锐界自动驾驶（锐界自动驾驶级别）
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22.98万起 福特中期改款锐界上市 更名锐界PLUS
日前，长安福特官方宣布，旗下的 锐界PLUS车型上市，新车是锐界的中期改款车型，推出6款车型可选，官方指导价区间为22.98万元-30.98万元。
作为中期改款车型，新车在外形方面变动比较明显，前进气格栅更换为六边形设计，内部采用了类似横幅点阵式的熏黑中网进行装饰。下包围两侧的造型也有优化，边缘还加入了镀铬条进行点缀。
车身侧面和尾部造型变动并不大，只是尾部镀铬条的位置有所变动，重新涉及到了后窗下沿的位置，并和两侧大灯组相连，有效增加了尾部横向视觉宽度。下包围部分依然是银灰色的防擦板，搭配双边共两出排气设计。
此外，新车依然提供了搭载ST-line套件的版本可选，高亮镀铬条、轮毂、外后视镜等均采用了熏黑处理，运动感表现更出色。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4878/1925/1734（1770）mm，轴距2850mm，提供5座和7座版本可选。
内饰方面，新车换装了全新的贯穿式双联屏，其中全液晶仪表盘尺寸为8英寸，中控屏尺寸则达到了13.2英寸，科技感相比老款车型有明显的提升。此外新车还提供有旋钮式电子挡把、三幅式多功能方向盘等，空调操作区域也采用了触摸式设计。
中控屏内嵌SYNC+智行信息娱乐系统，支持在线导航、在线影音、手机远程控制等功能。
部分车型还搭载了福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统，可实现L2级别的自动驾驶，包括ACC自适应巡航以及LC智能领航辅助等。
动力方面，新车依然搭载2.0T EcoBoost发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390N·m，匹配8AT变速箱，高配车型还搭载有四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新锐界的定速巡航如何使用？
1、踩油门到你需要的速度，按CNCL/OFF键
2、按RES键开始定速巡航
3、加速按下RES键，点击 +键
4、减速按下RES键，点击 - 键
5、消除定速巡航按两次CNCL/OFF键或者轻踩刹车即可
试驾福特锐界运动版，ST/ST-Line谁更出色？
如果你手握30万元，想买哪个品牌的中型SUV？相信绝大多数的人想到的是汉兰达，可以说，在30万级别的SUV中，汉兰达可以说是无敌的存在，外观大气，皮实耐用，用车省心，让绝大多数车型望其项背。但是汉兰达加价提车，让很多人感到反感。那么30万级的中型SUV还有哪款值得购买呢？今天我们就来介绍一款车型，它就是福特锐界。相信好多人也会拿锐界跟汉兰达做比较，那福特锐界到底如何？
福特今年的新车更新的有些勤快，从新款金牛座、福克斯Active到领界EV，其中SUV家族的旗舰代表——锐界也终于迎来了ST-Line及ST车型，在一大票SUV当中本就以操控著称的锐界再次强化了运动基因，在这个尺寸的中型SUV中锐界ST-Line/ST个性实在太突出了。相比价格令人生畏的锐界ST，其实我更期待亲民一点的锐界ST-Line，毕竟2.0T动力版本的锐界才是主推车型。
锐界ST-Line是在普通版车型的基础上换装了运动套件和20英寸大轮毂，也就是说外观和锐界ST基本没有太大的区别，但是看起来非常个性。尤其是车头前部全黑蜂窝状格栅和运动前包围，让锐界终于不再那么老气，连路过的人都忍不住多看几眼。
内饰设计方面，新款福特锐界ST-Line和锐界ST设计非常相似，两个版本相较于改款前的车型，新车内饰变化主要发生在中控液晶屏和挡把区域，新车还将采用新样式的仪表盘和换挡机构。值得一提的是，新款车型换装了12.8英寸纵置中控屏，集成大部分常用功能，像是手机互联映射、导航地图显示等均能显示在上面，极大简化中控台的物理按键。
锐界运动版全系搭载了SYNC+信息娱乐系统，只要通过一句“你好，福特”就可以把它唤醒。另外新锐界ST还有非常强大的Co-Pilot 360智行系统助阵，内含碰撞偏离、主动刹车、车道保持等多项辅助功能，可以实现L2级自动驾驶，这在同级别车型里也很罕见。全景天窗也是新锐界ST/ST-Line的全系标准配置，试想一下全家人出门游玩，车内的优异采光是多么重要。
外观内饰介绍完之后，我们把重点放在福特锐界运动版的试驾体验上，主要是在城市道路及少量的盘山弯道上，我们来看下锐界ST版和ST-Line的表现如何吧。
福特锐界运动版本的底盘采用平台最大刚度的后悬弹簧，均经过全球性能团队打造，增加了后轴侧倾刚度，因此整体的调校风格也是运动。悬挂方面也是比较有韧性的，即便是在弯道中支撑性也得到了良好的表现，整个车身的倾斜程度也会控制在一个小的程度。即便是高速过弯也会让人信心十足。有韧性的悬挂对应的就是底盘和悬架较硬了，导致与在坑洼的路面或者过减震带时会有颠簸的感觉，舒适性就没那么友好了。
福特锐界运动版搭载了两套动力总成，分别是四缸2.0T涡轮增压发动机和2.7T V6双涡轮增压发动机，从发动机方面来看，这两款车型的动力表现都较为不错，ST车型更是令消费者感到惊喜。能达到如此的动力水平，对于一款大尺寸的中型SUV来说实属难得。此外，新车还提供配备AWD智能四驱系统的车型可供选择，并且ST车型还配备有全尺寸备胎。
动态性的提升是新福特锐界ST/ST-Line的一大亮点所在。新福特锐界ST-Line搭载了更主流的2.0T发动机，这台升级后的第四代2.0升双涡流涡轮增压发动机，最大功率可达180千瓦，峰值扭矩390牛?米，在动力上同样出色。传动系统方面，新锐界ST-Line依旧匹配了8速手自一体变速箱。从数据上来看还是很给力的，在驾驶过程中，锐界ST-Line的好开给我们留下深刻印象：我们花了不少在测试加速以及山路表现，尽管这车的车高有1.9米多，但在一些极限路面，弯路中的稳定性比想象要来得更稳定，车辆倾侧也得到较好的抑制，一部大而不笨重，大而好玩的SUV！
新福特锐界ST则搭载同级很出色的2.7T V6 EcoBoost发动机，最大输出功率330马力，峰值扭矩为503牛·米，0-100km/h的加速时间仅为7.2秒。传动部分，新车则全系匹配全新8挡手自一体变速箱。虽然整车采用是一款V6大发动机，但整体动力输出非常稳定，不会给人突然发力的感觉。
其实在日常的城市道路驾驶中，新锐界ST-Line与ST车型没有太大的区别，动力响应依旧很迅速。而到了高速上，2.0T的四缸发动机就不能像V6那么任性了，相较而言整个提速还是要稍稍慢了一些，不过整个动力的平顺性以及动力响应都还是非常到位的。值得一提的是，在底盘上，小编感觉新锐界ST-Line比ST车型要调教得更柔和一些，在面对颠簸和减速带时，底盘处理得都要温柔许多。看来在新锐界ST-Line上，福特还是更注重了家用车所需要的舒适性。
值得一提的是锐界运动版的智能驾驶辅助系统，该系统与ACC全速自适应巡航和车道保持辅助系统的配合，可以实现自动跟车功能。这也基本达到了L2级无人驾驶的功能。在配置方面，新福特锐界ST/ST-Line也较为厚道。其全系车型标配新风系统，LED阅读灯、LKA车道保持辅助系统等配置，在紧急情况下，还可进行道路救援呼叫。此外，ST车型还配备有12个扬声器的BO音响，并配备有ACC全速智能自适应、AEB智能感应制动（带行人识别功能）系统，让行车在路上更安全，更放心。
综合来看
新福特锐界ST/ST-Line在换装更具运动、时尚感的家族式外观的同时，内饰设计、配置丰富性、驾乘舒适性以及动态性等方面的提升也颇为显著。在这其中，新福特锐界ST车型出色的动力表现以及不俗的运动属性更是让人眼前一亮，在一众中型SUV中脱颖而出，相信能受到不少年轻消费者的青睐。再从价格方面来看，新车26.98-38.98万元的价格区间也颇具诚意，相比同级对手更具竞争实力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特锐界可以自动驾驶吗？
你好 自动驾驶辅助是无人驾驶的初级阶段，若锐界有自动驾驶辅助系统，可以为锐界车主提供重要或有益的驾驶相关信息，以及在危急的时候向锐界车主发出明确而简洁的警告，从而达到为锐界车主提供驾驶协助的目的。
锐界自动驾驶的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于锐界自动驾驶级别、锐界自动驾驶的信息别忘了在本站进行查找喔。
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