宝马车比一般车好哪里的简单介绍
日益剧增的不仅仅只是汽车的数量，还有汽车的种类哪种汽车好哪种汽车不值得买也成了许多爱车人士喜欢谈论交流的东西对于我们普通人来说，如果钱还算充足，大部分人脑子里想出来的好车就是奔驰宝马奥迪，但是并不；宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导宝马汽车公司创建于1916年，原为飞机生产厂家，1922年，BMW研制了第一台的摩托车发动机 1929年7月，BMW推出首辆汽车 1936年，外型和旧款一样，增大了汽缸容积至1911ml。
但是，到底是选择宝马比较好，还是选择奥迪比较好，这就让众多的车主感到非常的纠结，这两个品牌的汽车他们之间的差距到底在哪里有很多的内行人也表示，一款车确实很不错，但另一款车的名声完全是吹出来的宝马汽车的发展；各家侧重点也不一样，也可能会碰到空有架子，发动机就是个渣渣的汽车，那宝马肯定吊打不同价位，尤其是价格达到一定差距的时候，直接比价格，越贵越好开不过据说超级跑车其实操控体验感没那么好。
举个简单的例子，当BBA全面开始使用小排量涡轮增压的时候，那几个日系豪华品牌还是动辄35L以上排量的发动机，对于市场的把控，还是BBA更胜一筹当然对于消费者来说，汽车没有绝对的好与不好，奔驰宝马和奥迪也并非完美，这；那么，同样是用来驾驶的汽车，为什么唯独宝马车总是被人冠以好开的标签呢 一辆车的好不好开其实具有一定的主观性，有些人觉得打转向时方向盘越轻越好开，而有些人则觉得转向要有点力度也要有足够的路面反馈，因此。
宝马车的操控性好，最大的取决于车头车尾重量是5050配比1加减速方面 一般的轿车都是前驱，所以发动机在前，转向与驱动系统都在前面，所以车头特别沉一般刹车点头特别严重，就像奥迪，但是BMW的车是5050分配的，再；抛开品牌面子这些东西 豪车用料更好，安全用料和舒适用料都是因为价格更高，所以可以用更贵更好的料质感也更好豪车接缝做工细致程度调校等等，还是那句话，价格更高，所以有更多的钱花在人工上售后服务更好。
奔驰车一直以来主打豪华感和尊贵感，就像过去奔驰刚进入中国，大奔不是高级车的象征，而是身份地位的象征，开大奔的人大家知道他有钱，但更知道，这个人有身份地位，不是普通有钱人而宝马那么多年来一直主打其运动性能；奔驰和宝马各有优势，消费者应结合实际车型按需选购如果是商务用途或者全家只用一辆汽车，奔驰具有更大的舒适体验，更适合多人使用而如果消费者比较追求个性化，且一个人开车的时间居多，开宝马会是更具驾驶体验的选择1。
跑了10万公里的宝马3系比普通10来万的新车有面子10万公里大概车龄在35年，如果了解真实车况或者此车是朋友或熟人的座驾，知根知底，那么1213万的价格是可以接受的豪华车的弊端在于保养维修费用高3系久经市场；这类容易被Z治倾向的问题，本来不该讨论太多，但考虑到车也只是个商品，选择什么商品其实也真是个人喜好和需求的问题宝马的特点，在经历了百多年的世界史后，还是有其必然明确的识别度的1从刚需汽车类别进化为有附加。
开过就知道了，开段时间的豪车再开普通车，感觉跟自己顶着薄壳在街上跑似的，乘坐感觉提速操控隔音等等都大不同自己开的是奔驰，感觉BBA的品牌价值高一点，其他的也没什么了，现在国产的质量与配置也已经不错了；其实宝马奥迪当然比普通车要好，因为这种车得配件儿就高性能也比较好。
在汽车行业普遍采用前置前驱布局的今天，只有宝马依然在偏执地采用前置后驱的经典布局不过现在美国tesla销量已经超过bba的总或者和雷克萨斯之类单一日系豪车了Tesla产能瓶颈突破了，bba的全球地位会岌岌可危，不过这事很难实现。
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