比亚迪s6车怎么样（比亚迪s6 怎么样）
今天给各位分享比亚迪s6车怎么样的知识，其中也会对比亚迪s6 怎么样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、比亚迪s6怎么样开过的评价下
- 2、比亚迪s6车烂底盘么
- 3、比亚迪S6动力咋样，用的啥发动机？
- 4、准备入手一辆比亚迪s6 13年的2.8万合适吗 s6车怎么样
- 5、比亚迪s6 车到底怎么样？
- 6、比亚迪s6质量到底怎么样？
比亚迪s6怎么样开过的评价下
比亚迪S6车主：
最满意他的空间，空间很大，一家人坐里面很舒服，以后考虑加装第三排座椅、S6的性价比是最高的，花了10万多就能买这么好的车，赞一个！到现在跑了150多公里了，不满意的就是全车隔音不行，但这价位也不错了，以后自己做下全车隔音就好。
比亚迪S6定位
该车定位中型SUV，售价7.99-12.39万元，它的车身尺寸为4810times;1855×1680mm，轴距2720mm。这款车搭载2.0L、1.5T、2.4L发动机，最大输出功率分别是103kw/6000rpm、113kw/5200 rpm、123kw/6000rpm。
传动方面，该车有5挡手动、6挡手动、6挡双离合可选。比亚迪S6的竞争对手有哈弗H6、汉兰达以及驭胜S350。
外观非常漂亮，空间超大，九个喇叭，效果超赞的。车辆怠速的时候，尤其是冷车，驾驶室内噪音明显，为了使车辆润滑油充分均匀在发动机运行时提供保护（怠速稳定在800，瞬时油耗1.4左右）要热车三分多钟，时间有点长。
比亚迪s6车烂底盘么
地盘问题不大！你如果冲着性价比去的 就下手吧！ 优势是 外观好看 配置高 价位低！ 劣势是 内饰手感粗糙！显的廉价！比亚迪S6的底盘前部较为平整，发动机底部有不完整的护板覆盖，露出油底壳与排气管。前端有设计导流孔，在行驶中可以将气流导向动力总成，利于散热。相对于前部，底盘中部就很不规整了。由于没有护板覆盖，裸露的油管、明显突出的底部纵横梁等，高速行驶时底部容易产生乱流。当然我们不能对10万元级别的SUV有太高的要求。比亚迪S6的前悬采用了常见的麦弗逊式悬挂，后悬挂采用了官方称为麦弗逊配三连杆式悬挂，其结构就是将麦弗逊悬挂的下摆臂拆分为两个连杆，再加一根纵臂构成。其结构与麦弗逊一样，形式简单，占用空间小，舒适性不错。不过其结构强度、防侧倾能力等方面表现相对较差。采用了全框式的副车架，为钢材质，下摆臂通过副车架与车身相连接。全框式副车架有利于提升车头前底部的刚性。前悬挂的下摆臂以及车轮轴承座均为钢材质。下摆臂是由两片冲压钢片焊拼而成，为了减轻簧下质量，在保证下摆强度的情况下，采用了挖孔偷轻的方法。在副车架与车身连接处，可以看到S6使用了较软的橡胶衬套，作用是可以减少悬挂的震动较为直接地传递到车身，以提高舒适性。虽然其减震效果没有液压衬套效果好，不过有总比没有好。比亚迪S6的后悬挂，官方称为“麦弗逊配三连杆式悬挂”，其结构可以看作为将麦弗逊悬挂的下摆臂拆分为前、后两根连杆，再加一根纵臂构成。其结构与麦弗逊一样，形式简单，舒适性不错，占用空间小，可以为后排“压榨”多一点空间，不过其结构强度、防侧倾能力等方面表现较差，经不起野外折腾。类似的结构可以在丰田凯美瑞以及汉兰达车型上看到。
比亚迪S6动力咋样，用的啥发动机？
挺不错的。
（1）搭载了已在旗下车型广泛使用的BYD483QB和三菱4G69发动机，这两款发动机的动力性能和燃油经济性已经得到了市场的充分肯定。
（2）其中2.0L的车型采用的是BYD483QB发动机，该发动机的最大功率为103Kw/6000rpm、最大扭矩是186Nm/4000-4500rpm。2.4L车型采用的是三菱4G69发动机，其最大功率为118Kw/5000-6000rpm，最大扭矩可达到215Nm/3500-4500rpm。
比亚迪s6布局特点
外观设计，比亚迪s6整车风格稳重大方，线条时尚流畅，凌厉而优雅，完美兼顾空气动力学。鹰眼前灯炯然有神，电镀格栅，波澜起伏。大灯采用了运动风格的黑色底壳设计，同时还带有非常潮流的灯眉设计，远光和带有透镜的近光灯组相分离。
准备入手一辆比亚迪s6 13年的2.8万合适吗 s6车怎么样
比亚迪s6
13年的2.8万的价位，个人认为车子车况良好，手续齐全再砍下两千左右短时间过度还是可以的，s6车个人认为优点是价位相对便宜，车子空间大，缺点是车子费油，保值率相对比较低。
比亚迪s6 车到底怎么样？
比亚迪S6作为比亚迪第一款SUV车型，是比亚迪公司与奔驰合作的证明。S6长宽高分别为4810/1855/1680mm，轴距为2720mm，可以说是辆不折不扣的全尺寸SUV，2720mm的轴距在同级别SUV中最大。190mm最小离地距离使得整车拥有绝好的通过性能。S6拥有2.0L、2.4L两个排量，分别采用BYD483QB、三菱4G69发动机，并且分为手动豪华型、手动尊享型、自动尊贵型。BYD483QB是比亚迪自主研发的发动机，采用了博世最新的电喷管理系统，并且采用了BIVT可变进气系统，属原装日本生产线产品。
比亚迪S6采用雷克萨斯RX系列的平台，尤其侧面线条和尾部足以说明问题。不过比亚迪的改造是相当成功的，前脸造型很有神，从前脸看并没有模仿的痕迹。内饰样式也是别出心裁，可以说比亚迪S6是一款造型设计比较成功的自主品牌汽车。
比亚迪S6动力系统方面。与这台四速手自一体变速箱配合的应该是是来自三菱的4G69 2.4L发动机，性能参数为118kw（160马力）/5800rpm的最大功率、215Nm/3500-4500rpm的最大扭矩。而2.0L发动机采用比亚迪自主研发的BYD483QB机型，其最大功率、扭矩分别为103kw（140马力）/6000rpm、186Nm/4000-4500rpm。
因为价格太便宜了，上齐了才10W，所以就是值。无论质量还是性能肯定和合资SUV没法比，但如果你要求10W的中型SUV能有30万的性能与品质，那就不是车的问题了吧。
比亚迪s6质量到底怎么样？
比亚迪s6性价比较高，空间大，安全性高，质量较为不错。
比亚迪S6的生产严格按照比亚迪IQS集成品质系统，需要历经88道严格检测程序，确保产品能够达到出厂标准。在S6的生产过程中，冲压工艺、激光焊接、自动喷涂、总装等每一道工艺，每一个微小的细节，都至关重要。
比亚迪S6采用20%的高强度钢板铸造而成，并在A、B、C柱处按照车体需要进行加强（蓝、黄、红强度依序递增）。整个车身采用整体冲压打造，这样车体能够比拼接式车身更加坚固。
比亚迪S6拥有1.5T、2.0L和2.4L三个排量，分为手动豪华型、手动尊享型、自动尊贵型及自动尊荣型四个款式，搭载BYD483QB或三菱4G69的发动机。发动机采用博世的电喷管理系统及BIVT可变进气系统。比亚迪S6整车外观时尚动感，线条硬朗，尽显都市SUV的奔放气质。
比亚迪s6布局特点
外观设计，比亚迪s6整车风格稳重大方，线条时尚流畅，凌厉而优雅，完美兼顾空气动力学。鹰眼前灯炯然有神，电镀格栅，波澜起伏。大灯采用了运动风格的黑色底壳设计，同时还带有非常潮流的灯眉设计，远光和带有透镜的近光灯组相分离。
内部构造，比亚迪S6采用动感的上下分层深浅双色内饰，整体简洁优雅，细节处的设计和做工体现用心考究，各类大小储物装置巧妙设置，便利存储触手可及。
以上内容参考：百度百科-比亚迪S6
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