奥迪新能源纯电(奥迪新能源纯电s∪V轿跑车)
上汽奥迪Q5 etron采用了电子按钮换挡结构，设计位置依然在传统的换挡区，可以看出，虽然是一款纯电新能源车型，但是上汽奥迪Q5 etron在使用习惯上依然延续了不少燃油车时期的人性化设计布局在座椅布局上，上汽奥迪Q5 e。
毕竟百年豪车品牌的发展时间只有一个零头，在很多方面的表现还不成熟但换个角度看，我们会发现目前的新能源汽车市场还是有一些“后来者”，他们也取得了“顶级排名”，比如百年汽车奥迪旗下的全新纯电动新能源汽车奥迪e。
纯电动汽车肯定是未来的发展方向现在主要的老款车型也在这个方向上发展其中，奥迪推出了入门级奥迪q2l etron，但上市后市场表现不瘟不火在上届车展上，奥迪还推出了中期改装的奥迪q2l etron车型，在外观上有比较。
这次试驾奥迪etron，我们特别要对这款车与其他电动车进行比较近段时间我们曾经花大量篇幅文章讨论过新能源汽车普遍采用的quot单踏板驾驶模式quot，这种单踏板模式踩下去是电门，收脚就是刹车，只有紧急制动时才会踩中间刹车这种。
2月18日，奥迪正在坚实推进在华车型的电动化进程通过奥迪一汽新能源汽车有限公司，奥迪将持续拓展本土化电动化车型阵容，并将为基于PPE平台的奥迪纯电动车型建设全新生产基地，计划2024年底前竣工，投产E6L等纯电新车。
奥迪etron系列车型 2020年起，奥迪将会在纯电动领域大力推进，除了最先上市的etron SUV外，奥迪将继续推出etron小型SUVetron GT跑车etron紧凑型SUV等同时，以etron 7etron 5etron 9为代表的。
是纯电的，奥迪首款的纯电汽车工信部续航400公里实际肯定没有这么多尤其是冬天开暖风，暖风是一个十分耗电的一件事，如果暖风再加上跑高速，续航肯定要缩水不少这个车说实话只适合市区日常代步，不仅仅是这个车。
奥迪有新能源汽车当前奥迪已有的插电式混动量产车为奥迪A3 Sportback etron奥迪A6L etron和奥迪Q7 etron，但是纯电动新能源汽车只有2019年9月份在海外发布的etron，这也是奥迪首款纯电动量产车型，综合续航里程可。
有的，新能源电动汽车主要包括纯电动和混合动力电动汽车。
奥迪etron 55 quattro 专享型，5门5座纯电动中大型SUV，搭载408匹 交流异步 前置+后置双电机，总功率300千瓦，总扭矩664牛米，匹配三元锂电池，电池能量95千瓦，百公里耗电量204千瓦，快充时间067小时充至80%，慢。
借着国家对新能源汽车的扶持出现了不少的新兴企业，但是那些老牌的汽车厂商并没有忽视这一领域，今天小编给大家带来的就是奥迪旗下的一款新能源车型，他就是奥迪Q4纯电动版外观方面，奥迪Q4延续了奥迪家族etron系列车型的。
一奥迪燃油车时代的终结随着奥迪提出禁售燃油车时间表，奥迪将在2023年停止燃油车的研发，在2026年将只向市场推出奥迪新能源纯电动汽车，如果说这个时间表确定的话，也预示着奥迪燃油车时代的终结二奥迪新能源汽车的。
奥迪Q4 etron概念车 奥迪Q4 etron概念车定位紧凑型纯电SUV，虽然身为概念车，但从奥迪新能源车型的设计来看，其整体造型与量产版车型已比较接近动力方面，奥迪Q4 etron概念车的纯电四驱驱动系统由前部感应异步电机及。
奥迪etron是新能源车型，这个车型还是不错的，采用LG软包电芯，前后异步电机，续航里程高达470公里，质保8年16万公里另外这个车子采用虚拟座舱，三屏联袂，空气悬架等高性能配置，另外这个车型的外形还是比较漂亮的。
新能源无非就是一个电池的问题，奥迪有专门的电池系统和热管理系统作为应对，还有行业唯一的电池冷却技术，它的技术实力从来不会让人失望至于新能源最关键的续航。
新能源汽车是未来发展大趋势，一向重视科技力量的奥迪早在2018年就推出了自家首款纯电动SUV车型etron，2019年正式引入中国销售，但高昂的售价却阻挡了很多消费者的喜爱近日，人民车市从奥迪官方获悉，国产etron车型将于2020。
与本文内容相关的文章：
