星途纯电(星途 电动)
纯电模式下续航里程105公里，百公里加速时间68秒外观设计方面，星途追风ETi作为星途追风的插混版车型，在造型细节部分稍作调整，包括车尾增加的PHEV标识，充电接口则被设置在了左前轮眉上方，以彰显自身的插混车型身份。
在一切准备就绪后，我们提前将星途追风ETi充满电，这个时候的续航里程显示为105km没有问题，之后我们就只待第二天的续航测试了为了避开早高峰的上班时间，我们特意将续航测试设置在了早上9点钟，在驶入南环路之后，我们便。
可以纯电百公里1个油，亏电状态4个油，在油价格路飙射现在看到这车心动都可能，超级省油还没有续航充电焦虑星途ETI这款混动技术国内首创3擎3挡，9模11速，15T发动机双电机搭配的动力引擎驱动，中速车辆状态下驱动。
易车讯#160在2021上海车展上，星途发布了旗下纯电动概念车瑶光该车是基于EXEED星途首个新能源架构打造，瑶光的英文名为Stellar，本次车展上该概念车为首次全球公开亮相在外观上，EXEED LOGO贯穿式LED灯组和前格栅。
纯电模式下续航里程105km，百公里加速时间68秒作为追风的插混版车型，追风ETi在造型细节部分稍作调整，包括车尾增加的PHEV标识，充电接口则被设置在了左前轮眉上方，以彰显自身的插混车型身份据官方介绍，星核动力ET。
另外两车在NEDC纯电状态下，分别续航105km和51km，无疑追风ETi续航优势更明显星途追风ETi凭借搭载了最新前沿技术“3擎3挡9模11速”，相比目前国内很多车企都在采用油改电的这种“拿来主义”做法来看，星途追风ETi。
星途是奇瑞旗下的中高端品牌星途以一流的设计和领先的技术为基础，以人工智能为差异化，以客户为尊的服务为理念，打造全新领先的中国汽车高端品牌发展历程 2018年11月1日，北京奇瑞全新高端品牌EXEED，作为全球首款。
作为基于全新新能源架构打造的第一款智能纯电SUV，该车将为EXEED星途品牌的新能源战略奠定坚实的基础，开启EXEED星途品牌全面电动化时代全新的新能源架构将整合奇瑞24年行业正向研发经验全球优质资源和全球前瞻创新技术优势。
作为星途旗下首款搭载“星核动力ETi全擎超混”插电式混合动力技术的车型，官方表示该车续航里程超过1000公里，纯电模式下续航里程105公里，百公里加速时间68秒外观设计方面，星途追风ETi作为星途追风的插混版车型，在。
同时，空调出风口也是采用着贯穿式设计，下方则保留着传统物理按键，分别为驾驶模式的切换纯电模式及轻混模式切换等，以方便驾驶者可根据个人喜好及路况下切换到相对应的驾驶模式#160动力方面，星途追风ETi是首款搭载。
EXEED星途主打中高端以及海外市场，该系列的定位高于艾瑞泽和瑞虎系列，车型主要基于M3X平台打造，在最新的设计语言奇瑞最新的动力总成传统动力混动以及纯电动以及奇瑞与百度开发的最新系统下，EXEED星途将成为奇瑞品牌升级。
内饰同样以黑色为主基调，用上了双123英寸悬浮式液晶显示屏，营造了不错的科技感该车上市后，将与比亚迪宋Pro DMi展开直面竞争，后者纯电110公里续航版的价格为15281608万元动力是新车的核心，其搭载的星核。
前段时间写了一组老款瑞虎7EV版的测试车谍照，当时提及过看到过一台 星途LX纯电版测试车，现在算是兑现承诺，近期正式抓拍到了实车谍照，而在星途品牌发布之前奇瑞也提及过一个登陆者计划，针对的就是欧美这样的高端海外。
星途LX的车头部分很与众不同，虽然是一款普通燃油车，但是星途LX的前脸设计更像是一款纯电动车，前格栅的进气口并不明显车身侧面，星途LX简洁灵动的腰线，平缓流畅的线条走势，适度的时尚也完全没有另类的感觉，不会排斥更。
”近年来，中国汽车品牌的高端战略走的昂扬稳健，星途领克WEYUNI则一起被视为中国汽车品牌冲击高端市场的弄潮儿，从燃油混动纯电，每一款产品的诞生都能跟合资品牌试比高今天为各位奉上的星途TX，更是让我们看到。
星途作为奇瑞旗下的高端品牌，将在2019年2022年期间推出8款全新产品，目前已经推出了TXTXL以及LX根据品牌规划显示，星途在今年将陆续推出B+级SUV VXA级纯电SUV LX EV和首款定位为A+级轿车的星途TS，价格区间覆盖10。
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