北汽纯电动汽车轿车比亚迪海豚（比亚迪海豚汽车）
今天给各位分享北汽纯电动汽车轿车比亚迪海豚的知识，其中也会对比亚迪海豚汽车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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看上了最近比较火的比亚迪海豚，你觉得这辆车家用值得入手吗？
看上了最近比较火的比亚迪海豚，我觉得这辆车家用值不值得入手，这得看个人，以下是我的分析：
比亚迪海豚，提车23天用车感受——瑕不掩瑜。
先说说满意的地方，首先这个电车是我试过的电车里开起来最平顺的，这么说吧，坐车很容易晕车，但坐海豚基本不会，昨天去接一朋友，她说比油车平顺，一点不觉得晕。当然，那些追求百米加速度，追求推背感的看来，可能是缺点。但在城里开，起步还是比油车快，超车无压力。
然后说说电耗吧，我是长沙下雪前两天提车的，那几天电耗有点高，现在气温5到10度，空调开23度，风速2档，不跑高速，百公里11个多电，这样算，应该可以跑350公里。不开空调不跑高速，我最低开出过百公里8点几度的电，这么算应该超出了标称的405公里续航。我想问问排行榜那些六七个电的怎么开出来的?
再说说充电，我在充电站，那就是傲娇的存在，我从30%充电到99%，只需要40多分钟。其他电车车主一般要2小时，他们最后10%几特别慢，我只有最后1%特别慢。有些车主反馈下雪的时候温度太低，根本充不进去电，我基本不受影响。再说说空间，车子看起来不大，里面空间不小，我感觉比秦PLUS大，可能是因为车头短，车体宽，但后备箱确实不大。
最后说说不足吧。不足就是电子配件太多，功能太多，我担心以后小问题比较多。下雪那几天，车子晚上放一晚，第二天钥匙按下去没反应，NFC和手机蓝牙控制都没反应，后来咨询售后，按车子门把手上按钮就恢复了。
比亚迪海豚这辆车家用值得入手吗？为什么？
现在汽车界有非常多的汽车新品研发出来。提供大家选择，比如比亚迪海豚，这辆汽车就非常的好，而且不管是外观还是性能方面，都是在汽车界数一数二的，所以非常的值得入手。下面就让小编来带着大家一起认识一下比亚迪海豚这辆汽车吧。
一、比亚迪海豚值得入手吗
比亚迪海豚汽车主打的就是新能源电动车，而且这款汽车的外观非常的小巧，相对来说会更加的适合女性来开这款车，因为这款汽车非常的秀气，而且非常的可爱，非常的符合女生的审美观。而且这款汽车操作起来也是非常的简单，科技感满满，完全不会逊色。而且现在比亚迪是国产车里还不错的一个品牌，再加上性价比比较高的那一块价格合适工薪阶层的，然后性能还不错。
二、比亚迪海豚汽车的特点
比亚迪海豚名字也很不错，很适合家用开。而且比亚迪海豚既是新鲜事物又是时代必然产品，新能源发展已经很成熟了，比亚迪又是佼佼者，所以值得推荐。而且比亚迪的公司还是非常有实力的，技术水平已经达到行业前线，相信品控会很不错，性价比相对来讲比较高。比亚迪在新能源领域深耕多年的先进技术用于海豚车型。正是设计与技术的巨量投资，为海豚的生而出色下了坚实的基础。
三、总结
比亚迪海豚这款汽车还是非常值得入手的，同时也非常的适合家用，在市区里面开这辆新能源汽车也会非常的气派，完全不会有掉价的感觉。而且这款汽车更加的小巧可爱，非常的适合女性朋友们来选择。而且比亚迪海豚的后期保养也非常的良心，在售后服务这一块做得非常的好。所以这辆汽车家用非常的值得入手。
城市代步的好选择，纯电续航401km，带你看比亚迪海豚
对于一些女性朋友在买车时来说，她们往往对外观颜值以及车身尺寸比较看重，尤其是城市代步为主的情况下，尺寸小巧、用车成本低的纯电动车则成为了首选。那么购车预算保持在10万左右的时候，有没有什么值得入手的电动车型呢？或许出自比亚迪之手的小型车海豚就是不错的选择。
目前2021款全系分为4个版本，官方指导价保持在10.28-13.08万元之间。此次体验的车型为售价13.08万元的2021款 骑士版，也就是比亚迪海豚的顶配车型。下面主要针对比亚迪海豚的产品力进行一个全面的解析，希望能够给消费者购车带来实质性的帮助。
说起比亚迪海豚的外观设计，若对比亚迪海洋生物系列有所了解的朋友估计都不陌生，采用海洋美学设计语言，整体有着较为浓厚的前卫呆萌气息。前脸方面，封闭式格栅设计和两侧大灯加以连接，层次感分明的前包围设计，也给其增添了不少动感时尚气息。
车身侧面Z字形的线条，使得比亚迪海豚的侧面看起来较为协调干练，并没有那种臃肿的感觉。紧凑的设计造型，颇有几分小钢炮的既视感。除此之外，侧面腰线设计和后尾灯融为一体，进一步提升了整车的流畅度。长宽高分别达到4150/1770/1570mm（该尺寸对应车型为顶配版本），轴距为2700mm，其轴距表现不错。
车尾部分，比亚迪家族标配的贯穿式尾灯组合应用其中，尾灯点亮后内部灯带还会呈现出交叉层叠的效果，有着不低的辨识度。并且熏黑处理的尾灯以及镶嵌在尾灯中间位置的比亚迪标识，进一步确保了质感和档次。比亚迪海豚骑士版分为冲浪蓝/贝贝灰和噗噗粉/贝贝灰两种个性的车身配色，符合年轻女性朋友的审美。
前后轮胎规格为205/50 R17，使用朝阳牌轮胎。造型个性精致的17英寸轮圈，同样是吸引年轻消费者关注的设计。值得一提的地方就是在于，这种造型的轮圈不仅看起来时尚好看，还可以有效地把风阻降至最低，确保比亚迪海豚能够有一个良好的性能表现。
本次试驾的车型外观配色为冲浪蓝/贝贝灰，内饰配色也做到了和外观配色相呼应。双拼的内饰配色，结合富有设计美感的中控设计，其视觉效果还是蛮不错的。通过图片可以看出，比亚迪海豚为了进一步提升内饰质感，空调出风口和座椅部分还加入了不少红色元素加以点缀。
自适应旋转的12.8英寸液晶显示屏，内置DiLink系统，根据个人的实际操作，平心而论，虽然大多数功能需要触控显示屏来完成，但上手基本上没有难度。再加上有着easy-going交互方式，可以在较短时间内找到需要的功能操作。
乘坐空间部分，因为有着2700mm的轴距表现，再加上设计合理的空间布局，无论是前排还是后排均有着较为宽敞的空间表现。以本人为例（身高180mm），坐在后排腿部空间达到了两拳，说实话放在紧凑型车阵营中，这一表现也算得上是主流水准，由此分析，比亚迪海豚在乘坐空间上，其表现不会让我们挑出硬伤。后备厢方面，常规状态下容积为345L，把后排座椅放倒，可以获得1310L的容积，满足日常需求不成问题。
最后来看看硬件，比亚迪海豚搭载前置单永磁同步电机，有着最大功率130kW、最大扭矩290N·M的账面参数。实际开起来，切换至运动模式后，可以明显感受到充沛的动力输出，油门响应灵敏，深踩油门还可以感受到较为强烈的推背感。采用容量为44.9kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航可以达到401km。
因为比亚迪海豚隶属10万级别的电动小型车，所以采用麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合也是意料之中的事情。好在有着侧重于家用舒适的悬架调校，坐在前排有着不错的舒适性，但遇到坑洼路面，并且快速通过的时候，后排乘坐舒适性就没有那么理想了。用车成本上，官方电耗为11.3kWh/百公里，按照1万公里/1年来计算，电费成本为904元，第一年保险费用是5068元，总成本为5972元，城市代步还是比较省钱的。
综合来说，有着可爱呆萌的外观设计、质感到位的内饰以及良好的实用性，再加上够用的纯电续航里程，都让其对得起13万多的售价。个人感觉，如果您是一位年轻朋友，想买辆电动车用来城市通勤，又对颜值有一定要求的话，比亚迪海豚还是值得一看的。
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