奔驰员工买车（奔驰员工买车优惠政策）
今天给各位分享奔驰员工买车的知识，其中也会对奔驰员工买车优惠政策进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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奔驰老客户买车有优惠吗
奔驰老客户买车一般是都会有有优惠的。
老客户和大客户就是指企事业单位、国家机关、各领事馆等在批量购买车辆时能够享受到一定的折扣，属于汽车厂家给出的折扣活动。
简单来说就像是批发生意一样，进货的时候通常以数量算价格，拿货越多那么优惠越大，而汽车大客户也是这个意思。
下面来看看通常哪些用户可以享受到签约大客户优惠政策：
一、集团采购
像政府、企业或者驾校等地方都是对汽车需求量非常大的，而且通常对于这些企业而言汽车一买就是三五十台车一起采购，这时就能够像厂家申请到大客户优惠。
二、出租车／网约车
像出租车、网约车这种车辆也能够被纳入大客户政策中，因为这两类车型一般需求量极大，随着越来越多人加入这一行业，所需要的车辆就越多。而这类车型可以有效提升汽车厂家的市占率和曝光度，为汽车品牌做了一个无形的推广。
三、员工购车
像一些员工数量多的大型企业，这些单位通常会有许多员工需要买车，这时虽然开票为个人，但是依旧能够与经销商签署大客户协议。而像汽车主机厂、汽车企业等通常也有员工购车内部价，这时员工们享受的也是大客户优惠价格。
奔驰（中国）内部人员购奔驰车有没有折扣
认识内部人，有可能打折，但本质变不了什么。只不过减少其它东西，给你个便宜的折扣而已，现在要是迫不及待买的话，就去4S店实际考察下。如果还不急的话，等段时间，看价格有无跌降。现在很多车都搞这优惠，哪优惠的
奔驰员工内部购车！！
虽说BBA中奥迪垫底，不如竞品奔驰、宝马，但是依然无法否认奥迪在全球的知名度，作为大众的子品牌，奥迪继承了大众优秀的基因血统，同时还有官车的称呼，这让奥迪一度成为炙手可热的车型。
作为一个豪华品牌，奥迪在定位上走的也是高端路线，售价自然不菲，虽然不如奥迪、宝马，但是定价上从来没有怂过，动辄都需要几十万的售价，毫不便宜。
大家认为的豪华品牌奥迪，最近被爆出一份内部员工购车文件，资料显示奥迪Q3可以打6.5折，奥迪Q5可以打7折，而这似乎正是一汽奥迪给予内部员工的一个优惠福利。
爆料文件显示，奥迪旗下的Q3、Q5都有极大的力度，6.5折、7折并不是说说，而是真实存在。曾经26万的奥迪Q3，折扣完以后为16.9万，44.52万的奥迪Q5，折扣完以后为31.16万，力度之大，可见一斑。
如大的让利力度，自然也不会这么简单，要求也挺多的。首先你得是一汽的内部员工，此外还得在规定时间购买，而且还不能多买，俗称限时限量，如果你已经是奥迪车主，依然可以享受置换政策，唯一的不足就是这些限购车型是国五标准。
看来在国六的压境之下，奥迪的库存车并未消耗完，不然也不至于拿出如此巨大的优惠给内部员工，如果奥迪能拿出国六车型，还给出如此巨大的让利，那恐怕会真让人口水留下三千尺。
此前因为让利较大，奥迪在销量上一直都是远超奔驰、宝马，不过自从进入2019年，奥迪在销量已经大不如以前。2019年上半年，奔驰拿下34.46万辆，宝马拿下35万辆，而奥迪垫底，仅拿下31.18万辆，存量竞争下，奥迪还是卖不过奔驰、宝马。
汽车公司员工买车能比市场价优惠多少？
不同的汽车公司，对于员工的优惠力度也是不同的。
1、马自达对自己员工也并没有太多优惠，一汽马自达对于员工的折扣在99折、93折左右一辆CX-4才比指导价便宜3000块。
2、一汽奥迪的折扣相对多一点，基本都能有8折左右的优惠，而遇到奥迪A6等售价比较昂贵的中高级轿车，内部员工价直接降了10万元。即便像奥迪Q5等热销车型，奥迪厂家给自己员工的内部价也比指导价便宜了不少。换新款没多久的奥迪A4也是如此，基本都保持在指导价8折的水平。
3、一汽大众，对员工的优惠政策基本延续了奥迪的风格，普遍都在8折左右，像高尔夫、速腾等都能给到3万元以上的优惠，这相比市场还是要高一些的，但是更高级一些的迈腾虽然账面给出3-4万甚至更高的优惠。
车企对于内部员工的优惠价格并不像想象中的大：
1、车企内部员工价也并没有比市场价便宜太多，虽说账面上有8折左右优惠，但结合4S店的让利促销，有时候普通消费者反而能以更低的价格买到爱车。
2、车企推出员工价是为了消化某款滞销车型的库存，推出的员工购车激励方案。车企库存压力很大，车不好卖，滞销库存多的话，影响资金正常周转，上下游都会很难，大家都是要生存的，
所以车企为了盘活资金，会把这些滞销库存打折处理，而为了不影响正常市场行情，定一个员工价处理内部消化是一个非常不错的办法。
以上内容参考凤凰网-奥迪降10万、大众打8折！汽车内部员工价到底有多便宜
汽车4s店的员工购车会不会有内部价？
你所说的这个问题确实是有的，但是没有那么夸张，我给你打个比方吧，价格肯定是要比外边便宜不少，但是有很多障碍，第一就是可能厂家卖给员工的车都是最低配或者是最顶配，也就是基本上不会有人去买的配置，比如奥迪S4 换代之前全部打折促销给员工，价格确实很便宜，但是有的车买了之后是公司名的，第一年买完之后，第五年才会给你过户，为的就是保证车辆在市场上的保有量和保值率，这样做的做法也就是为了不让二手车以很低的价格流通到外人手里，这样做法很好的保证了车辆的保值率。
还有的就是4S店的试驾车，这个你放心，车况好的试驾车能立马过户的那种，不是一个小职员能买到的，起码是经理级别以上的才能买到，你说的去4S店当员工买完就走，不太现实，可能你权力达不到购买的资格，还有一个就是可能是车辆有瑕疵的能让普通员工买到，也就是说所谓的事故车，或者是车况不太好的试驾车，可能会让普通员工购买。
可以的，在4s店当员工肯定要比顾客买车要便宜很多，会享受员工内部优惠的价钱，几乎是出厂价，老板也为了自己员工找想，让员工省钱，这样也能留住人，员工在4s店上班也有各种补贴的。走不走人的话那就得因人而异了，4s店的员工也是经过考核才会就业，不是随便就可以上班的，所以很多人也不会离开这份工作的。待遇还是很好的
这个要看你去的4S店的管理水平怎么样，现在大部分4S店是有员工购车内部价格的，但是很多情况下是跟员工在本店工作年限和资历职位也有很大关系，听你的意思是准备去4S店上班，然后买个车之后再辞职走，目的就是买个车，这种优惠几万的可能性不大。
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