逸动1.4t是自动挡吗（逸动14t和朗逸14t）
今天给各位分享逸动1.4t是自动挡吗的知识，其中也会对逸动14t和朗逸14t进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
想买一辆长安逸动，1.4T和1.6的到底选哪个？
动PLUS1.6L自然吸气发动机，最大功率94KW，最大扭矩161N. m，这个动力日常上下班在市区道路开一下是绰绰有余，这就是家用的基本动力配置，动力输出平稳，缸体是铸铁（忘了加句话，第二代缸体已为铝制了加直喷了，全面升级）。虽然会增加自身的重量但是胜在稳重牢靠，而且后期保养也比涡轮便宜不少。毕竟几十年的技术了。但买车这玩意儿不能这么问，你应该先去网上查一下你需要的配置，再看一下各功能的实用度，贴合个人的经济水平，再问买这车合适不合适。这两款动力发动机匹配的变速箱是不一样的，这也是它们的主要区分点，1.4t匹配的是双离合变速箱，实际体验就是动力很强，但是平顺性略差一点儿，低速有顿挫感。
代步肯定是买1.6的啦，保养便宜，毛病少。不过我建议你买车前，最后平时有时间开共享汽车练熟再去买，试一下1.6的动力能不能满足你！如果你的是上下班代步的可以买自然吸气，如果你要经常上高速，那你可以买1.4的，那是省油和超车都两不误！但是就是不知道像不像网上说的那么常有问题，目前三千多公里了，没有问题！
涡轮增压发动机功率各方面比自吸高，提速快，但后期保养价格稍高，稳稳当当的代步选自吸，追求驾驶乐趣就涡轮增压，由于你是新手，建议选自动挡车型。然后就去看车，试驾，试驾完感觉就不是那么喜欢了。没错，加速感是比帝豪GL强，但是拐弯的时候就会发现侧倾有点大，同时方向盘虚位大，然后每次即将拐弯时就会赶紧刹车减速……数年来在轿车市场上的摸爬滚打也不是吃干饭的，除了性能差异外两者在可靠性方面难分伯仲。
买逸动pluS是1.6升自动档好还是1.4T自动档好？
1. 1.6升是传统发动机，性能稳定，保养发动机，经济，费用低
2. 1.4T发动机，重量稍微轻一点，功率区间恒定，保养要天挑剔一些
3.个人建议买1.6自吸，仅供参考
2021款逸动PLUS哪一款最值得买？首推1.4T旗舰型
#逸动PLUS品质座驾，智慧优选#
长安汽车逸动PLUS自去年上市以来迅速在终端迎来热销，并屡屡进入轿车销量前十行列，今年3月中旬官方又推出了2021款逸动PLUS，指导价区间为7.29-10.39万元，并对外观细节和配置都进行了小幅调整，接下来我们就结合新车特点，看看这款热销轿车在多元化的用户需求下，各个车款的购买价值如何。
车型概览：运动风格明显，车联智能水准领先
外观部分，2021款逸动PLUS作为年款车型并没有对设计进行大的改动，其外观部分提供了两种风格的前脸可选，1.6L车型进气格栅内部采用名为“高光层云”的镀铬横幅格栅，而1.4T车型则采用“鲸星海”黑色网状格栅，更强调运动气质，同时新车还在此基础上使用了贯穿式LED前位灯，不仅科技感十足，也给人以极具张力的宽体视觉感受。1.6L车型前脸
1.4T车型前脸
2021款逸动PLUS的长宽高为4730/1820/1505mm，轴距达到了2700mm，新车车身侧面的设计并没有传统A轿家轿那种方正、刻板的造型特征，流畅的光影线条搭配17英寸的双色轮毂，加上车顶线在C柱之后缓缓略作下探和倾斜，整车具有相当高的辨识度，也更为符合年轻用户的审美喜好。
车辆尾部的贯穿式灯组设计则与前脸形成了有效呼应，此外尾箱盖上还配备了略微上翘的小鸭尾，下包围部分采用了双边两出的排气装饰罩，进一步点缀了运动气息。
除了外观上的升级进化，2021款逸动PLUS在内饰同样进行了升级，新款车型在原有的“星际黑”和“赤焰红”内饰主题基础上新增了星空蓝内饰配色，视觉效果非常清新、高级。此外方向盘换装了全新三幅平底样式，搭配游艇式挡把和偏向驾驶员一侧的中控设计，整个内饰不管是档次感还是运动感，在同级别中都属于第一档水准。
不仅如此，2021款逸动PLUS还针对车内科技氛围下了不少功夫，从次低配车型起车辆便标配了10.25英寸中控液晶屏，高配车款还使用了全液晶仪表盘，两块10.25英寸屏幕组成的联屏视觉效果十分出色。考虑到年轻消费者对车联智能的要求，2021款逸动PLUS车内配备了inCall 3.0S智能交互系统，集手机远程助手、手机蓝牙钥匙、4G全时在线等多项功能于一身，加上新增街机游戏模式和“火山车娱”APP，对于年轻用户而言，日常的互联和娱乐需求都可以在逸动PLUS车内得到最大限度的满足。
动力方面，2021款逸动PLUS依然提供1.6L和1.4T两款发动机可选，其中1.6L发动机最大功率94kW，峰值扭矩161N·m，传动部分匹配5速手动以及CVT变速箱；而高配序列的车款搭载了蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，最大功率118kW，峰值扭矩260N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，其综合传递效率高达94.3%，官方公布的百公里油耗数值仅为5.6L。
配置分析：1.4T旗舰版最值得入手
具体到配置选择上，2021款逸动PLUS六款型号的分布十分均匀，1.6L车款被划分为精英/豪华两个档次，分别对应手动与自动挡版本，自动挡比手动挡版本贵出1.2万元，相应的在配置部分增加的是定速巡航和电子手刹等功能，其余配置则几乎一致，买家可以很快根据自己的需求做出选择。
1.6L手动/自动精英型
指导价：7.29万元/8.49万元
推荐指数：★★★
虽然是入门版型号，不过2021款逸动PLUS在配置表现上非常全面，除了标配了自动感应尾门、无钥匙进入/启动、高德导航这类高频次使用的功能以外，后方倒车雷达和倒车影像的配备对于一些新手司机来说也非常实用，如果消费者只想要一台照顾日常代步，不需要太多科技配置的车辆，2021款逸动PLUS入门级车款算是一个颇具性价比的选择。
1.6L手动/自动豪华型
指导价：7.79万元/8.99万元
推荐指数：★★★★
1.6L的豪华型（手动/自动）相比精英型在价格上要增加5000元，不过这部分差价换来的是外观样式和舒适配置的大幅提升，最重量级的配置自然是从这个车款上开始标配的LED灯组、10.25寸液晶中控屏、电动天窗以及自动空调功能，这几项配置的加入足以让用车体验更为体面和舒适。
1.4T 自动尊贵型
指导价：9.39万元
推荐指数：★★★★☆
如果消费者追求动力驾控和性能体验，可以直接跳过1.6L车型，来到9-10万元区间的1.4T版本，与1.6L高配的自动豪华型相比，1.4T 自动尊贵型不仅在动力总成和许多细节配置上实现了跃升，二者之间4000元的差价还主要表现在安全层面：1.4T尊贵版新增了前排侧气囊，并搭载了同价位罕有的540°高清全景影像系统，这套系统集成了360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能，保障了车辆在复杂道路环境下的行车安全。
1.4T 自动旗舰型
指导价：10.39万元
推荐指数：★★★★★
相比1.4T自动尊贵型来讲， 1.4T旗舰型的价格再度增加1万元进入了10万元价位，但它却是2021款逸动PLUS全系型号中最值得入手的版本，其配置水准的提升远远超出了1万元的价值。首先顶配车型的轮胎规格从205/60 R16升级到了215/50 R17，而在涉及到车内质感的方面又换装了真皮方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘和全景天窗，内外观感有了全方位的进步。
而在如今年轻用户看重的主动安全和智能驾驶辅助系统方面，1.4T旗舰型还独占了ACC SG停走式自适应巡航、LDW车道偏离预警系、FCW前碰撞预警/AEB主动刹车、循轨式智能辅助可视倒车影像等智能科技配置，其配置水准已经远远超越了10万元价位合资轿车产品，非常适合那些“一步到位”型的买家。
结语
综合来看，2021款逸动PLUS可谓加量不加价的典范，尤其在设计感和智能配置这两大维度上有着极高的含金量，无论是动力选择还是配置分布，都充分照顾到了7-10万元价格段内购车者的不同需求，尤其是高配车型还具备L2级驾驶辅助水准，在强大的产品力支撑下，能带给消费者不负PLUS之名的用车感受。
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