国内特斯拉自动驾驶（国内特斯拉自动驾驶月租）
今天给各位分享国内特斯拉自动驾驶的知识，其中也会对国内特斯拉自动驾驶月租进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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特斯拉的自动驾驶在国内路况能用吗？
首先本人不是自动驾驶行业的专业人士，更不想冒充专业人士来回答这些问题，只能发表一点自己的见解，自动驾驶打问世以来，对于其安全性就一直仁者见仁，智者见智，争议不断。尤其是对于一些不太了解现代科技发展水平的“保守派”。随着现在科技在不断的更新发展，车辆搭载的科技辅助系统也在不断的更新进步的的等。
现阶段的自动驾驶技术还不成熟，远还没有能应付路面的复杂状况。但是，如果说我有一辆特斯拉，我会使用自己驾驶的驾驶乐趣并不是每个车都能提供，你只是想保留对于车的操纵权，其实在自动驾驶的安全性无法大幅超越人类之前，你根本不会失去控制权，只不过你可以选择让科技暂时解放双手双脚。而自动驾驶车辆的科技补助系统也并不只是表现在特斯拉着一款车上的。
目前来看，在高速上，我是不敢使用自动驾驶功能的。出于两点，第一个就是这个自动驾驶的成熟，有待验证，第二个就是国内的高速公路上，你意想不到的意外，永远都不会有可能发生。我们也看到各种新闻就是，高速，虽然是高速封闭的公路，不过，还是有莫名其妙的事情会出现在高速公路上。特斯拉作为世界上电动车的龙头，不管是质量还是口碑，都是首屈一指的。当然特斯拉的自动驾驶功能也是相当厉害的等等。
如果我有一辆特斯拉，在高速上，针对我国的路况和人多车多这个现实，我还是不敢轻易开自动巡航的。对于开车是为了到达的人来说，这个功能好。但对于我这种在到达的同时享受操控乐趣的人来说，不会用自动驾驶的等等。
为什么国内买特斯拉自动驾驶服务FSD用户特别少？
降价频发，不想追求早买早享受：由于Model 3一再降价，给中国消费者的感觉就是FSD可能也会降价。既然买了也是期货，何不等降价呢？从 Model 3 以进口身份来到中国，截止到 2020 年 10 月 Model 3 最后一次降价算起来也就两年时间，它官降了 6 次，总降幅高达 11.4 万元。
在 2019 年 8 月特斯拉上海超级工厂建成之前，Model 3 标准续航版曾经作为进口车型引进到国内进行销售，当时 Model 3 的售价为 36.39 万元；两年之后，消费者只要花费 24.99 万元就能喜提 Model 3，成为一名尊贵的特斯拉车主。
不想买期货：超过六万的FSD是期货，实际使用体验和3万多的增强版辅助驾驶没区别。 EAP已下价，6.4万的FSD功能中有3.2万的功能是遥遥无期的，消费者当然不想掏这钱。而且很大概率FSD实现时间会超过车子的使用年限，从这一点上来说，FSD实在是个智商税。
优势不明显：而从当前已列装的高速领航功能对比来说（NOA、NOP、NGP），至少可以说：与竞品相比，特斯拉NOA不具备优势。 原本印象中 ，特斯拉的自动驾驶是遥遥领先的，这是特斯拉品牌的重要组成部分。由此一来，消费者对于将来FSD的功能预期进一步走低、降价预期进一步增加，于是就更不想买了。
风险大，没自己靠谱：FSD已列装的最主要功能NOA，作为一款以OTA为卖点的品牌，特斯拉的网络安全性一直是全球黑客们的试金石，黑客们通过黑入特斯拉的网络，从而达到控制车辆的目的，甚至植入对抗样本（Adversarial Examples）来扰乱深度学习引擎，从而导致车辆发生误操作。
都在观望当中：中国消费者大部分的用车场景还是城市通勤，在中国复杂的交通环境下FSD的实际表现未必能完全应付过来。并且FSD并不是中国消费者当前重点考虑的选项。
国内一特斯拉“自动驾驶”时突然失控，撞树后气囊未弹，官方对此有何表示？
国内一特斯拉自动驾驶时突然失控，撞树后气囊未弹开，官方的回应未撞击到触发点，所以才导致的气囊没有弹出，车辆其他地方并无异常，而且车辆发生偏移竟然是因为方向盘施加七N多的力。
特斯拉的车在国内也算是一个比较知名的品牌，而自动驾驶的话在最近几年也是比较流行的，不过有些品牌的自动驾驶技术确实不怎么成熟，无在日常行驶过程当中奉劝大家还是手动驾驶，因为现在自动驾驶出现的事故还是比较多的，就在3月25日的时候，在国内就发生了一起特斯拉失控的事故，据说车主以52km每小时的数据在路上行驶的过程当中，同时开启了自动辅助驾驶功能，但是车辆撞到树之后才停下来，这个过程当中竟然安全气囊没有弹开，而且方向盘竟然卡死。
特斯拉自动驾驶时突然失控，官方回应称是由于没有撞击到触发点。
据现场的情况我们可以看到这辆车已经被撞得面目全非，但是我们完全可以知道是车辆的正前方撞到了树才使得其停下来，可是根据官方的回应没有触发点可以说只是糊弄人，同时也可以看出特斯拉汽车质量和技术令人堪忧，因为车头已经撞得十分严重，但是气囊就是弹不出来，再加上方向盘锁死，导致无法改变前进的方向，最终酿成了惨剧。
特斯拉自动驾驶突然失控，安全气囊没有弹出，可能是技术问题导致的。
特斯拉里面有一个功能，那就是自动辅助驾驶功能，它可以自动调整车辆在规定的范围内行使，如果偏离道路的话，他也可以主动调整方向盘，使得汽车驶入正轨，可能是由于某些技术的原因导致方向盘锁死，酿成了最终的后果。
关于特斯拉的质量和技术，你觉得可靠嘛。
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