 5、吉利ICON上市 售11.58万元起/全系标配CN95级防护
- 6、全新吉利icon上市 它是一款值得购买的车型吗?
吉利ICON正式上市,来看看它到底有啥竞争力
2月24日,吉利旗下全新SUV车型——吉利ICON正式上市,作为2020年行业首款线上上市的车型,吉利ICON开创了行业内5G直播上市先河。吉利车型不少,但为何这款车最为特别,身处网络讨论的“焦点”?
据悉,此次吉利ICON共推出4款不同配置车型,售价区间为11.58-12.88万元。其设计源自于吉利汽车全球五大造型中心的国际设计团队;动力采用由吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD涡轮增压发动机+7DCT的黄金动力组合。
它到底是不是个跨界产品?这是个问题。
首先,它是一款非常“应景”的车型。戴着全球最安全的“口罩”的汽车。这是不是有些奇怪?
吉利ICON是行业首款"全方位健康车"。疫情爆发后,吉利先期投入3.7亿元的"全方位健康车"的首个项目取得突破进展——行业首个(001号)中汽研官方最高等级认证的真车规级"CN95"高效复合空调滤芯已试制成功,并且吉利ICON全系标配。因此,吉利ICON成为行业首款全系标配具备官方认证"车规级CN95高效复合空调滤芯"的量产新车,率先搭载具备车内病毒隔离和防范功能的IAPS智能空气净化系统,为汽车带上了"N95口罩"级。
吉利的这种超级“快速反应”,从某个角度证明了企业的作战速度,堪称神奇。而这款车型,就是神奇速度下的“神奇之作”。
在出生之前,它就已经爆红网络,成为媒体追逐讨论的重点,也成为网站论坛里的热门话题种子。
其次,来说说它的设计。
喜欢的人说“如此惊艳啊”,不喜欢的人说“遭不住”。至于外型设计嘛,向来是仁者见仁智者见智,但总的老说,业界公认的还是它的设计是非常时尚的,甚至是超前的,颇有几分概念车的感觉。
其实,这不奇怪,这是吉利新一代的设计语言,未来不排除更多车型将采用此语言。
然后,来看看它的科技配置。吉利ICON "科技精品SUV"的标签还体现在它的众多科技配置方面,比如其拥有同级独有的L2+级自动驾驶系统,全新一代APA自动泊车、独创540°全景影像科技,支持360°全景影像+180°底盘透视功能等。
这一大堆精致的豪华配置,如果对合资品牌来说,可能是让对手望其项背了吧!
再说说它的平台。这里就说到了吉利的BMA构架。熟悉沃尔沃品牌的都知道,沃尔沃和吉利联合打造了第一个融合平台,CMA。而之后,就又打造了BMA,而吉利ICON就是基于BMA架构打造的。吉利通过"十年千亿"的研发投入,吉利已具备五大研发中心、五大造型中心的全球研发体系,2万多名研发人才,并打造了BMA、CMA、SPA和PMA四大架构。
最后来看看定价,11.58-12.88万元的售价,让我们看到了吉利ICON未来在市场上的极大的潜质。很显然,剑指类似于探歌、CH-R等车型。
其实,这是敏锐的市场洞察力的具体落地,在设计现代化的SUV车型中,之前的CH-R算是开辟了一个全新的细分市场,不过,从现在开始,它不在独家俏了,因为,吉利ICON来了!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新款SUV吉利ICON来了,家族式造型,最大功率为177马力
大家好,欢迎收看本期内容。
吉利ICON第一次亮相是在去年的广州车展,转眼间一年时间过去了,在2020年2月,ICON因为疫情的原因,采用了5G直播上市的方式与大家见面,虽然是一个无奈之举,但也很符合ICON的定位,接着说回ICON本身,这是一台定位紧凑型的SUV车型,售价区间为11.58-12.88万元,分为i7和i9车型,i9车型还带有48V轻混系统。新款SUV吉利ICON来了,家族式造型,最大功率为177马力
外观颜值
汽车侧面的设计更加简单,笔直的腰线一直延伸到了尾部,增加了一定的时尚感,车身底部采用了黑色的护板包裹,起到了一定的保护效果,汽车顶部行李架的设计更加运动化,尾部悬浮式尾翼的设计增加了一定的美观性,所加入的红色扰流板更加运动,大灯的设计更加大气,后保险杠的设计更加的稳重。吉利ICON终究是来了,前脸犀利线条硬朗,对标丰田荣放。
内饰配置
吉利ICON的内饰采用的是机械工业与艺术的融合,而两块悬浮式的液晶屏幕,“无引力”的空调出风口,好似数学中的无穷大符号,让我想起科幻小说中突破时空的曲率引擎。双10.25寸屏幕,悬挂式设计,以及GKUI车机系统,在智能人机交互、语音识别、智能推荐多媒体、日程管家等功能上,为你的日常使用带来更多的便利,通过三指左右滑动便可以切换界面。吉利ICON还是来了,满满的运动气息,匹配7速湿式变速箱。
动力参数
动力方面新车搭载一台1.5T的三缸涡轮增压发动机,并配有48V轻混系统, 其最大功率177马力,最大扭矩255牛米。此外48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩,传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱。吉利ICON正式登场,外观干练沉稳,年轻人的新选择。
小编点评
可以说吉利ICON这辆车的自身性能是很好的。而入门115800的价格也很划算。它的到来也给同等级的其他汽车带来了巨大的市场压力。看完吉利ICON,你有什么想法呢?顾家首选吉利ICON,前卫外观更吸睛,峰值扭矩达255牛米。
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吉利ICON新增三款车型投放市场,起售价低至9.98万
近日,吉利为了进一步丰富ICON的车型配置,新增三款车型上市,售价区间为9.98-10.88万元。
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外观方面,三款新增车型与在售车型保持一致,延续了CONCEPT ICON概念车的设计,并在多处细节上进行调整。此外新车还增加了黑灰和黑橙两款内饰配色供选,在配置方面,高配车型配有透明底盘系统、APA+全自动泊车、三指飞屏、360°四向行车记录仪等装备。
动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统,其中1.5T发动机最大功率130千瓦(177马力),峰值扭矩255N·m,而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩,传动匹配7速双离合变速箱,带来更好的加速体验。
我们可以看到,吉利ICONi5车型的加入,把售价拉到了10万元以内的区间,给了消费者更多选择,也提高了产品的竞争力。
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值得推荐的国产车,吉利ICON,到底哪里好呢?
“概念车”是一种介于设想和现实之间的汽车,一般拥有着超前的设计理念,可以理解为未来汽车。大部分车企推出概念车只是为了传递品牌的造车理念,但吉利汽车却是一个例外。为什么这么说呢?因为它在2018年北京车展,展出过一款全新的电动化概念车,它采用了全新的设计理念,定名为CONCEPT ICON。当消费者一直认为这只是概念车时,吉利做出了惊人之举。于今年2月24日,吉利公布了一款全新概念量产SUV,它就是“ICON”,这是吉利首款以全英文命名的战略车型,这对吉利来说意义非凡。
根据吉利官方的说法,吉利ICON意欲向时代偶像致敬,对未来新一代汽车发起探索,打破当前同质化、跟风式的造车风潮,引领未来全球车超前来临,重新定义SUV和人车生活,在当下提前享受未来。
我们都知道,同质化是目前国内汽车设计存在的最大问题 ,究其本质原因是由于人们对“美”的概念的统一化,这也侧面促成了汽车在设计上的千篇一律。ICON采用了吉利全新的设计语言,高度还原概念车“CONCEPT ICON”的设计理念。从前脸看,家族式水滴涟漪格栅演绎出的圆角矩形进气格栅,视觉上一体化的纤细日间行车灯设计,以及分布在两侧的直列排序的LED大灯组,都让前脸拥有极高的辨识度。车身侧面采用了内凹式腰线设计,而隐藏式门把手有着画龙点睛之妙,把整个车身衬托的更为简约。车身尺寸分别为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm。车身尾部使用了与前脸呼应的设计元素和时间符号的后组合灯,点亮后视觉效果不俗。
走进车内,双色内饰分布让人焕然一新,ICON使用了大量的“时间符号”设计元素,使整个空间充满科技感,搭配10.25英寸的中控屏和全液晶显示屏,档把采用战斗机式的电子档把,独特的造型设计非常突出。座椅采用的是仿皮材质包裹,接缝均匀精致,细节处理得当,视觉上也呈现出不俗的质感。整体内饰带有一丝科幻色彩,与外观的设计元素相呼应。
配置上,新车除了GKUI智能网联系统,L2+级的高级辅助系统、自适应巡航、车道保持、碰撞预警等安全配置以外,还配备了环保座舱、无线充电、手机钥匙、车享家等黑科技,全方位为用户带来极致体验。
动力方面,ICON搭载与沃尔沃联合打造的1.5T和1.5T+48V轻混发动机,传动系统与之匹配的是7挡双离合变速箱。1.5T发动机最大功率130kW(176ps),峰值扭矩为255Nm,百公里油耗6.3L。1.5T+48V轻混发动机的最大功率140kW(190Ps),综合扭矩为300Nm,百公里油耗5.7L,真正实现了动力性与经济性的完美平衡点。
最后:
在我看来,吉利ICON是非常成功的汽车产品,尽管使用的是结合了沃尔沃技术的三缸发动机,但在安全性能方面也得到沃尔沃的真谛,同时,整车采用了突破创新思维的设计理念,打破传统汽车工艺,以极为亲民的售价和豪华丰富的配置打开国内市场,销量也在节节攀升。至于觉得这辆车值不值得买呢?那就仁者见仁,智者见智了,反正我是挺心动的。
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吉利ICON上市 售11.58万元起/全系标配CN95级防护
吉利汽车官方宣布,旗下全新紧凑型SUV——ICON正式上市,新车共推出4款配置车型,官方指导售价为11.58-12.88万元。
吉利还为ICON车型提供六大能量礼包,分别是健康能量包、互联能量包、置换能量包、金融能量包、质保能量包以及致敬时代ICON能量包。
在全民抗疫期间,吉利还成功研发出了“车规级CN95高效复合空调滤芯”,吉利ICON成为了首款配备这一空滤的量产车型。据了解,吉利“车规级CN95”采用活性炭、高效无纺布、多层复合介质等孔径更小的新型滤芯材料,不仅可以防霉除异味,除烟雾、粉尘、花粉等易致敏物质,还能实现对直径0.3?m的颗粒过滤效率达到95%以上。
吉利ICON的外观延续了其概念版本CONCEPT ICON的设计语言,前杠中部的进气口融入品牌标志性的“回”字形元素,很有创意。前大灯为时髦的分体式布局,其中上部的LED日行灯呈条带状,下部是竖直布置的远/近光灯,前脸的整体样貌非常前卫。
吉利ICON的后杠融入了与前杠处相同的“回”字形设计,形成前后呼应。不同点则在于后部的“回”被牌照区域一分为二。尾灯组采用横向布局,内部光源同样设计成“回”字形,点亮后极具辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm。
吉利ICON内饰同样是前卫个性的风格,提供白棕、黑红、黑橙共三种内饰配色方案可选。车门及副驾位置加入了硬派SUV内饰常见的设计:粗壮的扶手,令内装气氛在新潮之余又多几分粗犷。中控台表面应用了大量软质材料包裹,细节处缝线做工精细,营造出很强的质感。10.25寸悬浮高清中控屏和10.25寸全彩液晶仪表置是时下较为先进的科技配置,内置了LVDS传输技术。
科技配置方面,新车将提供最新的CN95级复合空调滤芯、AQS空气质量管理系统(当车外空气出现高度污染时,AQS会自动关闭进气阀门,将空调循环系统改为内循环,有效阻隔有害气体进入等)、ION空气净化系统、PM2.5自动监测等系统。
动力部分,吉利ICON搭载1.5T涡轮增压发动机,可选装48V微混系统。1.5T发动机最大功率为130kW(177PS)/5500rpm,峰值扭矩255N·m/1500-400rpm,匹配7速双离合变速箱。选装48V微混系统能够带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩。官方表示,该车的0-100km/h加速时间为7.9s,百公里综合油耗为5.7L/100km。
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全新吉利icon上市 它是一款值得购买的车型吗?
吉利icon已经正式上市了,新车的售价区间为11.58-12.88万元,目前已经有新车到店了,吉利icon的关注度还是比较高的,这也是吉利汽车对于紧凑型SUV车型的一次全新的理解, 目前新车的关注度还是比较高的,那么吉利icon是不是一款值得购买的车型呢,笔者觉得答案是肯定的,毕竟从各方面的因素考虑,吉利icon的整体竞争力还是很不错的。
全新吉利icon的外观上较为科幻,LED日间行车灯相当的修长并且还带有一定的攻击性,中间还装饰了黑色的饰条,引擎盖上的线条勾勒的比较流畅,竖状的前大灯组是凹陷式的风格,呈现出一定的立体感,回字形的进气格栅是家族式的风格,但是不是传统的样式,而是多个线条所组成的,新车的前保险杠上配备了厚实的护板。
新车的侧面车身看起来还是很扎实的,整个车身的线条感还是很不错的,轮毂周边的线条勾勒的比较清晰,并且还配备了黑色的护板,多幅式的轮毂还是很时尚的,新车的尾灯组相当的饱满,厚实宽大的悬浮式尾翼上配备了相当修长的高位刹车灯,尾部的辨识灯带是竖状的风格,立体感还是很不错的。
新车的整体内饰视觉效果相当的不错,液晶样式的仪表盘以及中控屏都比较反正,多功能方向盘相当的饱满,并且还配备了黑色的车标,新车还配备吧了电子换挡杆,周边还配备了物理按键以及旋转按钮,汽车的长宽高分别为4350*1810*1615mm,轴距为2640mm,内部空间表现较为不错,汽车的配置也相当的完善。
全新吉利icon的动力上提供的是1.5T+48V的轻混动力系统的动力总成,满足国六排放标准,传动上匹配7速湿式双离合变速箱,1.5TD发动机最大功率为177马力,峰值扭矩为255N·m,动力上的输出还是很流畅的。
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