奔驰e260车型(奔驰e260车型15款)
奔驰e260coupe停产换代了E260coupe是梅赛德斯奔驰首次推出的E系列双门轿跑车型，底盘代号C207它低二氧化碳排放与能源消耗，并且也保证了高扭矩，大马力输出，为汽车工业发展做出了重要贡献在保证出色动力性的同时，它的外观。
奔驰E260的外观整体看上去还是比较大气的，不过新款的更具运动风格，前脸采用了双杠式进气格栅，下方保险杠侧面配有双镀铬饰件车身整体的腰线拥有AMG风格组件侧裙板抛光铝质挡风雨条和腰线饰条，排气系统采用可见式双排气。
取消15T发动机也在一定程度上保证了轿跑车和敞篷车的性能需要目前看来，宝马已经在这个级别的车型中处于空白期，而奥迪也并没有与之相抗衡的产品，可以说奔驰E级敞篷车和轿跑车在这个细分市场中几乎没有对手。
款采用双层镀铬条装饰，下进气口呈梯形设计，采用网状设计，前保险杠采用镀铬装饰，LED日间行尺寸相比于老款车型只有在长度方面有一些变化，长度增加了13mm，其余方面与老款车型一致15款的腰线比长轴版更协调。
奔驰e260比较省油这两个车都是20排量的但功率不同 e300是高功率的如果同样工况道路得话 e260会相对省油些E260L使用的是15T的发动机，而E300L则使用的是20T的发动机奔驰e260的车型简介 奔驰E260延续了现款。
配合双边共双出四边形尾喉，进一步提升整车运动感动力方面，E260车型取消了15T发动机搭配48V轻混系统的动力配备，并换装为代号M264 920的20T发动机，发动机最大功率197马力，最大扭矩320牛·米。
中期改款后的E级融合了当时S级CLS级C级等诸多车型的设计元素但又没有套娃感，设计上很有诚意奔驰e260l讲解 尾部的改款相对就常规了些，更加现代化的灯组设计和更动感的排气包围，优雅中透着力量感，前期款致敬经典。
奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化1953年，170。
据悉，改款E级插电混动最快将于明年上市回答您好哈~亲爱的小主，21款的奔驰E260L是轻油电混动车型哈~但是明年会改款哦，北京奔驰改款E级插电混动，新车外观采用了燃油版车型的设计语言，整体风格更加年轻改款。
22款奔驰E260特点 从动力上来看，22款奔驰目前有两款车型，分别为E260L的低功率车型，以及E300L的高功率车型，这里就不向大家推荐涡轮减压的低功率车型了，既然都已经选择了奔驰E那就没必要选择驾乘感受与C级15T发动机不。
奔驰e260是立标和大标价格差别不是很大，立标偏贵一些奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一与同一。
奔驰e260特点 新奔驰E260时尚型搭载的是排量为18升的直列4缸涡轮增压发动机，最大功率没有E300车型的大，但是涡轮增压发动机的扭矩达到了310Nm，比E300的还要大了10Nm，所以说搭载4汽缸涡轮增压发动机是新奔驰E260车型最大的。
二车型尺寸不同 1奔驰E260奔驰E260轿车的车身尺寸为502118541487mm2奔驰E300车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距已经超出上一代20mm，如果按14cm的数值加长后将达到3014mm三最大扭矩不同 1。
奔驰E260外形刚猛却不失稳重内饰用料讲究做工精细，整体配置丰富尤其是舒适配置后排空间局促，储物格太少采用M271 Evo CGI18升直列四缸CGI缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率和扭矩达150Kw和310N*M动力非常强劲。
在价格上E200和E260相差了几万元，但是两款车型的型号却完全不同大多数人都会认为E260配备的引擎更大，更高端在动力和排量上，奔驰E200和E260均使用了一款20升直列4缸涡轮增压引擎从数据上看，两款引擎的完全一致。
奔驰E260L车型的主要竞争对手有宝马5系和奥迪A6L，这三款车中我觉得宝马5系目前的性价比是最高的，这也是为什么宝马5系最近销量特别好的原因奔驰E级在这三者中是性价比最低的，首先是奔驰E260L的动力是15T发动机配。
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