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宝马3系自动驾驶辅助系统(宝马3系自动驾驶辅助系统pro包括)

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本文目录一览:

宝马3系的自动驾驶及泊车辅助功能怎么样?

全新BMW 3系的驾驶及泊车辅助功能非常棒!其中,交通拥堵辅助功能能在车辆行驶速度不超过60km/h的情况下,以前车及车道线为参考保持车辆在车道内行驶,实现自动跟车行驶,有效缓解驾驶者在拥堵、低速路况下的驾驶负担;循迹倒车辅助可以使车辆沿最近驶过的路线自动控制转向倒回50米距离,当原有轨迹上出现突发障碍物时,车辆可识别障碍物,并及时减速或停车。

2021款宝马3系比奥迪A6L好?它的隔音差吗?

今年就想着给家里添辆车让老婆平时带娃买菜用,毕竟我那汉兰达她实在开不来。因为是给老婆选车,除了外观内饰她喜欢以外,我觉得安全和辅助驾驶都是最重要的。买新3系有很大一部分原因是看上了这套自动驾驶辅助系统。新车提回来两个多月了,一直特别爱惜,半个月洗一次车雷打不动,老婆的小白必须时刻保持干净。买车之前做了很多功课,再加上这段时间自己开的一些亲身感受,对于宝马的这套辅助驾驶系统只想说俩字儿,真香。这套系统全名应该叫做宝马自动驾驶辅助系统Pro,据说宝马之前光是测试这个系统就用了两年,跑了五万多公里,更新了300多个版本。系统里包含的功能其实特别多。

比如辅助驾驶、主动刹车和预警、变道辅助,偏离提醒和交通拥堵辅助等等,而且后期还可以一直远程OTA更新升级。一般有ACC的车都能实现自动跟车,遇到自动慢车减速,前面的车加速再跟着加速这些,跑高速很好用,但3系在市区里甚至是堵车的时候也能用。车速不超过60的时候,两只手可以完全离开方向盘,自动驾驶介入跟车,还能识别车道线,调整方向,走走停停的也很平顺,加速减速的感觉跟自己开差不多。而且不管高速还是市区,打转向灯都能自动并线,很省心。车上一共25个传感器,有超声波雷达、毫米波雷达和摄像头,各种检测周围的情况和条件,车上还有监控驾驶员的系统,最大限度保证万无一失。有了这些,让老婆平时自己一个人开,我都觉得很放心很安全。带娃买菜很舒服,老婆喜欢的颜值,我最在意的驾驶辅助,两个月的时间里,这辆车总体表现一直让我们俩觉得挺满意。

宝马3系自动驾驶辅助系统(宝马3系自动驾驶辅助系统pro包括)

【空间】

身量中等,在我看来空间完全够用。180KG以上的还是再考虑一下吧。后备箱很大,放三个行李箱完全没问题。

【动力】

城市路上是没问题的,一加油门舒适模式也可以很畅快超车。油门踩下去很稳,运动模式还没试过,据说很燃,没敢试。

【操控】

有轻微怠速抖动,原地打方向时有异响。上路之后就好多了,胎噪轻微,转向流畅。最严重的是刹车点头,刹车再轻也没办法,很头疼。

【油耗】

宝马3系自动驾驶辅助系统(宝马3系自动驾驶辅助系统pro包括)

我才开几十公里,油耗没啥发言权,基本上也没人太关注这个吧,只要不是太高就行。话说回来,再高还能高过美系车?

【舒适性】

乘坐舒适度不错,沙发质感挺好的,就是仿皮有点不爽。这个全景天窗是必选的,比起动力来,我更喜欢在雪天或雨天可以在有全景天窗的车里听音乐。

【外观】

外观确实没的说,黑色的轮毂和格栅、耳朵确实很运动,侧面的弧线与性感的尾部,再加上灯光,确实性感。

【内饰】

内饰:摩卡内饰其实很耐看,不比火山红差。氛围灯比起5系要差一些,估计只能考虑加装马鞍灯和宝华发光盖板了。夜间在车里的照片,感觉暗了点。不知道能不能加一条灯带

宝马3系自动驾驶辅助系统(宝马3系自动驾驶辅助系统pro包括)

【性价比】

性价比还好吧,虽然加4万左右可以上20款525li低配,但在面子和实用兼顾的情况下,还是选了这款车。旅游通勤都适用,本人三十多,比不了那些二十多的小鲜肉,但自我感觉心态还是挺年轻的哈!就这样吧。

【为什么选择这款车】

同级车里性价比较高,外观内饰个人认为是同级车里最好的。

点评:

优点:

外观:外观确实没的说,黑色的轮毂和格栅、耳朵确实很运动,侧面的弧线与性感的尾部,给个赞。动力:曜夜的动力在城市里足够用了,比5系低配要强一点,比330或530自然是要弱一些。但比起同级车,奥迪还能打一打,奔驰1.5T不对比。

宝马3系自动驾驶辅助系统(宝马3系自动驾驶辅助系统pro包括)

缺点:

氛围灯:还是5系更好看!钥匙:塑料感比较重,不过反正套钥匙套,无所谓了。价格:长曜的价格快赶上5系低配了,不爽!裸车虽然低,但落地也跑到31 0.8 1.4 2.8 1.8 0.1,差不多38万!

全新宝马3系主要升级了哪些辅助系统呢?

全新宝马3系主要升级了自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus;其中包括了交通拥堵辅助功能,这个功能可以让驾驶者在车速低于60公里/小时的范围内将双手从方向盘上放开,实现自动跟车行驶,有效缓解驾驶者在拥堵、低速路况下的驾驶负担;还有高度智能的循迹倒车辅助,可以使车辆沿最近驶过的路线自动控制转向倒回50米距离;而且它配备了主动巡航控制系统,可以通过雷达传感器和立体摄像头传感器,高效探测前车距离及前车速度,并相应调整自身车速;此外,宝马3系还搭载了BMW行车记录仪,可以通过全车各个外置摄像头,360°无缝记录高清行车影像,还可以同时记录时速、GPS定位等多项重要数据。全新宝马3系时刻记录着美好的生活,增强驾驶安全和舒适性的同时也保障了出行安全。

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