6万至7万电动汽车比亚迪（比亚迪7万的车）
今天给各位分享6万至7万电动汽车比亚迪的知识，其中也会对比亚迪7万的车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、6-7万左右的新能源汽车哪个牌子的好一些，求推荐
- 2、6--7万左右买什么车好？要自动挡的，实用的。
- 3、6万左右的新能源汽车哪款好呢？
- 4、五六万买“家庭第2辆车”，比亚迪e1为何值得推荐？
- 5、6万左右的新能源汽车哪款好？求推荐
- 6、6万级精智电动小车——比亚迪e1，一起来电，青春无限
6-7万左右的新能源汽车哪个牌子的好一些，求推荐
我开的是比亚迪宋DM，是新能源纯电动汽车，操作简单，还是双模科技的，基本上短途都可以用纯电模式。
6--7万左右买什么车好？要自动挡的，实用的。
丰田威驰、艾瑞泽5、比亚迪秦、瑞虎3、V3菱悦
一、丰田威驰
威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE 发动机，这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由1.3 升增加到 1.5 升，相应的最大功率也增加到了68kw 。
二、艾瑞泽5
艾瑞泽5 SPORT搭载的1.5T发动机，最大功率108kW，峰值扭矩210Nm。与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱。
三、比亚迪秦
比亚迪秦100预计将延续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统。传动系统，与之匹配的是6速DCT变速箱。
四、瑞虎3
搭载了具备连续可变正时技术的1.6L DVVT发动机，与之匹配的是7CVT变速箱和5MT变速箱。搭载7CVT的车型百公里综合油耗也降低至8.2L。
五、V3菱悦
东南三菱采用传统的4G18发动机，最大功率达到了73.5kw/6000rpm，最大扭矩达到136 N.m /4500rpm ；而V3菱悦则采用4G15 MIVEC 1.5L发动机，带有可变气门正时系统，最大功率达到了81kw/6000rpm，最大扭矩达到137 N.m /3000rpm
6万左右的新能源汽车哪款好呢？
在一线城市生活的人都知道，摇号是既艰难又漫长的等待，当你存够了买车的钱，号有可能都还没摇到，所以现在也有不少人选择直接上绿牌的新能源车型。而6万左右的新能源车哪款好呢？下面我们就一起来看看。
1、 宝骏E200
官方指导价 ： 5.48-12.80万
级别 ： 微型轿车
宝骏E200定位为微型纯电动车，外观延续了E100小巧的车身尺寸，同样拉风的外观，回头率是少不了的；其次，三门两座的设计也基本满足特定人群的需求，逐渐成为家庭第二辆车的选择；新款低配综合工况续航里程305km，相对来说应付日常代步妥妥的。
2、 欧拉黑猫
官方指导价 ： 6.98-13.78万
级别 ： 小型轿车
欧拉黑猫外观独特的气质，让我想起张国荣的歌“我就是我，是颜色不一样的烟火”；而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质，405km的超能续航，说走就走的旅行，欧拉黑猫不就诠释了当代年轻的青春活力吗？现下想要让年轻人“种草”可不是件容易的事，只能说“欧拉你可真牛”。
3、 欧拉白猫
官方指导价 ： 7.18-8.88万
级别 ： 微型轿车
早安，打工人！要想打工不迟到，要想全勤到手美滋滋，你需要一辆欧拉白猫；时尚、可爱的造型能让你成为最靓的打工人，401km的续航也足够让你成为夜生活最丰富的打工人，打工人打工魂，打工都是人上人，几万块的白猫能给你带来那么多，该知足啦光荣的打工人。
4、 比亚迪e1
官方指导价 ： 5.99-7.99万
级别 ： 微型轿车
比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。家用就不要了，E1后排的空间坐不了成年人，不过享受二人世界也是一件好事不是吗？
五六万买“家庭第2辆车”，比亚迪e1为何值得推荐？
对于不少有购车刚需的朋友而言，添购家庭第二辆车并不容易，特别是生活在已经限牌的一、二线城市消费者来说，这个问题就更倍感无奈。面对这个消费需求，不少汽车厂家也敏锐地察觉到商机，推出性价比极高的A00级纯电动车，除了让消费者购车、用车成本低之外，还可轻松解决“车牌”的问题。今天我们要说的这一款，可以说是入门级纯电动汽车的重磅车型一一比亚迪e1。
从市场方面看，目前市面上A00级纯电动汽车并不算多，欧拉R1、奇瑞eQ1以及宝骏E200可以说是比亚迪e1的直接竞争对手，不过无论从颜值、续航能力还是价格优势看，前面3款车与e1相比都没有占据上风，当然，还有更值得我们重视的一点，就是新能源汽车的“技术”。
比亚迪一直是新能源领域的引领者，是国内乃至国际上率先实现了核心三电技术“自给自足”的企业，拥有15年的新能源技术积累、连续4年全球销量冠军、连续5年的全国销量冠军等看得见的成就。去年上半年，比亚迪推出与王朝EV同源并行的全新e平台，除了拥有极致安全可靠、极致高能效、极致低能耗、极致续航充电等优点之外，更亲民的性价比也是e系列产品开拓新市场的关键！
而比亚迪e1，正是比亚迪e系列旗下首款纯电旗舰车型，将A00级纯电动车型的续航、性价比和实用性推至全新高度，无论是作为年轻人首购车型还是家庭第二辆车，都非常适合。这与早些年那些为补贴而生的新能源车相比，是完全不同的。
如今市场上不少A00级小车都以“呆萌可爱”自称，但正在符合这个词的却少之又少，不是造型太夸张怪异就是轮廓太工业化，颜值分并不高。比亚迪e1的外观基于比亚迪早期入门级车型F0打造而来，加入了更多年轻化和个性化的元素，例如双色车身、全新的LED大灯以及熏黑轮毂和带色刹车卡钳等，一切都是当下最时尚的样式。
比亚迪e1的大灯非常吸引眼球，毕竟这种晶莹剔透又可爱十足的设计是凸显“精致感”的重要来源，除了好看之外，它还集成了转向灯、日间行车灯和远近光大灯于一体。而车头BYD车标下则是快速充电接口，按压既可打开，相当方便。
比亚迪e1的侧面造型比较圆润，贝式曲线车身线条与“四轮四角”设计相互呼应，让e1拥有“四门五座”的舒适空间。而车尾方面，尾灯则成为了亮点所在，196颗电感灵眸LED组成的双“E”型灯组极具辨识度。
正所谓“麻雀虽小五脏俱全”，比亚迪e1的内在也经得起市场的考验。内饰风格上，简洁是最大的亮点，10.1英寸的可旋转液晶屏幕集成了车辆所有智能化功能，此外还有液晶仪表盘的加入，大大提升了科技感和高级感。整体看，层次感十足的中控台通过横向线条勾勒出很好的横向宽度，一点也不觉得小气。
可旋转大屏幕算得上是比亚迪的“成名”之作，除了画质优秀之外，它还搭载了比亚迪DiLink智能网联系统，通过安卓系统丰富的软件生态，能够增强该车的功能性以及娱乐性。这套车机系统支持OTA升级永不落后，还附赠60G流量，对于年轻一族来说可玩性十足。
跳台式设计的换挡区域是目前比亚迪e系列一个通用的设计，不但按键布局有序，在空间利用率方面也有突出贡献。在换挡机构方面，e1采用旋钮式换挡结构，并提供了ECO、SPORT两种驾驶模式，在动能回收等级上，它也提供了标准和较强两个等级。
比亚迪e1的长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm。得益于前后轮分别往前后靠拢的设计，其车内乘员空间得到了大幅提升，175cm的体验者在前后排均能得到较为舒适的坐姿。常规状态下，后备箱空间不算大，但还能放下两箱矿泉水和几个背包，对于家庭第二辆车来说，坐人才是重点。
电池和电机方面，比亚迪e1搭载一台最大功率为45kW（61Ps），最大扭矩110N·m的永磁同步电机，电池电量32.2kWh，最高车速102km/h，NEDC综合工况续航里程可达305km，百公里能耗低至10.39kWh。按目前国家电网直流充电站0.4-0.9元/度的价格算，比亚迪e1每公里电费只需要几分钱。充电方面，比亚迪e1快充1.5小时即可充满，电量从30%充电到80%只需半小时，充电12分钟最多可以行驶100公里，作为日常通勤代步的座驾还是非常方便和出色的。
最后
能上牌获得“上路权”，这是目前大部分消费者在考虑家庭第二辆车的重要前提条件，其次才是颜值、空间以及性价比等。目前A00级新能源汽车选择并不算“花多眼乱”，除了看得见的条件之外，拥有技术和品牌优势的比亚迪e1，自然更值得考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6万左右的新能源汽车哪款好？求推荐
5一6万电动汽车可以买到国产微型纯电车，这种车型的续航能力都比较短，但如果你只是在城市中使用的话就很够用了。下面咱们就来推荐几款性价比较高的电动车，这几款车的价格都不超过6万元，很适合作为家庭第二台车。
1、 宝骏E200
官方指导价 ： 5.48-12.80万
级别 ： 微型轿车
宝骏E200拥有拉风帅气的车身造型，作为一款微型纯电动汽车，它采用了三门两座的车身设计，车内的各方面表现都不算突出，但是作为家庭的第二款车却再合适不过了，对于被城市限牌限行政策困扰的用户而言，小巧的电动车可以方便快捷地满足代步需求，305KM的综合续航也能为用户的出行带来充足的保障。
2、 比亚迪e1
官方指导价 ： 5.99-7.99万
级别 ： 微型轿车
比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。家用就不要了，E1后排的空间坐不了成年人，不过享受二人世界也是一件好事不是吗？
3、 宝骏E100
官方指导价 ： 4.98-5.98万
级别 ： 微型轿车
宝骏E100的一款主打市区代步的电动车，虽然这款车体积非常小，常规车型可以带来的舒适性和实用性在这款车身上通通没有，但它却能够带着你轻松穿梭城市拥挤道路，也能够轻而易举地应对城内停车位紧张的问题，随便找个缝就能把这个小玩意给停进去。并且250KM的综合续航能力足够满足大部分用户的代步需求。
4、 奔奔EV
官方指导价 ： 4.98-8.18万
级别 ： 微型轿车
奔奔EV这一款车是纯电的5门5座微型车，车上搭载了一台30kW的电机，工信部续航里程有200和300公里两种，这就表明奔奔EV适用的场景是城市通勤、买菜、接送小孩子。相比起一般的两座微型车，奔奔EV有着更高的实用性，售价也不高，在限号限行地区，这是一款很不错的车型选择。
6万级精智电动小车——比亚迪e1，一起来电，青春无限
[可爱][可爱]国际大师加持，塑造潮流外观，释放专属格调，让你一眼窥见有趣灵魂。智乐互联，比亚迪DiLink智能网联系统，10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，你想要的都在这里面。专业级纯电、专业品质源自e平台，每公里低至5分钱......没错，这就是比亚迪e1，6万左右就能拥有的新能源纯电动汽车。黄先生的座驾就是比亚迪e1，今天大家就跟随小编，一起来看看他是怎么评价这款车的...... ------------------------------------------------------------------------------------------- 俗话说得好人靠衣装马靠鞍，二十一世纪那就是看脸的时代，也是颜值大比拼的时代，不管买任何物件首先就是看颜值，自己喜欢才会买。选车也是一样的，[嘻嘻][嘻嘻]除了配置颜值也很重要，[微笑][微笑]比亚迪e1走的可爱路线[嘻嘻][嘻嘻]，“微笑”的前脸搭配小巧的车身，不少人都觉得很好看[微笑][微笑]。 选择电动车是因为自己平时用车频率比较高，电动车的用车成本相对要少，而且现在普及率高，充电桩不说随处可见，但也不少，充电不是问题，选择比亚迪是因为在国内电动车领域，比亚迪的核心技术还是更可靠一些，而且市场的占有率很高，既然这么多人买，说明大家都认可，所以买车的时候我选择了比亚迪的纯电动车型，它就是E1，今天有空那就和大家一起聊聊它吧！！！
E1应该是比亚迪旗下最小的一款纯电动车型了，外观看起来还不错，因为预算原因，我选的低配车型，少了中控大屏。
整个车身虽然不是很大，但看它的所有数据还是比同等级的其它车型要高点，有一句老话说得好，麻雀小但是五脏俱全，小可爱E1还配备了无钥匙进入系统，这个功能在日常生活中还是很实用的，用起来很方便。
后尾设计比较简单，但看着还不错，很喜欢两边的大灯。
鲨鱼鳍天线，倒车影像是我自己后来加装的，因为平时老婆也会开我的车接送孩子，为了她们的安全所以选择装配一个倒车影像，毕竟安全最重要嘛！对吧。
轮毂也是我自己后加装的，平时跑的比较多，原车配备的是钢轮毂，个人不是很喜欢，所以换了一下，有条件的还是建议大家直接上高配，不但是铝合金轮毂，配置也要丰富不少。
这里要注重的讲一下了，E1它有两个充电口，后面有一个，前面的logo下面有一个，后面是支持家用220伏电压的，其实就是它随车带的那个充电枪，前面的是支持380伏直流电，这个充电速度比较快，在高速或是一些商场会有装，留个30%的电，差不多半个小时就可以充到80%了。
你看目前已经突破26000公里了，最近平均电耗每100公里为11.8度电，换成钱的话那就差不多100公里7块钱左右，其实一公里的话不到7分钱，你就说是不是很节省呢？
E1的空调出风口是旋转式开关，这样在驾驶车辆的时候操控也更加便捷了。
[嘻嘻][嘻嘻]最后说说使用感受，目前已经行驶了26000多公里，一点毛病也没出现过，[微笑][微笑]开着还很舒服，电动车少了发动机的噪音，路上行驶除了一点电流声，还是很安静的，驾驶感舒适，路上加速超个车也非常轻松，优势还是很明显的，好啦！今天就说这么多了，欢迎大家留言评论哦！[嘻嘻][嘻嘻]
关于6万至7万电动汽车比亚迪和比亚迪7万的车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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