东风日产逍客豪华版（东风日产逍客豪华版发动机是什么样的）
今天给各位分享东风日产逍客豪华版的知识，其中也会对东风日产逍客豪华版发动机是什么样的进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、2021款东风日产逍客上市 配置升级 指导价15.49万-18.89万元
- 2、东风日产2021款逍客上市 指导价15.49万~18.89万元
- 3、喜提2021款日产逍客豪华版，空间大油耗低，分享用车感受
- 4、2019款的新逍客豪华版提车作业浅谈
- 5、2021款日产逍客质量怎么样？值得买吗？
- 6、22款逍客豪华版所有功能
2021款东风日产逍客上市 配置升级 指导价15.49万-18.89万元
8月18日，2021款东风日产逍客上市，新车共推出4款车型，指导价15.49万-18.89万元。新款逍客在配置方面有所升级，全系标配ProPILOT超智驾和Nissan Connect两大智能配置，并且Nissan i-SAFETY智能主动安全系统也下放到更多车型中。此外，新款逍客还推出了暗夜选装包可供追求个性的消费者选择。
新款逍客的外观与现款车型大体相同，前脸依然采用日产家族式的V-Motion设计，整体造型较为时尚。新车还针对豪华版车型的天际红、曜石黑、珠光白三种车身颜色，推出“暗夜选装包”套装，包括经过黑化的前脸镀铬饰条、轮圈、外后视镜壳、车门把手、Midnight专属标识、LED迎宾踏板、专属地毯等。
新款逍客的车内与现款车型保持一致，整体采用对称式设计，方向盘采用了三辐平底式设计，视觉效果十分运动，新车还配备了大尺寸的中控屏，使新车的科技感有所提升。
动力方面，新款逍客继续采用2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力。峰值扭矩204牛·米，并符合国六排放标准，传动系统匹配可模拟7速的CVT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
东风日产2021款逍客上市 指导价15.49万~18.89万元
易车讯 8月18日，东风日产2021款逍客上市，新车共推出4款车型，市场指导价15.49万元~18.89万元人民币。2021款逍客全新搭载了ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联两大领先智能科技，同时NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统向主力级别下放。此外，2021款逍客还推出了个性化的暗夜选装包，真皮座椅也下放到主力级别。
东风日产2021款逍客上市
东风日产2021款逍客上市
东风日产2021款逍客上市
为了满足消费者的个性化需求，2021款逍客针对豪华版车型中天际红、曜石黑、珠光白三种车色，推出“暗夜选装包”，包括熏黑轮毂、后视镜罩、门把手及前脸镀铬饰条、Midnight个性尾标、豪华LED迎宾踏板、专属地毯等。
东风日产2021款逍客上市
东风日产2021款逍客上市
内饰方面，2021款逍客旗舰版配备Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，全新设计的3D面套包裹，高度贴合人体并提升支撑力，提供更出色的感官体验；三重舒适结构，有效缓解长途驾驶所带来的疲惫感，让驾驶者保持轻松驾驶状态。此外，2021款逍客除入门级别，均配备了真皮座椅。
东风日产2021款逍客上市
东风日产2021款逍客上市
2006年，第一代逍客在欧洲诞生，首创跨界SUV理念。2008年，逍客进入中国市场，开创了中国紧凑型SUV市场新局面。在不断升级进程中，逍客至今在国内已有超过130万车主。
东风日产2021款逍客上市
喜提2021款日产逍客豪华版，空间大油耗低，分享用车感受
自己一个上班族，住的地方交通比较方便，有直达公司的地铁，考完驾照也一直都没有考虑过买车，自己也是农村人，知道买车了后期开销比较大，所以一直都没有买。直到最近由于地铁线改造，上下班确实是不方便，打车费用一台就要40－50元，于是才有了买车的想法，当然买车也可以一定程度上提升自己自己的生活品质，也不需要大冷天的等地铁，偶尔还没有座位，所以说买车的想法也是越来越强烈。
当时购车预算在15万左右，皮实耐用省油就行，看过了很多车，最先看了大众探歌，探歌这款车外形比较时尚动感，但是看上去有点偏小，跟本田缤智差不多大小，不是自己喜欢的类型，也看过国产车，性价比很高，但是呢外观没有自己特别喜欢的。一时间很是纠结，最后突然想到亲戚一直开的是轩逸，而且用了很多年，亲戚说自己的轩逸质量不错，开了7年多没有什么毛病，还省油，亲戚极力推荐日产逍客。
第二天直接到日产4S店，进入店内感觉非常整洁美观，有很多车型，在进展厅后比较显眼的地方看到了一台 逍客，一眼看过去闪闪发亮，实车比网上图片好看很多，旁边一台奇骏更好看，但是对于我单身一族来说逍客更合适一些，结婚了有小孩我会考虑奇骏。逍客这款车的外观非常动感，虽然没有奇骏那么大气，但是却多了几分精致感，特别是前脸的日行灯非常好看，倒梯形镀铬中网美观耐看，车身采用流线型设计，很有活力。
再进入内饰后，发现跟奇骏内饰一样，而且中控台都是软包，带有缝线处理，相比于大众探歌的内饰更有质感，座椅一如既往地舒适，坐在驾驶位可以轻易调整到舒适的坐姿，中控台按键布局清晰合理，操控非常的便捷流畅。后排空间表现同样很满意，平时虽然很少坐人，但是偶尔会接下朋友父母，满足家用问题不大。最后试驾了一下，2.0L的动力也很有信心，起步从容淡定，给油就走，方向盘指向轻盈，就是开起来给人感觉很轻松。
跟家人商量了一下，家人也觉得这款车不错，我选择的是2021款2.0L豪华版，指导价是16.88万，我们当地找的熟人优惠了3万，贷款100000三年，最后全部谈下来167800元。
外观上逍客这款车还是比较符合大众审美的，圆润饱满的车头协调耐看，18寸轮毂充满力量，扁平化的LED大灯很好看，尾部层次感很强，不过后排气采用隐藏式设计有点朴素了。中控台以家人温馨为主，9英寸中控屏带有GPS导航以及路况信息显示，触控比较流畅，功能上还是非常好用的。
这款车买来了一个月了，平时就是在市区开，动力方面基本上是不需要担心的，2.0L也算是黄金排量，虽然加速感没有涡轮增压发动机那么激进，但是日常舍得给油超车底气十足，动力输出很平顺线性，没有顿挫感。其次油耗表现也非常不错，目前综合油耗在8.2L左右。底盘质感整体舒适性不错。
最后说说这款车的缺点，也是许多日系车都有的，速度起来后噪音比较明显，风噪、胎噪、路噪都有。其次是基础性配置一般，没有行车自动落锁、自动空调、后视镜折叠等，虽然有360度倒车影像，但清晰度一般，特别是晚上倒车还是要靠自己。看中这款车主要是追求质量稳定性，其它方面可以勉强接受吧。
以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车还有什么看法欢迎在评论区踊跃留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2019款的新逍客豪华版提车作业浅谈
2019年8月27日提车，直接主题，距离上班15公里，接送孩子上学需要，决定买车。预算15万裸车，日系里面选，看了丰田先，没有现车还需要等一个月，直接走人；到了东风日产这里，看了全新的轩逸没有半点的优惠，不考虑，看了逍客优惠1.8W，最后谈到裸车优惠2.5W，果断出手，提车回家，结束。就这样到今天马上8个月了，里程8200公里，油耗平均8.3，城市代步，而且到处在修路，全是土方车那灰尘让人苦不堪言。车子还不错的，CVT的变速箱平顺省油，这就是日产的特点，也是老百姓选择它的理由之一吧，也有缺点：30左右的顿挫，松油门滑行最后加速感等，车子坐姿高，视野好，空间一般般够用，LED大灯好看，日行灯转向灯3合一够骚，后尾灯立体感加黑色处理更加好看，比较老款的逍客，改进较大，内饰几乎软性材质，方向盘平底设计，后排空调出风口而且向前移动加大了后排空间，2.0的发动机动力够用，起步1500到2000，告别肉车，只有肉人，ECO我从来不用，不适合我，自动启停上次就关掉，说说这个刹车辅助，我遇到3次了，直接帮我刹车一动不动，吓得我一脸懵逼，车友慢点开，安全第一。下面上图
热的很，快拍照[微笑][微笑]
2021款日产逍客质量怎么样？值得买吗？
在15万左右的合资SUV市场上，卖得最好的车型无疑是本田双子星缤智和XR-V，以及日产逍客了，这三台车在今年平均每个月都能卖出一万多台，是消费者的重点关注对象。相比之下，缤智和XR-V定位都是小型SUV，起售价格不到13万，而逍客的定位是入门级紧凑型SUV，售价要略高于本田兄弟，而且从空间表现上来说，缤智和XR-V的空间是不比逍客逊色的，那么问题来了，为什么价格、空间都不占优势的逍客，在销量上却能和本田兄弟斗得不相上下呢？前不久我身边的一位朋友刚好就提了一辆日产逍客，一起来听听他是怎么说的吧！
来说说大家比较关心的价格问题吧，朋友选的这辆日产逍客2021款 2.0L CVT豪华版，属于次低配车型，官方指导价是168800元，虽然是新车刚上市，但店里还是给出了不小的优惠，最终的裸车成交价格是149800元，算上购置税、车船税、保险等费用，全部办下来总共花了16.9万元，稍稍有些超预算，不过店里还附赠了一些小礼品，加上朋友确实喜欢这台车，超一点预算也就不算什么了。目前这台车开了不到1000公里，朋友说最让他满意的有以下几个地方：
1.座椅舒适。都说日产是沙发厂，一开始朋友还不信，不过当真正坐在逍客这台车里面，才发现果然是名不虚传，逍客的座椅填充非常柔软，坐在上面人稍稍陷进去一些，但又有不错的支撑性，所以长时间开车或者坐车都不会感到很疲惫。其实不光是逍客，朋友在东风日产的店里把其它车也挨个体验了一遍，发现不论是新老轩逸、还是奇骏、天籁，座椅的舒适度都要比同级别车型好很多，特别是天籁，舒适度真的没话说，只可惜他想买的是SUV，否则就咬咬牙直接上天籁了。
2.隔音出色，底盘有质感。开完了XR-V之后，回头开逍客感觉明显不同，逍客的隔音要比本田好太多，开车的时候只能听到轻微的发动机声音，胎噪也不明显，车厢内十分静谧，而且逍客的悬架使用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，这要比XR-V的后扭力梁式非独立悬架更容易调教出舒适性和高级感，在过减速带的时候逍客的底盘跳动干净利落，传到车内的振动也比较小，基本都被悬架过滤掉了。后来听销售说，逍客是和大哥奇骏使用相同的平台，所以才这么有质感。
3.性价比高。之所以选择次低配车型，是因为朋友觉得这款的性价比非常高，大部分配置都是他想要的。在安全和驾驶辅助功能上，这台车给出了胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警以及定速巡航功能，这样以后媳妇开车也不用再担心了，另外像电子驻车、全景天窗、一键启动、无钥匙进入、远程启动、真皮多功能方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、座椅电动调节、语音识别控制、车联网、LED大灯、感应雨刷这些配置也都是非常实用的，平时开车使用起来特别方便。
4.动力平顺，油耗经济。2021款逍客在动力部分和2019款车型基本没有变化，依旧搭载的是2.0L自然吸气发动机，匹配模拟7挡的CVT无级变速箱，只不过马力下调了一点点变成了151匹。自然吸气发动机+CVT变速箱这个组合所能带来的就是平顺和省油了，由于没有涡轮的介入，发动机在输出的时候非常线性，CVT变速箱也没有任何顿挫感，能够做到如丝般顺滑，而且目前朋友开了不到1000公里，百公里综合油耗只有8L，估计首保之后油耗还能再下来一点。
5.颜值漂亮，空间足够用。一台车不管再怎么好，如果没有一个能吸引人颜值也是不行的，逍客外观设计比较符合年轻人的审美，V-Motion前脸非常时尚，两个LED大灯组造型犀利，全车黑色包围加上18寸的轮圈看起来也十分动感。内饰部分逍客还是走简约居家路线，一切以实用为主，用料大部分都是软性材料，摸上去手感不错。另外在空间上，朋友本人身高1米78，坐在后排腿部空间有2拳的余量，后排中间地台凸起也不高，后备箱在常规状态下已经能装得下很多东西了，日常家用绰绰有余。
22款逍客豪华版所有功能
如下。
2021款逍客的亮点在于配备了L2级自动驾驶系统，被称为ProPILOT超级智能驾驶。别的不说，堵车时频繁踩刹车很容易抽筋。有了这个系统，你可以和前面的车保持一定的距离，自动跟车。超声波雷达可以精确测量车身与前方车辆的距离，比你自己用眼睛测量的距离更精确。3秒内停止，自己启动。3秒钟后，您可以踩下油门或恢复按钮。
本次逍客共发布4款车型。作为年度改款，新车的外观和内饰与老款相比没有太大变化。配置方面，低配车型除了远程启动和内置行车记录仪外，几乎没有其他配置升级。
新车相比老款增加了并线辅助、前后雷达、远程启动、内置行车记录仪等功能。在保持价格不变的基础上，本次逍客列出的四款车型中，豪华版车型几乎是配置增幅最大的一款。
除了低端车型和豪华车型，这款逍客还新增了一款豪华领航车型。与豪华版车型相比，在配置方面，豪华版领航版车型只增加了车道保持辅助和自动泊车功能。
在顶级车型方面，新车增加了车道保持辅助、自动驻车、远程启动、内置行车记录仪等配置。有了自动空调和座椅加热的加持，逍客终于可以把配置摆上台面了。面对这样的价格，我想你几乎找不到任何理由去买一个逍客。
逍客也迎来了电力系统的小调整。新车最大功率151马力，最大扭矩194牛·米，较老款车型分别减少3马力和10N米。
东风日产逍客豪华版的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于东风日产逍客豪华版发动机是什么样的、东风日产逍客豪华版的信息别忘了在本站进行查找喔。
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