adas驾驶辅助系统上市公司（adas驾驶辅助哪个产品好）
今天给各位分享adas驾驶辅助系统上市公司的知识，其中也会对adas驾驶辅助哪个产品好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、请问摩比斯的ADAS智能驾驶辅助系统有哪些优点？
- 2、自动驾驶概念股龙头是什么？
- 3、地平线与佛吉亚达成战略合作开发ADAS系统
- 4、四大品牌ADAS系统横评 传统车企紧追特斯拉
- 5、中国做ADAS辅助驾驶系的企业多吗？水平怎么样？
- 6、小米投资纵目科技 汽车驾驶辅助技术软硬件方案提供商
请问摩比斯的ADAS智能驾驶辅助系统有哪些优点？
摩比斯凭借丰富的系统开发经验，打造的100%自主设计的高性能雷达，体积小，重量轻，探测区域广。摩比斯具有车辆周边360度完美监测的先进传感器解决方案，搭配EPS电动助力转向系统,MEB电子制动系统，智能车灯，空气悬架等执行器解决方案，为厂商提供同类最佳的摩比斯ADAS综合解决方案。具体可以在百度了解。
自动驾驶概念股龙头是什么？
1、华阳集团
华阳现拥有全资、控股、参股企业10余家，在香港等地区建立了分支机构。是中国大型汽车电装企业之一，全球最大的激光头和各类机芯生产制造基地之一；
是中国最大的汽车影音产品制造商之一。公司建立了自己的科研开发中心——华阳工业研究院，并与国内著名的高等学府及国际知名公司建立了密切的技术合作关系。
2、中威电子
高速发展中的中威电子拥有强大的专业知识储备与不断创新的研发能力，多年来已为行业客户提供摄像机/智能球机、视频综合管理平台、高清光端机、视频编解码器、网络存储、网络硬盘录像机、报警/对讲、大屏显示等多样化产品系列。
中威电子产品已广泛运用于高速公路、平安城市、智能交通、公安、金融、水利、石油、电力、军队、煤矿、广播电视等众多领域，2016年杭州G20峰会中，公司为会议提供“最强大脑”保障G20的顺利召开。
3、数源科技
公司是一家以数字电子信息、通信产品为主业的高科技上市公司，于1999年5月在深交所挂牌上市，主要经营高清液晶电视、数字电视机顶盒、信息软件、物联网、车联网、新能源、房地产、软件园区建设等产业产品和业务。
4、南京越博动力系统股份有限公司
南京越博动力系统股份有限公司成立于2012年4月，总部位于南京市新城科技园，越博专注于新能源汽车动力总成研发及产业化，注册资本5886万人民币，总资产超过10亿元。2019年7月，荣获全国模范劳动关系和谐企业。
5、浙江世宝
浙江世宝股份有限公司是中国领先的汽车转向系统整车配套商。公司H股自2006年5月16日在联交所创业板（「创业板」）上市，之后于2011年3月9日转至联交所主板上市，股份代号为1057.HK。公司A股自2012年11月2日在深圳证券交易所上市，股份代号为002703。
参考资料来源：世宝股份-企业简介
参考资料来源：百度百科-南京越博动力系统股份有限公司
参考资料来源：数源科技股份有限公司-公司介绍
参考资料来源：中威电子-公司概况
参考资料来源：百度百科-华阳集团
地平线与佛吉亚达成战略合作开发ADAS系统
在高级驾驶辅助系统（ADAS）领域，越来越多企业选择抱团前进。
美国当地时间1月7日下午，地平线公司宣布与佛吉亚达成战略合作框架协议。前者是中国一家汽车芯片初创企业，后者是国际知名的一级汽车零部件供应商，全球的销售额约180亿欧元。
两家公司都在寻求在高级驾驶辅助系统和自动驾驶技术的突破。
在2019年8月份的世界人工智能大会期间，地平线推出了中国首款车规级人工智能芯片—征程二代。这款芯片可用于高级辅助驾驶（ADAS）、众包高精地图与定位、智能人机交互等驾驶场景。
基于征程二代芯片，地平线发布了新一代的Matrix自动驾驶计算平台（Matrix 2），以满足不同场景下自动驾驶运营车队以及无人低速小车的感知计算需求。
同样基于这款芯片，地平线已经研发了面向高级辅助驾驶的视觉解决方案，并专门针对中国道路和场景进行了优化。
汽车自动化浪潮中，佛吉亚也在寻求转型。该公司新成立的第四事业部- “佛吉亚歌乐汽车电子”，整合了日本歌乐、派诺特汽车和江西好帮手的相关技术，帮助佛吉亚在高级驾驶辅助系统领域成为重要市场参与者。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四大品牌ADAS系统横评 传统车企紧追特斯拉
车东西
文 |?James
车东西1月21日消息，近年来，全球各大车企都在不断研发ADAS（L1/2级自动驾驶）系统，其中一个重要的环节就是车道保持辅助和车道偏离警告系统。
不过，不同车企的驾驶辅助系统在功能和使用方面都各不相同，这些系统究竟可以怎样辅助驾驶，又是否可以提升行驶安全呢？近日，外媒Digital Trends对本田、英菲尼迪、奔驰和特斯拉等车企的车道保持辅助和车道偏离警告系统进行了横向评测，方便大家了解不同车企安全辅助系统的作用与区别。
车东西对外媒Digital Trends的评测进行了编译，在不改变文章原意的前提下略有删改。
一、目前两种主要的车道辅助功能
车道保持辅助和车道偏离警告是近年来出现的汽车新功能，车道偏离警告系统可以在汽车偏离车道时向驾驶员发出警报，而车道保持辅助可以修正汽车行驶方向，防止汽车驶出车道。这些系统通常与车内其他安全系统共同工作，例如与自适应巡航系统和自动紧急制动系统配合，能够提升车辆行驶的安全性。
车道偏离警告系统运行时会实时扫描道路，识别车道的位置和方向。如果汽车偏离车道的位置，车辆可以发出蜂鸣声或显示警告信息提醒驾驶员，在驾驶员纠正行驶车道之后，提示才会停止。
车道保持辅助功能可以自动修正车道，因此是车道偏离警告系统的发展。这一功能有两种不同的实现方式，其中一种是在车辆一侧制动，由于左右轮胎的速度不同，可以使汽车转向。
另一种是直接介入车辆的转向系统，这种方式可以在偏离车道时对方向进行微调，也可以在出现失控危险时全面干预转向系统。某些自动转向系统可以辅助驾驶员在高速公路上平滑入弯，还有像特斯拉和奔驰提供的车道保持辅助功能可以直接帮助驾驶员改变车道。
不过，这些车道保持功能也并非完美，目前还不能完全代替驾驶员操作，所以在驾驶过程中仍要驾驶员保持专注。
二、本田车道偏移抑制系统
本田的大多数车型目前已经安装了车道保持辅助或车道偏离警告功能。此外，本田还开发了车道偏移抑制系统，这一功能同样可以对车道偏移进行监视，在驾驶员因不专注导致车道偏移时，同时通过方向盘震动和仪表盘警示灯提醒驾驶员。
通过车道偏移抑制系统，方向盘会自行工作修正车道。如果车道偏离过于严重，车辆可以制动保持原有车道。本田表示，车道偏移抑制功能是车道保持辅助功能的升级，同时可在任何时候工作，较车道偏离警告功能使用场景更加广泛。
▲本田的车道偏移抑制系统
本田的一些车型还配备了LaneWatch盲点显示系统，这一系统在副驾驶一侧的后视镜上安装了一个摄像头。当驾驶员在变线或者右转弯时，摄像头拍摄的内容会呈现在中控显示屏上。这一功能可以减少因后视镜角度小而造成车辆的视觉死角，可以辅助驾驶员提升行车安全。
三、英菲尼迪DAS线控转向系统
英菲尼迪的DAS线控转向系统将道路对方向盘的影响降到最低。使用DAS线控转向系统，在不平整的路面、倾斜路面或是大风天气都不会因为外界环境造成方向盘抖动或偏移。DAS线控转向系统还可以与车道保持辅助系统配合使用，帮助车辆修正路线，保持汽车行驶在车道中央。
▲英菲尼迪DAS线控转向系统示意图
此外，英菲尼迪还为部分车型配备了主动车道控制系统（ALC），可以保持车辆始终在车道中央行驶。不过，英菲尼迪的DAS线控转向系统和主动车道控制系统（ALC）二者并没有配合使用，而是两个独立的系统。
四、奔驰方向盘控制系统
奔驰为许多车型提供了车道保持辅助系统，这个系统可以对单个车轮制动。因为车轮转速的不同，汽车可以轻微转向驶回车道。
▲奔驰方向盘控制系统
此外，奔驰还拥有方向盘控制系统，可以使汽车保持在车道中央。这两个功能都可以在最高124英里的时速（约合198公里/小时）时介入辅助，对提升驾驶安全性有很大帮助。方向盘控制系统主要依靠车道识别保持车道中央行驶，同时也可以跟随前方的车辆。
奔驰的方向盘控制系统还能协助临近其他车辆的驾驶员。当配备方向盘控制系统的车辆驶入临近其他车辆的盲区时，车辆会允许方向盘控制系统介入，使车辆驶出其他车辆的盲区。
五、特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统
特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统备受人们关注。目前，特斯拉已经具备自动辅助导航驾驶功能，车辆可以在到达路口之前提前变线。此外，自动辅助变道可以在高速公路上自动辅助变换车道。
▲特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统
对于这两项自动驾驶功能，特斯拉建议驾驶员应该紧握方向盘，随时准备人工干预。
目前，大多数车道保持辅助系统都是辅助驾驶员保持在车道上，但是特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统还能在需要时改变车道。
结语：辅助驾驶 提升安全
车道保持辅助和车道偏离警告可以在多方面提升驾驶体验，也能在关键时刻保证驾驶安全。这两个技术已经发展了多年，不少车企也在不断开发迭代产品，功能更多而且安全性提升更多。
随着自动驾驶技术的不断提升，车道保持辅助也将成为自动驾驶的众多“能力”之一，而不是当作汽车的一个卖点。在未来，车辆安全辅助会更加全面，也更加人性化。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
中国做ADAS辅助驾驶系的企业多吗？水平怎么样？
最近看那个福瑞泰克公司的ADAS辅助驾驶系统就很可，这个公司在国内也是比较受认可的。
小米投资纵目科技 汽车驾驶辅助技术软硬件方案提供商
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，纵目科技完成新一轮融资，该轮融资由小米长江产业基金领投，高通创投、晶凯资本及君联资本等跟投。至此，该公司D轮融资共筹资1.9亿美元。据报道，自动驾驶初创公司纵目科技正考虑在科创板上市。
2020年5月1日，纵目科技宣布和电装（中国）投资有限公司达成战略合作并获得其领投的D1轮融资。双方表示将会在中国国内对于ADAS（高级驾驶辅助系统）领域包括传感器技术等展开深度合作。同时，纵目科技会向电装（中国）学习品质，后者向前者学习中国初创企业的速度，以促进双方的共同成长。
纵目科技成立于2013年1月，是自动驾驶和ADAS产品及技术提供商。该公司主要产品及服务为环视ADAS多功能控制器、环视ADAS解决方案定制开发及核心算法软件的授权许可。此外还有摄像头、毫米波雷达、超声波等核心传感器，及核心感知、定位、地图等算法产品和云服务类产品。其业务板块涵盖智能驾驶系统、智慧城市产品及服务，以及大功率新能源汽车无线充电产品。
纵目科技成立至今已完成8轮融资，融资金额超2.4亿元，投资方包括高通创投与联想控投等。
关于adas驾驶辅助系统上市公司和adas驾驶辅助哪个产品好的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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