家用纯电mpv（家用纯电动汽车怎么充电）
本篇文章给大家谈谈家用纯电mpv，以及家用纯电动汽车怎么充电对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、试驾纯电MPV 2022款奔腾NAT
- 2、7座mpv家用车推荐是什么？
- 3、电动MPV新能源汽车有哪些？
- 4、高端纯电MPV之争 岚图梦想家和大通MIFA 9怎么选
- 5、自主品牌扛起纯电MPV大旗，续航最高超600km
试驾纯电MPV 2022款奔腾NAT
如果说新能源车是目前家庭代步车的刚需，那么纯电MPV或者能够更精准地戳中消费者的心坎。无论从空间、配置、实用性以及价格，都有着得天独厚的条件。去年，比亚迪打造的网约车车型D1面世之后，很多人发现原来纯电车还可以这样玩，对于电动侧滑门也能在小型车中被运营的如此淋漓尽致。
然而，国内的另外一个品牌一汽奔腾也不甘示弱，推出了面向移动出行服务市场的奔腾NAT，为许多家庭选车提供了不错的选择。
奔腾NAT的全名为“Next Automatic Taxi”，是一款面向移动出行服务的智能共享车型，基于一汽FME电动平台打造。虽然，它是针对出行服务来研发的，正是这个原因，所以在整体的造工、耐用度上反而会比面对家用市场的更好。
虽然目前只针对商用市场开放，但是对于民用市场也是有很好的参考性。当然，也是很多主机厂会通过这样全新类型产品的开发试用，收集相应意见来完善民用市场产品的。
奔腾NAT市场指导价为14.68-16.48万元，提供401km和419km两个不同的续航版本，搭载的是永磁同步电机，最大功率100kW，配合的是53kWh的三元锂电池或者55kwh磷酸铁锂电池。
外观看上去的样子跟广汽Aion系列有点类似，圆润Q萌的造型非常可爱。车身线条上并没有特别的勾勒，最为特别的地方就是车尾部分采用来异形的结构来提高辨识度。
内饰部分，由于针对网约车来专门打造，所以驾驶位是特别定制，比起副驾驶尺寸更大，同时用橙色搭配作为标识。为了照顾长时间驾驶的需要，在座椅材质和功能上有特殊处理，比如使用包裹性更强的材质，支持一件放倒功和座椅通风功能。让司机能够可以很方便地躺下休息。
在安全性方面，奔腾NAT具有主动紧急制动、ABS防抱死、自动驻车、前碰撞预警、制动辅助、倒车影像、后驻车雷达等功能。另外，配合专为出行服务定制的车机系统，还增加了车外行车记录仪、车载Wi-Fi、运营地图、车内数据监测及上传、远程视频监控等功能。
后排的乘坐空间可以说是同级别当中最为宽敞的，有接近四拳的空隙，针对网约车的这个使用属性，这方面的考虑也是非常到位了。
行驶质感方面，悬架毫无悬念的前麦佛逊后扭力梁非独立悬架配置，毕竟实用性更强。在遭遇颠簸路况的过程中，车身摆幅稍微有点明显，其方方正正的整体造型让车身重心比较高。同时，碍于这种造型，所以在风噪控制方面还是需要提升。
奔腾NAT的使用场景都是以城市为主，所以在行驶舒适性方面按照这个配置来说只能是中规中矩。如果对于家庭用车的要求来说，那还是有不少提升空间。
全文总结：
奔腾NAT定位是中型MPV，虽然面对的是商用出行市场，但是也让普通用户看到一些理想产品的造型和设计。从宽阔的空间感，到电动侧滑门，这些在日常生活当中都非常使用的功能，奔腾NAT上已经看得到。所以，其实并不是品牌没有想到，而只是在这方面的需求还不算特别强烈。
当然，随着这些车型的陆续被广泛应用，同时越来越多人通过网约车的方式来体验之后，相信众多主机厂都会重新调整战略，在纯电MPV这个领域，开发出更多实用性高的产品。
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7座mpv家用车推荐是什么？
1、奥德赛
奥德赛是国内MPV市场上的霸主之一，是一款非常适合大家庭的车型。奥德赛的外形也是偏向于家用的，商务的气场比较弱，得益于本田MM理念，奥德赛拥有非常优秀的空间表现，同时车身尺寸不会太大导致不好开。
2、传祺M8
传祺M8经过较长时间的发展和进化，目前2021款车型在各个方面几乎都不存在短板。而且其动力系统和空间设计还有不少优势，再加上合适的售价，已然成为传祺品牌销量的顶梁柱。如果喜欢日式车型的设计风格，那么M8可以说是非常合适的选择。
3、别克GL8
GL8是别克旗下的一款中大型MPV，商务的气息会比较重，尤其是陆尊版，但其实作为家用也很合适。GL8最大的特点就是舒适性好、空间大、档次高，但是GL8的车身尺寸比较大，车位太小或者路比较窄时不好开。
4、大捷龙(进口)
在满载之下，极深的后背箱让大捷龙有着超强的装载能力。3。6L大排量自吸发动机固然很香，但是油耗也挺惊人。如果担心油耗问题，可以选择PHEV版本，纯电续航71公里平时接接娃也很够用了。
5、埃尔法
头等舱级别的乘坐体验以及良好的装载能力能够满足商务和家用需求，所以即使它不加价，也会卖得比主流MPV更加贵。
电动MPV新能源汽车有哪些？
MPV新能源汽车有：比亚迪e6，欧尚EV，福特C-MAX 插电混动，还有小鹏及特斯拉等车型，MPV多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身。

比亚迪e6在动力系统上，17款比亚迪e6搭载纯电动122马力电动机，最高时速可达140km/h，续航里程高达400km。作为五门五座的MPV车型，车身比例为4560/1822/1645mm，轴距为2830mm，空间上属于中等层次。在配置上应用ABS防抱死、刹车辅助、ESP、等主流驾驶辅助，在配置对应起价位。
欧尚EV外观上基本与燃油版欧尚保持一致，内饰配置方面，新车装有全液晶仪表盘、中控大屏、手机互联、蓝牙车载电话等配置。动力方面，新车将搭载最大功率为67kW（91PS）的永磁同步电机，最高车速可达135km/h。在充电时长上，快充至80%电量仅需0.5小时，慢充则需要8小时。
福特C-MAX 插电混动外观方面，C-MAX Energi的造型与现款海外版车型保持一致，前脸采用了福特家族式的前脸造型，六边形大嘴式设计具有很高的品牌识别度。这款车在左侧前翼子板处设置了充电口，前门下方则有Energi专属标识。
在动力系统方面， C-MAXEnergi搭载一套由2.0L四缸发动机与电动机组成的插电混动系统，两者综合输出功率达到188马力（138kW），在加满油的情况下续航里程为885公里，纯电动模式下最高车速可以达到137km/h
高端纯电MPV之争 岚图梦想家和大通MIFA 9怎么选
易车原创 国内新能源车型种类异常丰富，唯独纯电MPV比较少见，但如果要说哪款产品能够全方位满足消费者的各种需求，我觉得非纯电MPV车型莫属，七座大空间、舒适的坐感、豪华的配置、强劲的动力……而目前热度较高的两款产品上汽大通MIFA 9和岚图梦想家，在去年广州车展期间发布时曾掀起了一波话题热度，大通MIFA 9指导价为26.99-37.99万元，岚图梦想家今年5月份刚上市，指导价36.99-68.99万元，虽然两车的价格重叠区非常小，MIFA 9顶配的价格只能买梦想家入门版，但两车在竞争力上却很接近，那么对于青睐纯电MPV的人来说，到底是选鸡头还是选凤尾呢？
外观：梦想家大气强势 MIFA 9科技时尚
两车的整体外观都非常大气，但风格却迥然不同，梦想家的粗壮前隔栅更像是传统油车企业的作品，而MIFA 9的科技简约设计反而像新能源车企的风格。
具体来看，梦想家的前脸非常有红旗H9的即视感，带主动闭合功能直瀑式前格栅面积夸张，让前脸看起来大气磅礴，贯穿式日行灯与Logo的融合也颇具新意。
MIFA 9的前脸则有点像蔚来ES8，封闭式的前隔栅能一眼看出新能源的身份，贯穿式LED灯带同样可以拉伸横向视觉效果，搭配犀利的分体式前大灯组，非常前卫科技。
车身侧面，两车车身线条极为相似，都有着修长的车身造型，并采用双色车身和隐藏式B/C/D柱的设计营造悬浮式车顶的效果。细节上，梦想家车窗采用全包镀铬饰条，显得更大气尊贵，而MIFA 9的C柱采用Z字型镀铬饰条，也让车尾看起来更灵动。
轮胎方面均采用马牌轮胎，梦想家轮胎规格255/50 R20，MIFA 9轮胎规格235/55 R19，梦想家的大尺寸轮圈看起来更有气势，但MIFA 9的轮圈采用了低风阻设计，更新颖也符合其新能源的身份。
尾部方面，梦想家呈现扁平化的设计，镀铬装饰条延伸至尾部，提升了整车设计的一致性。此外，两侧尾灯中间通过亮黑饰板相连，并非传统意义的贯穿式尾灯，点亮后科技感也不错。
MIFA 9尾部设计最为吸睛的便是尾灯组，采用贯穿式设计且向两侧延伸，与前脸呼应的同时也非常有科技感。尾部上方还配备尺寸小巧的扰流板，赋予车辆较为浓厚的运动感。
总体来说，梦想家的外观设计更偏向沉稳大气风格，适合事业有成的中年人；而MIFA 9的外观设计更偏向时尚科技，会更符合年轻消费者的审美。
内饰：都是三联屏 设计豪华高端
内饰方面，这种大型MPV反而没有太多花样，设计趋同，都是三联屏贯穿式中控台，配以宽大的挡杆操作台和清新时尚的配色，高端范就体现出来了。
科技配置方面，梦想家配备12.3英寸液晶仪表+双12.3英寸中控屏和副驾屏，相当豪横。车机内置5G车载娱乐及办公系统，支持整车OTA、华为Hicar、四音区语音交互功能，比MIFA 9更全面，此外还搭载了L2级驾驶辅助、自动泊车、远程遥控泊车等功能。
MIFA 9的三联屏采用平铺式设计，屏幕尺寸始终未公布，但看起来不比梦想家屏幕小，而且屏幕与边框之间没有断差，UI界面采用深色系风格，弱化了边框的存在感，视觉档次感也很高端。车机方面采用高通 8155 +联发科 8666 的芯片组合，基本上也是目前行业顶配，功能全面，智能体验也不差。另外同样全系标配UTOPILOT高阶智能驾驶辅助系统，包括辅助变道、窄路通行、自动泊车等功能。
座椅方面，梦想家全系采用仿皮材质，第二排座椅外侧采用活动扶手，豪华感表现一般。第三排同样如此，只提供连体三座设计，整体并没有体现出这个价格该有的档次。
而MIFA 9座椅采用真皮材质，第二排沙发式座椅和触控屏调节方式都更有头等舱的豪华感，另外还拥有业内首创的三排座椅一键联动功能，可以轻松实现车内使用场景的快速切换。值得一提的是，上汽大通MIFA 9还提供6座版本，第三排采用两个独立座椅，舒适性堪比普通MPV的第二排。
空间：梦想家更长 MIFA 9更宽
尺寸方面，梦想家长宽高分别为5315mm/1985mm/1820mm，轴距3200mm；MIFA 9长宽高分别为5270mm/2000mm/1840mm，轴距3200mm。两车都定位中大型MPV，尺寸差距不大，小区别就是梦想家更长，而MIFA 9更宽，但几乎都达到了同级之最，比别克GL8都大一圈，停在一起的话压迫感十足。
对于MPV车型来说，乘坐大空间都很重要。从实测对比来看，两车的乘坐空间表现都不错，无论是商务接待的档次感还是家人乘坐的舒适性都能得到满足，但MIFA 9的整体舒适感更好，特别是六座版第三排。
在储物空间方面两车表现也是大同小异，但MIFA 9采用怀挡设计，可以为中间操作台留下更多的储物空间，包括第二排座椅扶手内隐藏空间，所以便捷性和实用性会更好一些。
最后是行李厢空间，梦想家拥有40L前行李厢和427L后备厢空间，而且第三排座椅靠背基本可放平，实用性相对更高。
MIFA 9同样拥有前行李厢，六座版第三排座椅靠背不能放平，但可以向前移动获得较大的行李空间，从实用性来看，个人认为六座版更适合接待，而七座版更适合家用。
配置：梦想家科技更优 MIFA 9舒适更佳
作为定位高端的MPV产品，两车的基础配置都很丰富，特别是在安全配置方面，梦想家和MIFA 9表现都很优异，如并线辅助、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统、自动泊车入位等安全配置均有搭载，为乘客提供了全方位的安全保护。
在智能科技配置方面，梦想家表现更出色，其拥有手势控制、面部识别等、360度全景影像+180度底盘透视、蓝牙钥匙等配置，还支持整车OTA、华为Hicar等最新互联功能。
在舒适性配置方面，上汽大通MIFA 9表现更好，例如真皮座椅、后排液晶娱乐屏、后排控制多媒体、220V/230V电源、空气净化器等，而且座椅的功能更加丰富，例如第二排座椅能左右调节、带记忆电动调节等，乘坐舒适性更胜一筹。
所有综合来看， MIFA 9的舒适性更佳，这也符合该品牌车型一贯的调性，毕竟品牌档次不够配置来凑，另一方面这也展现了上汽大通对MPV消费者用车需求的精准把握和超越同级的产品力。
动力：梦想家性能更好 MIFA 9续航更高
动力方面，MIFA 9全系搭载前置单电机，电机最大功率180kW，最大扭矩350N·m。续航方面，MIFA 9搭载上汽集团全新一代智能电驱系统，配合90度宁德时代锂电池，CLTC续航能达到560/540km，算下来平均电耗只有16.1kWh/100km，对于一款全尺寸MPV来说这个能耗效率非常高。
而梦想家纯电版全系搭载前后双电机四驱系统，电机总功率320kW，总扭矩620N·m，官方百功率加速时间5.8-5.9秒，堪比跑车级别的动力性能也是全车最大的亮点之一。此外梦想家还有插电混动版，搭载1.5T L4发动机+前后双电机组合，更适合对新能源牌照有需求，又不舍得放弃燃油车体验的用户选择。
（*图为岚图梦想家插电混动版机舱）
续航方面，梦想家搭载82kWh和108.7kWh两种容量的三元锂电池包，CLTC续航分别为475km、605km。补能方面快充20-80%电量时间分别为0.75h、1h，0-100%慢充时间分别为10h、13h。
对于高端MPV而言，大家除了关注配置，往往对动力要求也很高，虽然MIFA 9是单电机系统，但得益于电机特性，实际表现依然达到了主流2.0T燃油发动机的动力水准，绝对够用，只是对于档次加成没有太多帮助。而梦想家双电机动力自然可以成为车主的一大谈资，当然，成本也更高。相对而言，MIFA 9是把钱花在刀刃上，实用第一，而梦想家更多的是为你的“跑车梦”买单，不谈性价比。
最后，关于底盘舒适性和操控性，因为现在还没有试驾反馈，无法从体验上直观对比，但是从结构上来说，梦想家采用前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，顶配还有空气悬架+CDC+魔毯功能，几乎是底盘中的顶配，想来体验不会太差。
而MIFA 9毕竟价格比梦想家便宜很多，底盘方面搭载常规的前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，配合上汽调校技术，满足日常舒适乘坐和正常的操控性能应该都不成问题。
编辑总结：其实岚图梦想家和上汽大通MIFA 9并不是严格意义上的对手，虽然产品定位相同，但价格和品牌决定各自受众人群不同，MIFA 9更时尚科技的设计和一切从实用出发的配置，都更适合家庭用户，抢的是奥德赛等燃油MPV的市场。而梦想家无论是霸气的外观设计还是顶级的性能配置，都是为提升商务档次服务的，更适合作为接待用车，特别是一些科技企业可以用它取代别克GL8的地位，当然，不差钱的家庭用户也可以选择。
最后，根据易车MPV热度榜数据，岚图梦想家和上汽大通MIFA9分别排名第23、41位，想了解更多信息可前往易车App查看。
自主品牌扛起纯电MPV大旗，续航最高超600km
MPV市场近期的热度非常高，合资、自主品牌都纷纷布局，MPV车型也开始向高端化、电动化方向推进，其中，纯电动MPV更是成为今年的一大热门。不过，对于消费者而言，纯电动MPV车型该如何选择，仍是一大难题。为此，我们盘点了几款较为热门的纯电动MPV车型，看看它们实力几何。
腾势D9
预售价：39-46万元
纯电续航里程：600km
腾势D9是腾势品牌焕新的首款车型，具有里程碑式的意义，因此产品力不容小觑。腾势D9共提供DM-i和纯电动两种动力形式，纯电动版本的CLTC续航里程为600km，预售价为39-46万元，定位于中大型MPV。
为了支撑起其较高的售价以及车型定位，在设计上必须拥有足够的气场。新车采用面积巨大的倒梯形前中网，以封闭式中网配竖向镀铬饰条做装饰，并与大灯组相连，营造出不错的高级感，这种设计在此前的腾势和比亚迪车型上都没出现过，较为新颖。
侧面造型保持了传统MPV的设计，能将空间最大化利用，而D柱粗壮的镀铬饰条以及19英寸多幅条轮圈，能进一步增加豪华感，令车型看起来更上档次。
腾势D9纯电动的中控台造型与比亚迪唐EV、汉EV较为相似，有着不俗的质感，而方向盘、档把、中控屏幕的造型都给人较为熟悉的感觉。作为车型核心的第二排，新车配备了两张独立的豪华座椅，皮质座椅采用菱形纹路。每个座椅扶手还配备了独立的控制区域，由一块液晶屏组成，可以控制电动座椅的调节、按摩、多媒体系统等。
动力方面，腾势D9纯电动版搭载的是来自比亚迪的刀片式磷酸铁锂电池组，拥有超600km的纯电续航里程。这样的续航表现放在车身更重、乘员更多的MPV车型上，可以说相当的出众。
岚图梦想家
指导售价：36.99-68.99万元
纯电续航里程：475km、605km
梦想家是岚图品牌的首款MPV车型，该车同样走豪华路线，定位于中大型MPV。岚图梦想家共提供增程式和纯电动两种版本，纯电动版车型的指导售价为36.99-68.99万元。
即便是纯电动版本，岚图梦想家依旧采用了尺寸巨大的前中网设计，给人一种大排量车型的错觉。通过竖向镀铬饰条和横向贯穿式前灯组的修饰，令车头造型在大气中透露一丝的精致。新车的侧面轮廓相对平淡，车顶的镀铬饰条和门板下沿的镀铬饰条，起点缀作用之余更相互呼应，整车的气场营造比较出众。
动力方面，岚图梦想家纯电动版的可选性相当丰富，共提供475km、605km两种版本，电池组容量分别为82kWh和108.7KWh，两个版本的皆配备前后双驱动电机系统，总功率为320kW，总扭矩为620N·m。
荣威iMAX8 EV
预售价：27.98-32.98万元
纯电续航里程：550km、570km
在推出燃油版的iMAX8后，荣威又带来了纯电动版的iMAX8 EV，新车已于日前举行的粤港澳大湾区车展亮相，新车的预售价为27.98-32.98万元。
新车整体造型与燃油版iMAX8保持一致，但细节部分有所调整。像是采用了全新的荣麟黑钻格栅设计，令前脸更显霸气。侧面造型并没有变化，造型相对简洁大气。车尾的主要变化在于换装新样式的尾灯组，点亮后的效果更出众，同时在尾灯组下方加入了黄色的“EV”标识。
动力方面，荣威iMAX8 EV全系搭载一台最大功率180kW的驱动电机，配备90kWh的三元锂电池组，CLTC工况下的纯电续航里程共有550km、570km版本可选。
上汽大通MAXUS MIFA 9
首发售价：26.99-37.99万元
纯电续航里程：540km、560km
上汽大通MAXUS MIFA 9是上汽大通MAXUS G90的纯电动版本，但两者在外观上有着不小的差别。MIFA 9采用了贯穿式灯带+分体式大灯组的设计，配合封闭式前包围，充满未来感。
侧面造型上，低风阻的轮圈设计，进一步凸显其纯电动车型的身份，而隐藏式导轨和后排隐私玻璃的加持，也令车型更显尊贵。MIFA 9的车身长宽高尺寸分别为5270/2000/1840mm，轴距3200mm，比别克GL8、奔驰V级、丰田埃尔法等车型更大。
MIFA 9的尾部造型与G90基本一致，不规则状的贯穿式尾灯组，与前大灯组起呼应效果，点亮后的视觉效果也相当不俗。动力方面，MIFA 9搭载上汽集团最新的电驱系统，配备90kWh的电池组，续航里程可选540km、560km两种。
从上面几款车型的续航表现不难看出，如今纯电MPV车型的续航里程基本在550km-600km公里之间，这可以说是一个主流的水平。对于MPV车型来说，这样的续航能很好地满足中短途的多人出行需求，假如能在补能时间和补能便利性上进一步提升，则更能提升用户体验。上述几款车型都有着不错的产品实力，对于纯电动MPV车型感兴趣的朋友不妨考虑一下。
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