途观自动驾驶(途观自动驾驶功能)
自适应巡航让右脚“放空”大家对车辆的一键启动功能已经不陌生，在途观X上，自动驾驶也能够实现一键启动你只需按压方向盘左侧的Travel Assist按键即可启动L2+级自动驾驶系统，让你的右脚“暂时放空”在场地试驾中，记者。
全新一代途观预计继续搭载14T20T高低功率发动机，亦或会有48V轻混系统或有插电混动和纯电版本车型亦有消息说全新途观或会搭载L4级别自动驾驶技术，不管消息是否属实，但总的来说实不失为好消息紧凑型SUV领域竞争。
东风日产有自动驾驶系统的是奇骏，在25L CVT 4WD XL ITS豪华领航版25L CVT 4WD XL ITS 3rows七座豪华领航版25L CVT 4WD XV Premium至尊领航版这三款车型上加入了ProPILOT 超智驾L2级自动驾驶辅助系统自动驻车。
而实现L2级别的自动驾驶必须配备支持带有并线辅助的ACC自适应巡航功能AEB主动紧急制动功能，另外自动泊车系统也可以使出行更为便捷下面我们再来看看沃尔沃XC60长安CS75 PLUS以及大众途观L这三台车都有哪些优势所在，在主动。
配置方面，新款途观L也有了较大提升，包括 L2 +级自动驾驶辅助系统手机无线充电哈曼卡顿音响等其在功能配置上的表现已经达到了同级别的主流水平空间方面，新 Ti guan l 与改款前保持一致加长的车身并不影响轴距的。
不仅如此，途观X还配有IQDrive L2+级自动驾驶辅助系统，包含Travel Assist全速域驾驶辅助系统，可实现0160kmh的自适应巡航车道保持跟车行驶偏离预警等功能，极大提升行车便利性和安全性 作为Coupe车型，途观X的内部空间也很受。
途观L我开了有小半年了，总体感觉比较满意的一款车，很多人说是途观的拉皮车不好看，这个因人而异，我觉得算不上特别好看的，但是不能说丑吧再说了，大众一贯都是这样的设计风格，如果你想要高颜值就不要考虑大众的车。
冠道和途观l对比，冠道更运动，途观L更稳重，驾驶感觉上冠道更舒适，所以冠道更好一点一发动机方面，冠道更好冠道的15T发动机最大功率比途观L的18T发动机还要高出10KW，不过扭矩的输出途观L则理所应当的比冠道高出。
文磊磊 在日系紧凑级SUV中，威兰达无疑是风范独彰的范式丰田家族全新TNGAK造车平台风范独韵的内外设计颇具科技味道的L2级自动驾驶系统都代表着丰田品牌在SUV领域的全新主张它与主要竞争对手，大众途观L有何差别。
让这款车的气场丝毫不输给途观L哈弗H6的前脸就要保守很多，是家族常规的设计，结构呈不规则的多边形，样式相对简单，内部进行了熏黑长安CS75 PLUS要比哈弗H6更个性一些，有一张大尺寸的格栅，造型类似于纺锤或蝶翼，有几。
并且在车内很多布局细节上都用上了最新的设计语言，比如方向盘造型方向盘上面的按键以及中控布局向驾驶员一侧轻微倾斜有朋友问这5款车型怎么选呢其实也比较简单，并且这一次途观X在很多低配车型上都有好的表现，例如全。
看不见的地方，全新一代奇骏将ProPILOT Assis驾驶辅助系统以及Safety Shield 360主动安全系统全面配齐，彰显出家用好车对驾乘人的用心上汽大众新途观L 上汽大众可以算是本届车展的东道主，而品牌方所带来的每款车型都会备受关注。
而在顶配车型配置性价比方面，改款之后，途观L顶配车型的售价有了一定程度的下探但在价格基本一致的前提下，探岳拥有胎压显示陡坡缓降方向盘加热L2级别自动驾驶等配置优势，同时相比顶配途观L还增加了一系列选装项目。
更值得一提的是，途观X起步就是20T版本，且配置极为丰富，全系标配全景天窗车联网92英寸智能多媒体交互系统和103英寸全数字液晶仪表，高配车型还搭载了L2+级自动驾驶辅助和QLight 全LED矩阵式前大灯03 新。
这几天，2021粤港澳大湾区车展正在举办当中，小编因为工作原因未能到现场观展，但这不妨碍我对车展上的新车quot评头论足quot，既然如此，那就挑几款重点新车说说吧中期改款途观L 亮点前脸与内饰大变样 上汽大众旗下的途观L。
当时觉的买车不能这么草率，各家去看看，先后看了长城的H6，长安的cs75，5595看了大众的途观L途岳，兜了一圈回来，感觉性价比和外观内饰，就属博越pro称心，就给4S的销售顾问打电话，说18T没有现车，等车来了。
除了动力之外，CS75PLUS的碰撞测试也是全优水平，可以说是国产车里的佼佼者，甩了大众途观一条街CS75PLUS的另一大特点是它的外观，如果不告诉你这是长安，单看外观你会觉得这是一辆豪华品牌汽车，尤其是车身侧面非常的流畅。
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