特斯拉汽车值得买吗（特斯拉还值得买吗）
今天给各位分享特斯拉汽车值得买吗的知识，其中也会对特斯拉还值得买吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、特斯拉Model Y降价16万，是否值得入手？
- 2、2021年特斯拉model3还值得去购买吗？
- 3、特斯拉真的值得购买吗？
- 4、30万元以内，特斯拉值得购入吗？
- 5、有人说特斯拉是收割国人的智商税，特拉斯真的不值得购买吗？
- 6、负面消息层出不穷的特斯拉，到底还值不值得购买？
特斯拉Model Y降价16万，是否值得入手？
我个人认为Model Y非常值得入手，对那些想要购买特斯拉的车主来说，很多人在看到Model Y的降价消息后非常兴奋。
每当我们提到新能源汽车的时候，我们首先想到的就是特斯拉这个品牌，特斯拉也确实推出了很多性价比非常高的车型。除了我们经常提到的model3之外，Model Y有着非常强的市场竞争力。Model Y之前的预售价是48万元左右，在经过了一系列的改良之后，Model Y的售价甚至已经降到了33万元左右，降价的幅度非常夸张。
一、Model Y降价16万。
经过特斯拉的一系列改进，Model Y推出了长续航版和高性能版两款车型，同时也出现了较大的降价空间。在降价之后，特斯拉的model Y的售价在33万元左右，最高配置在36万元左右。对于众多非常看好特斯拉的车主来说，很多人难以想象特斯拉的降价幅度会如此之大，有些车主已经跃跃欲试了。
二、Model Y非常值得入手。
对于生活在一线城市和二线城市的车主来说，很多人其实已经对特斯拉的Model Y观望已久了。Model Y在同级别车型中的性价比非常高，不仅有着较强的品牌优势，同时也具有着更强的动力和性价比。因为特斯拉在车辆研发的投入非常大，特斯拉的各款车型的技术配置也非常好，33万元的售价其实已经非常良心了。
三、特斯拉的Model Y可能会进一步引领新能源汽车的降价狂潮。
之所以会这样说，主要是因为特斯拉本身就是新能源汽车的领先品牌。在特斯拉的Model Y主动降价之后，其他的新能源汽车品牌可能也会对自己的车型推出降价措施，通过这样的方式增强自己的竞争力。对于我们车主来说，车主自然愿意看到这种主动降价的情况。
2021年特斯拉model3还值得去购买吗？
购车体验感
个人认为如果想要购买这样一款电车还是需要谨慎的，毕竟目前的纯电车技术不太完善，导致事故频出，现在简单说一下我个人驾车的体验感。
首先是没有贴隔热膜，导致车内比较热。建议买车之后可以考虑安装一个。然后是加速很快的问题没有太大感觉，可能是今天第一次开战战兢兢，加上周末路上堵狠，也没有去体验加速！
还有不方便的就是倒车，因为没有怠速的功能。部分车辆是可以松刹车就可以缓慢制动，而特斯拉脚要踩电门才有动力，控制不好速度太快就容易出事。因为本来它的加速就比较快，但是慢慢习惯以及控制脚的力度之后或许就没问题了。另外这个车是手拨换挡，短时间还没习惯过来，两次倒车后，忘记换挡，踩一下电门往后倒，对不习惯的时候确实有点不方便。
才开始这个车电量消耗比较快，可能是我全程开着空调的原因，不知道是不是多充几次电就会好一点。车辆油漆是真的不耐磨，前盖回来看了一下居然有划痕了，建议可以安装一个全车膜。
最后简单说一下我购车后的总费用：
1.车价24.9万(首付了15%，剩下银行按揭的，利率比特斯拉便宜好多，推荐一下)；2.加换车漆颜色0.8万；3.加换轮毂0.6万；4.汽车保险(最基础的) 6千；5.特斯拉充电桩(办宁波银行汽车分期送的)；6.车膜(龙膜京东店) 2千5；7.脚垫(淘宝) 400；8.购置税全免，但是.上牌的时候必须先网上申报下才行，还有上牌费120元。
如果个人没有长距离驾车的需求，而且充电比较方便，这样一辆高颜值电车还是可以考虑的。所以还是要综合个人的需求去考虑是否值得购买model3这样一款车。
特斯拉真的值得购买吗？
我的一个好哥们，他可能是全上海最有必要买特斯拉的人了吧（至少他自己是这么认为的）。
原本不打算买车，并且家里条件也不算太好的他，从工作开始一直饱受着上班路途遥远的折磨。
家住上海宝山区，上班在闵行（靠近徐汇区），单程距离近40公里。在买特斯拉之前都是坐地铁上下班，3号线转11号线，单程地铁时间超过1个半小时。很多人会觉得地铁上时间长点不算什么，听听歌看看电影时间就过去了。但11号线和3号线都特别挤，经常有大半段路程站着都费力。
而且，从他家的小区走路到地铁站要走将近25分钟。由于小区位子比较偏僻，共享单车也不多，天晴还好，可以走快点，就当散步，下雨天就比较糟心了。
于是，他每天要忍受着上下班加起来4个小时到痛苦。
家里也提过要他买辆车，也想支持一下他购车的费用，但他自己算了算，如果每天开车上下班，小区和单位停车倒不算贵，但一天80公里的油费得多少钱，至少也要50块钱。
另外，每天要开3个小时的车，虽然比坐地铁时间短一点，但开车也很累，如果加个班，还容易疲劳驾驶，得不偿失。
于是他一直没有买车的念头，直到他坐了一次朋友的特斯拉。
为什么坐了特斯拉后改变了他不买车的想法。并不是因为特斯拉有多酷炫，保时捷911也入不了他这种不爱车的人的法眼。
如果哪一天他会下决心买辆车，一定是一辆不用自己开的车，同时还省钱。你问：怎么不请个司机算了？请不起啊！
为什么他有必要买特斯拉呢？听听以下几个原因你就理解了：
纯电动汽车，上海免拍牌费
虽然车价接近30万元，但省去拍牌费后也就相当于20万元左右的经济型轿车了；
充电便宜，每天电费不到20元
电动汽车在家装个充电桩，每天晚上10点之后充电，电费便宜到跟不要钱一样，这一年下来可以省下小一万块钱油费
辅助驾驶，大部分路程特斯拉“自己开”
这一点是最最打动他的了，从家到公司，80%以上的路段都是高架路，上了高架后设置一个导航目的地，开启“辅助驾驶”功能，车就可以自己开了。全程只要注意注意方向盘，其他时间吃早餐，听音乐、听新闻，非常轻松。
想买车，但是不想开车，这恐怕是很多人共同的想法了。
这也是为什么有必要买辆特斯拉的原因。
30万元以内，特斯拉值得购入吗？
特斯拉3在新能源汽车中很受欢迎。这款也值得买。可以选择购买2021款的升级版。价格24万左右，加上保险费用，上牌费等。落地价格会在26万左右。这款属于跑车外观，颜值也很不错，加速性能表现也很出色。因为车内很安静，科技感很强，所以吸引了很多消费者，在性价比上也很理想。这款车型的安全配置也很到位，五安全气囊，车道保持系统，车道偏离预警系统。
这款车型的安全性能也是最大卖点。现在随着社会的不断发展，我们每天都在进步。我们以前靠马代步的时代已经过去了，几乎家家都有自己的车。他不仅从根本上提高了我们的便利性，同时我觉得这也是一种象征，象征着我们真的进入了一个更好的时代。但是对于想买车的人来说，可能也有他们的烦恼，那就是市面上的车辆型号太多了，以至于不知道自己想买什么。
我觉得对于想买车的人来说，首先你心里一定要有选择，而不是听别人说这车好我们就跟他们买。我不建议你做这样的事情，因为买车现在对于一个普通家庭来说可能是一件很大的事情。如果真的不选个好的，以后想想可能会觉得很遗憾。如果要说国产特斯拉Model 3的优势，那么首先要说的就是价格。虽然一开始国产特斯拉Model 3的价格并不低，但补贴政策出台后，这款国产Model 3的实际价格立刻下降。
此外，国内的特斯拉也毫无征兆的经历了一次调价。调价后，国产Model 3的实际价格只有不到30万。另外，现在特斯拉车型也可以享受免税政策，所以这款国产Model 3的实际价格对于消费者来说已经很低了。
有人说特斯拉是收割国人的智商税，特拉斯真的不值得购买吗？
特斯拉，一个令人又爱又恨的名字，到底值不值得人们去相信它呢。
以前在网上看到过很多的关于特斯拉的吐槽评论和视频，尤其是特斯拉的自动识别周围人员的情况，很多的网友在郊外开车甚至是经过空无一人的墓地时，特斯拉汽车的侦测屏幕上到处显示人影，显得非常的令人发毛，甚至有时会将摩托车识别到公共汽车的底盘下面，真的是令人大开眼界。
但是从另一个方面将讲，特斯拉的电动汽车的确在很多的方面都非常的出色，就比如现在现在很热的一款新车，特斯拉model3，的确是非常的让人大开眼界，当然不仅仅是包括识别幽灵的能力，严肃的说是这一款电动汽车的设计，有网友调侃说这是一款让人适应车的车，而不是一款迎合客户的电动汽车，这一款车的外形以及控制系统，灯光等都是非常的先进的，安全系统也经过了测验，但是也存在一些小问题，就是仪表盘等都集中在了一个电子屏幕上，而且还是在车子驾驶前舱的中间，这就令人很难受了。
特斯拉进入中国是市场已经不少年了，但是特斯拉的一些行为无疑非常的令人愤怒，一些营销的手段以及处理问题的态度真的是非常的令人大跌眼镜，可以用无耻来形容，之前因为电流太大，导致特斯拉电动汽车被损坏的事情，车主向特斯拉反映之后，特斯拉竟然发表声明说是因为国家电网的电流太大了，真实好笑，幼稚。
从这一件事情上可以看出，特斯拉对待中国的敷衍以及无知，还有就是不负责任，当然特斯拉对着促销的手法也是让很多看到了问题的人嗤之以鼻，当然了，人家也是为了利益，正常操作罢了。
负面消息层出不穷的特斯拉，到底还值不值得购买？
所以特斯拉迎来了大家高喊的精彩时刻。郑州市监察局在上海车展前明确表示，特斯拉将提供完整的数据，但人们视而不见，决定继续大喊大叫，将其杀害。不要看车特斯拉要求明确数据用途。这完全不是问题。企业也要保护自己的权益。相反，车主坚持无条件地拿走数据。否则拒绝检查的行为更加可疑！上述特斯拉指定检察机关的问题今天也由郑州市监厅进行了解释。检察机关首先在郑州市监管局推荐了两个地方，允许双方找到合格的第三方检查机关。因此，也排除了操纵特斯拉黑匣子的可能性。
尽管有迹象表明特斯拉没有任何阴谋，只想要理想化的正常沟通，但现实不再允许公平存在。看看指责特斯拉的媒体、机构。个人好像想踩着脚摩擦。不混的话好像没有存在感。就在现在，我本来是想撩拨睡觉的。所以“不批评几句特斯拉就没有存在感。这并不是正常现象，但现实是这样的。特斯拉的负面新闻几乎没有中断。最近几个月，经常发生刹车故障、车辆失控、低频共振等质量问题、数据丢失、侵犯隐私等诡异事件，每当出现问题时，特斯拉当局总能找到借口向车主扑过来。
一方面受到网民疯狂的diss，但另一方面特斯拉仍然能卖出3万5000台以上的月销售量，这显然是可怕的。任何国产品牌都有可能早就被淘汰，但对特斯拉来说，获得高销量仍然是探索品，So eazy。为什么消极的特斯拉不能避免真正的香气规律呢？客观来看，特斯拉的质量真的像网上说的那么差吗？J.D.Power2020年中国新能源品牌质量调查显示，特斯拉百车故障数为113个，质量业绩排在第一位，低于纯电动市长/市场中的143个。也就是说，特斯拉的综合质量成果远比国内大部分新能源纯电动汽车品牌稳定。
一些质量问题确实是客观事实，但三方机构调查的数据并不像想象中那么可怕。上海工厂出的特斯拉确实比美国工厂更可靠。树木在森林里秀丽，风一定会被破坏。也许作为新能源领域的头部品牌，特斯拉更容易受到关注，聚光灯下的缺陷也更大。而且重要的是，特斯拉当局不承认的应对态度让消费者生气。
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