日产骐达轿车（日产骐达轿车多少钱）
本篇文章给大家谈谈日产骐达轿车，以及日产骐达轿车多少钱对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、骐达怎么样
- 2、日产骐达和轩逸，这两款车相比性价比如何，该怎么选择呢？
- 3、2021款日产骐达已经上市，定位于两厢紧凑型车，起售价9.99万
- 4、17万公里的日产骐达12年的车35000值得吗值得买吗
骐达怎么样
新骐达作为家用车还是很合适的，性价比也很不错，舒适性和油耗是这款车子的卖点。
骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。
它虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。 骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和，内部空间比较宽适。
2020年7月2日，东风日产2021款骐达正式上市，共推出4款车型，官方售价为9.99-13.59万元。作为改款车型，其整体继续沿用老款车型的设计风格，在细节方面有所调整，并搭载Nissan Connect超智联系统。
日产骐达和轩逸，这两款车相比性价比如何，该怎么选择呢？
作为家用车来说日系确实是不错的选择，燃油经济型高，三大件稳定可靠，保有量高。
一、两款车，日产的骐达和轩逸，目前城市交通强烈推荐自动挡车型。
所以就拿两款车的自动挡车型来说，一样的平台，三大件是如出一辙，HR16的1.6L自吸发动机匹配CVT无级变速箱，动力表现中规中矩，但是日常家用足够，好在燃油经济型较高，综合油耗表现7.5左右。再说一下地盘悬挂，前悬采用麦弗逊独立悬挂，后悬采用扭力梁式非独立悬架的承载式车身结构。所以在三大件上两款车上是没有区别可以选择的。
二、下面说一下这两款车的区别，以自动挡低配车型为例。
看了这两款车的主被动安全配置你会发现，骐达的配置是较丰富与轩逸，所以性价比也是高于轩逸的。
1.同样的发动机和变速箱，同样的底盘和平台。
2.不同点在于:配置上，骐达的配置高一些，比如后视镜加热，轩逸全系都没有。外观上，骐达是两箱车，外观更秀气一些，比较适合女士。轩逸三厢车，外观修长，更大气一些。空间上，乘坐空间，两者都很优秀，差别很小。骐达两厢车空间空间灵活，后排放倒，放大件物品更加方便。轩逸三厢车，后备箱更大。舒适性上，悬挂都比较软，座椅都很舒服，秉承了日产沙发厂一贯的优点，轩逸由于多了一个后备箱，所以行驶噪音比骐达略小。
所以我喜欢的就是自动挡骐达作为新手的家用车。当然买车不是小事，毕竟两款车一个两厢一个三厢，所以最好还是去4S店看下实车，看一下两厢三厢哪个更符合个人审美。其实如果能接受二手车的话，二手骐达作为新手练手用或许更合适。
2021款日产骐达已经上市，定位于两厢紧凑型车，起售价9.99万
文/夙靳霁
骐达这款车是日常家族中的一款紧凑型两厢轿车，在前段时间， 骐达的2021款已经正式上市。它的售价依然是9.99万-13.59万元之间，和2020款的车型在售价方面保持了一致，并且新车还做了一个小改款。
在市面上，对于这款车的直观评价其实并不多见，但是这款车用销量告诉了我们什么是“偷偷的优秀”。第一代骐达是在2005年上市的，并且目前这款车的销量早已经突破了150万辆。作为一款两厢车型，在目前国内的大环境想要生存下去，就需要拿出一些诚意。
而这款车型的诚意也确实够足，其实在小城市中，这款车型比较常见，多数选择这款车型的还都是年轻人。因为这款车的实用途径比较广，它的造型设计并不是非常年轻的类型，但也并不保守，这既可以用作代步，也可以家庭使用。
这款车的整体造型延续的依旧是上款车型的外观，但是在细节方面有了些许变动。新车的前脸格栅部分依旧有着日产的家族化设计语言，上格栅以蜂窝状的设计元素呈现，但是下格栅的网格设计比较精简，采用的也是简单的线条对其进行布局。
新车的大灯造型和上款车型的设计不变，但是其中的光源升级为了LED，但也只是部分车型的近光灯，远光灯依旧是全系标配卤素光源，低配和中低配车型的近光灯也是卤素光源。除了低配版车型以外，余下车型都有日行灯的标配，而日行灯则代替了原来的雾灯。
车身的侧面变化不大，依旧是原来的造型设计，它的腰身线条采用的是双斜线的形式进行分布，但是车门把手则采用了和上款车型不同的银色镀铬色调。轮毂的尺寸没有什么变化，视觉效果依旧有着小巧的质感，尺寸为16英寸，顶配车型为17英寸。
车尾处的灯组设计造型采用的是日产家族化的设计，尾灯的内眼角有着棱角的设计，灯尾末梢处是分叉状的结构。车尾的下半部分是一处哑光黑的饰板对其进行修饰，在底盘的最下方，是一处单边的排气尾杠。
车内的中控台处有着皮质的软包对其进行修饰覆盖，新车的中高配和顶配车型上有着8英寸的触控显示屏，余下的两款车型版本上则没有显示屏的配置。这款车的中控视觉效果还算可以，虽然硬塑料材质居多，但是看得时间久了之后也就习惯了。
车内的品控还算可以，行驶的过程中没有什么异响，工艺比较不错，并且车内的静音效果良好。它的隔音效果也较为不错，在低速行驶的过程中，关起门来，基本听不到外界的声音，但是在闹市区会有些许的声音传进来。
在高速行驶的过程中，车内会听到有风噪的声音，如果车辆的时速为100公里以上的话，风噪就会有些明显。这款车的车身比重比较轻，如果车速很快的话，车身容易有些不稳定，能够感觉到有些左右晃动。
它的动力全系统一标配1.6L，动力值为122匹+155牛米。这款车在市区工况中的动力表现比较不错，实际使用的过程中，它的油门响应比较迅速，并且起步稳，基本没有迟滞感的产生。虽然它的扭矩从账面数据看上去比较少，但是上坡的时候，表现还是比较不错的。
总结：
其实骐达这款车在工薪阶级人群中还是比较受欢迎的，它的车身体积比较小，城市中使用的过程中会灵巧一些。它的比重轻，这也是为什么车速高会感觉飘的原因，结合它的低功率低排量，这款车有着不错的燃油经济性。
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17万公里的日产骐达12年的车35000值得吗值得买吗
值得。
作为家用的话它全系都是1.6升自然吸气发动机，122匹马力，然后峰值扭矩155牛米，动力的话家用没有什么太大的问题。因为它手动挡是一个5速手动，然后自动挡变速箱的话是一个CVT，输出很平顺、很平缓的那种，不适合那种急性子开。
而且这款车是一个紧凑型的轿车，然后它是车长达到4393毫米，所以整个后排的空间表现也还可以，这台车的保值率还不错。
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