2022智能驾驶展会（2021年全国智能交通展会）
今天给各位分享2022智能驾驶展会的知识，其中也会对2021年全国智能交通展会进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、点评5月车圈大事：提振车市战役全面打响/开年第一展落地
- 2、2022 CES预热，盘点和车相关的新动向与黑科技
- 3、2022上海人工智能开发者大会成功举办，本次大会的主题是什么？
- 4、华车展ICVS指的是什么？是车展吗？
- 5、2022粤港澳大湾区车展：零跑C01线下亮相
- 6、中国智能汽车及自动驾驶博览会是干什么的？举办时间和地点在哪里？
点评5月车圈大事：提振车市战役全面打响/开年第一展落地
易车原创·车坛神评 每月点评准时2号抵达，5月份汽车圈有哪些热点大事发生呢？
本月的主题比较多样，开年国内“第一展”举办，各种提振车市的政策来了，奥迪广告片引抄袭风波，未来更多热点也会在车坛神评栏目中进行展现。
开年第一车展落地粤港澳大湾区
自“疫情”以来，汽车行业在各个维度都受到了相当大的影响，对于新车风向标的车展而言，影响自然不言而喻，而作为新车风向标的车展在全球范围内纷纷取消或延期，打乱了新车发布的节奏，就国外而言，世界级车展不出意外的跳票，近2年多来仅有去年的德国慕尼黑车展举办，而在控制疫情较好的国内，虽然有延期但基本都没失约，但今年随着北京车展的延期，上半年几无大型车展，在这样的情况下，5月28日如期举办的粤港澳大湾区车展吸引了大家的目光。
从名字就可以看出，粤港澳大湾区车展融入国家的大湾区发展战略，方向对了，未来前途也是一片光明，作为今年国内第一个大型车展，粤港澳大湾区车展承载了更多的职能，自然也有不少新车选择在该车展亮相。
有不少新车在本届车展首发亮相，比如一汽丰田格瑞维亚实车、哪吒S增程版、荣威全新eRX5、零跑C01等，还有一些车型属于国内首次实车亮相，比如东风日产Ariya、宾利添越长轴距版等，此外还有路虎发现大都会版、梅赛德斯-AMG EQS 53等新车上市。
从上来看，本次的粤港澳大湾区车展确实有不少重磅新车亮相，包含首发，国内亮相以及特别版车型等，在疫情的影响之下，多数大型车展的延期或取消，也给了不少规模较小的车展发展和曝光的机会，2020年第一车展在重庆、2022年第一展在大湾区，给炎热的5、6月带来一份车市盛宴，当然在这样的形势之下，其也成为很多新车发布的平台，当然车展如能百家争鸣，对于中国车市也大有好处。
提振车市的重要一环：购置税减半
5月23日，国务院常务会议召开，决定实施6方面33项措施，在第4方面中对于汽车领域提出了明确的要求，具体包括促消费和有效投资、放宽汽车限购、减征购置税、发放900亿元车贷款延期还本付息等，而阶段性减征部分乘用车购置税600亿元成为业内关注的焦点，而这600亿用在哪已经有了答案明确。
5月31日，财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税，当然所限车型最多不超过9座，本公告所称单车价格，以车辆购置税应税车辆的计税价格为准。
近期受到奥密克戎新冠病毒反弹影响，消费者收入、可用资金减少，加上汽车行业原材料成本上涨导致的各车企陆续涨价等多种因素影响，购买欲望也有所下降，更多人选择将可用资金转为预防性储蓄，导致给汽车行业消费带来较大影响。
今年4月汽车产销分别完成120.5万辆和118.1万辆，环比分别下降46.2%和47.1%，同比分别下降46.1%和47.6%，下降幅度非常明显，甚至可以说几近腰斩，而这其中由于受到油价多轮上涨、以及政策偏向新能源车等因素影响，燃油车下降更为突出。
此对于减征购置税，其实并非第一次，此前在2009年-2010年、2015年10月-2016年底曾经两次减征购置税，均曾起到过立竿见影、非常明显的效果，有关分析人士称，此次减免600亿购置税或将带动100-200万辆乘用车新增需求。
各地推出促进汽车消费者活动
上面的“购置税减半”是促进汽车消费的重要一环，要实现救市的最终目的还需要环环相扣。
比如在购买力较强却由于政策抑制需求的广州、深圳、上海等一线城市，纷纷增加了购车指标，激活购车需求，带动车市回血。
而在其他多地也陆续出台汽车消费政策，比如山东对于省内购置新能源车、燃油车及报废旧车置换新车等均设置了消费券，具体为1000-6000元不等；湖北省规定到今年底报废旧车购买新车、转出旧车购买新车均设置了补贴，具体为2000-8000元不等。您也可以参考上面易车整理的近期地方性汽车补贴。
购置税减半+各地促进汽车消费政策，可以说颇具杀伤力，此次的救市能否像前两次那样立竿见影，时间会给予我们答案。
打进农村市场 新能源车下乡潮来了
5月31日，工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局联合组织开展新一轮新能源汽车下乡活动。
此次活动时间将持续到12月，下乡范围涉及山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地的三四线城市、县区举行，参与企业包含中国一汽、东风、长安、上汽、北汽、吉利、奇瑞、比亚迪等车企以及合众、零跑、威马、合创、御捷时代等造车新势力在内的26家车企。
当然汽车下乡属于老生常谈，但从本次的车型下乡目录可看出，均为纯电车型，这其中有着特殊的意义。
新能源汽车作为汽车行业未来发展的重要方向，虽然近些年来渗透率不断提升，也逐渐由政策导向转向市场导向，但仍然存在分布不均的情况，更多处于发达市场，下沉市场及乡村仍是蓝海，有着巨大的市场空间。
而对于农村市场来说，新能源车有着独到的优势，农村土地广阔，有布局家用充电桩的有利条件，无需太依赖公共桩的建设，可以省去基础设施的建设成本，且新能源车在农村无需太高续航里程，加上无停车/服务费，使用成本更低，且免除购置税，对于农村居民来说有着一定吸引力。
对于车企而言，如能打开农村市场，不仅能够落实国家碳达峰、碳配额的战略目标，对于自身而言解决了双积分的问题，最重要的是能提升销量，增加营收，助力企业良性发展，且有了农村市场的支撑，更加有利于未来的整体布局。
对国家层面而言，前有600亿购置税多重举措救市，下乡举措则有利新能源车打入农村市场，既能提振内需，也能从根本层面加快节能减排，为最终零碳出行打下夯实基础。
加速泛领域融合 行业展或成未来趋势
5月19日，在日本汽车工业协会举行的线上发布会上，丰田汽车社长丰田章男宣布2023东京车展将变身“日本全行业展会”，旨在吸引日本各行各业的参与，特别是为众多初创公司提供了展示与交流的机会。
事实上，日本全行业展会有些类似于每年在美国拉斯维加斯举办的CES消费电子展。来自全球的知名企业参与其中，其中初创公司的参展更是展会的活力之一。初创公司有机会获得来自投资者的支持，同时也为广大投资者提供认识有前景初创公司的机会。
作为全球五大车展之一，东京车展诞生于1954年，最初命名全日本汽车展览，1964年改为东京车展，究其原因是因为日本汽车制造商协会认为将主题改为与汽车相关的行业或会吸引更多的群体参与，进一步提升影响范围。
从名字和主题就可以看出，改为全行业展会后将会囊括更多的内容，已经不局限于传统的乘用车、商用车以及相关配套上，将有包括很多诸如新能源供应商、自动驾驶企业、智能网联、智慧城市相关领域企业甚至更多各类型的初创企业加入其中，成为一个大型的综合性泛汽车领域展会，而这或也会成为未来发展的方向，有更多车展加入其中，以车展为展示前沿，各领域的融合也将空前加速。
蔚来成为全球首个三地上市车企
5月20日，蔚来在新加坡交易所主板成功上市，正式开始挂牌交易，股票代码为NIO。在新加坡上市之后，蔚来成为全球首个三地上市的车企，同时也是首个同时在纽约、香港、新加坡上市的中国企业。
对此蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示在新加坡上市对蔚来全球业务发展计划意义重大。借助新加坡在全球资本市场的重要战略地位，a class="hidde
2022 CES预热，盘点和车相关的新动向与黑科技
易车原创 2022年CES国际消费电子展将于美国时间1月5日-1月8日举办。CES始于1967年，通常于每年1月在美国拉斯维加斯举办，是全球规模和影响力最大的消费科技产业展会。去年受疫情影响，2021 CES首次以纯线上形式进行。2022年的CES将恢复线下实体展，并采用线上线下相结合的方式进行。像5G、3D打印、物联网、智慧城市、智能家居、自动驾驶等热门领域的最新产品和技术都将在CES上进行展示。
根据现有的报道显示，受疫情影响，已经有多家品牌退出了此次的线下实体展，已有包括微软、T-Mobile、通用汽车、谷歌、英特尔、亚马逊、联想、TikTok和脸书母公司Meta在内的多家企业确认今年将仅以线上方式“虚拟参展”。
对于确认参展的企业我们进行了盘点，把他们2022CES将会公开和发布的新产品、新技术做一个提前预热。
根据目前公开的信息，有宝马iX M60、凯迪拉克Celestiq、凯迪拉克PAV概念车、索尼Vision-S概念车、克莱斯勒Airflow概念车、雪铁龙Skate Mobility概念车、雪铁龙ami Buggy概念车、DS E-Tense FE21、奔驰Vision EQXX、Vinfast VF E34、Jeep大切诺基4xe共计11款新车将在2022年CES展上正式发布亮相。我们把几款重点车型做一个简要梳理和介绍。
1、宝马iX M60
外观方面，预计宝马iX M60高性能运动版或将与iX xDrive50 Sport车型整体外观保持一致，但造型方面或许会有更为运动化的改变，车身侧面也有望升级熏黑铝合金轮毂，车尾上方还将提供iX M60车型专属徽章。
动力方面，作为车系的最高动力版本，将拥有超过600马力的综合功率，零百加速只需4.4秒。
据外媒报道最大亮点是宝马将在此次CES展上推出一种可以改变车身颜色新技术。车身外观颜色通过一次按键来实现变化，但具体运作原理目前还尚未公开。
2、凯迪拉克Celestiq
作为凯迪拉克旗下的纯电轿车旗舰，Celestiq的外观和内饰将会采用最新的家族式设计理念打造，与此前刚发布的LYRIQ运用了相似的设计语言，充满LED光源，酷炫十足的发光前脸设计是凯迪拉克电动车的最新标志元素，同时还将会拥有最先进的人机交互系统，增强触控和声控操作能力。
新车最大黑科技是其最亮眼的可调光智能玻璃天窗，值得关注的是，此天窗不仅可以调节透光度，乘客还可以根据需求改变颜色，可以说是十分新奇与时尚了。天窗控制键为可点亮的水晶按键，十分奢华。
动力系统方面，该车将会搭载通用汽车的Ultium动力电池组，电池容量在50-200千瓦时之间，续航里程超过644公里，将会拥有全驱及四轮转向技术，并且可能还会支持350千瓦快充技术。
据此前的信息，新车售价将高达20万美元。不知小伙伴们会不会为此掏腰包呢？
3、 奔驰Vision EQXX
奔驰Vision EQXX将会是奔驰历史上效能最高的车型，新车很好地利用了空气力学的设计，使其风阻或低于0.20。
新车将具有轿跑的外观风格，并且让人不禁想到早在2015年奔驰曾经发布过的一台概念车Concept IAA，从外观来看，奔驰Vision EQXX与概念车Concept IAA相比，整个车身线条设计一脉相承，夸张的尾部以及尾灯设计也很类似；但奔驰Vision EQXX的车头部分更加圆润，相比Concept IAA来说更短，更加接近量产的状态。
1、现代汽车公布参展主题：打造机器人和元宇宙移动出行体验
届时，现代汽车将展示机器人如何超越传统交通工具，实现人类无限的自由行动，引领未来的转变。展会中，现代汽车还将带来新型PnD (Plug Drive)机器人模块平台、Mobile Eccentric Droid (MobED)移动平台以及波士顿动力的四足机器人Spot和双足机器人AtlasTM。
着重说一下MobED，从外观上看，它是一个扁平但是十分灵活而且稳定的平板车，长67cm，宽33cm，重量为50kg，轴距可在45cm~65cm 之间变动：在需要稳定高速行驶时可以调整为 65cm，在需要复杂的环境中低速行驶时可以调节到45cm。电池容量为2kWh，单次充电可以行驶4h左右。
对于本次CES展上涉及的元宇宙领域，现代汽车集团今年10月便在metaverse平台Roblox上推出了元宇宙游戏“Hyundai Mobility Adventure(现代移动出行大冒险)”。该游戏是一个集体共享的虚拟空间，不同用户之间可以通过游戏见面交流。同时，玩家可以利用特定“化身”代表其在虚拟世界的数字角色，体验现代汽车旗下的移动出行产品和服务。
2、博世展示车将揭秘目前和未来出行
博世全新一代的eBike系统通过互联和应用程序，将骑行者的实操体验与数字体验完美融合。这款智能系统由全新的eBike Flow应用程序、一个LED用户界面、彩色显示器、可充电电池和驱动装置组成，其功能可以通过OTA不断更新和完善。eBike Flow应用程序为电动自行车开辟了数字新功能，如自动行动追踪和个性化骑行模式。无论是日常通勤还是闲暇骑行，无惧骑行长短，享受无限乐趣。
在未来，电动汽车将成为主流。它们与其他道路使用者及其周围环境的连接会日渐紧密，同时也会为其驾驶者提供个性化和云服务，例如偏离车道驾驶员警报系统和路况更新。博世展示车将全面体现a class="hidden" href=
2022上海人工智能开发者大会成功举办，本次大会的主题是什么？
2022上海人工智能开发者大会成功举办，本次大会的主题是什么？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。
2月26日，waic2022上海人工智能开发者大会在上海临港新片区创晶科技中心隆重召开，为2022年上海人工智能主题活动拉响头炮。上海市常务副市长张为参加并且为waic上海开发者小区授牌。市经济发展信息化管理委负责人吴金城、办公室主任张英，临港新片区党工委副书记吴晓华，临港集团党委副书记、首席总裁吕鸣等有关领导干部列席会议。
吴金城在致词中强调，上海要坚持不懈引领，扩展ai新界限，为人工智能创新驱动发展持续引入新的源头活水。要掌握转型发展趋势，发展开源新绿色生态，促进优化算法开源、数据信息对外开放、算率对外开放，产生运用开源、奉献开源的稳步发展。要构建最佳自然环境，激起开发者新魅力，推动世界各国专家学者、技术性大咖等沟通交流协作和落户口发展趋势，让越来越多的开发者参加到人工智能技术性转换、颠覆式创新大城市企业战略转型的过程中。
张英、吕鸣与中国信通院、开放原子基金会、华为等一同公布《ai框架发展白皮书》。大会期内，有关企业一同发表了“ai数据行动”，并为2021年度最受ai开发者热烈欢迎的技术性工作人员授予获奖证书。
做为全球人工智能大会系列活动，开发者大会以“对外开放融合新绿色生态”为主题风格，邀约包含中国工程院工程院院士蒋昌俊、南方科技大学副校张东晓、上海科技大学副教务长虞晶怡等多名超重量级特邀嘉宾，与众多开发者进行普遍沟通交流。同期还举行了“升腾人工智能开发者”和“实体模型开发者”等多局社区论坛。对于“无人驾驶云计算技术怎样支撑点规模性自动驾驶车队多地落地式”和“个人隐私测算颠覆式创新数据信息因素安全性商品流通”网络热点话题进行专题研讨。举行了“ai实际操作坊”、“ai上竟速”、“日常生活有ai心”和“紧跟sota的ai开发者”等丰富的俱乐部活动。
开发者大会以互联网方式连通临港5大高等院校主会场，并根据好几个服务平台开展网络直播平台，为不可以亲临指导的开发者献上了一场专业知识盛会。以最in、最ai的方法提高大会网上、线下推广一体化沉浸式体验出席会议感受，着力解决人工智能开发者真正要求，向ai开发者和公司呈现临港新城基本建设新面貌，展现上海人工智能发展新成效。
大会线下推广吸引住诸多人工智能领域的技术专家、公司意味着、ai开发者、发烧友参加出席会议。网上同歩直播间吸引住全世界全国各地开发者参加互动交流近百万人次。新华社、人民日报、第一财经、解放日报等40多家新闻媒体小伙伴参加此次大会。
华车展ICVS指的是什么？是车展吗？
华车展指的是华墨集团旗下的智能汽车类别展览，华车展隶属于华墨集团，作为国内领先的民营会展公司，华墨集团拥有18年的历史，办展城市覆盖全国62座，每年举办展会超过130场，服务用户超过1300万，每2-3天就有一场展会在国内落地。
创造了三个行业规模第一，华夏家博会（家装展），华机展（华机械系列机床展），华食展（餐饮食材）；华车展是华墨集团的第四条赛道，也是集团2022的战略级项目。
ICVS是Intelligent Connected Vehicle Show的缩写，指的是由华车展主办的“中国智能汽车及自动驾驶博览会”及“中国智能汽车产业链展”的英文缩写简称。
ICVS中国智能汽车及自动驾驶博览会是国内首届聚焦智能汽车及自动驾驶大规模商业化、场景化的极致科技盛宴，致力于加速自动驾驶商业化落地。
ICVS中国智能汽车产业链展。致力于推动智能汽车产业发展，聚焦动力总成产业，重点展出电机、电控、机加工等行业热点产品。
华车展ICVS展会信息：
展会时间：2022年8月11日-14日
展会地点：上海虹桥·国家会展中心
展会规模：展览面积共计100,000平方米，参展商1,000余家，专业观众50,000余名
展区规划：①城市展区（无人驾驶体验区）②国家会展中心展区（3个展馆，9万平方）③未来出行体验展区（1个展馆，1万平方）
展出产品：
①自动驾驶/智能底盘：ADAS高级辅助驾驶、通信系统、传感器、毫米波雷达、激光雷达、摄像头、夜视仪、芯片、动态地图技术、汽车导航、自动泊车系统、预防碰撞系统、车道保持系统、刹车辅助系统、立体视觉系统、电磁控制系统、人机交互系统等。
②车联网智能网联：5G技术、车联网开发平台/工具、通信模块、车载操作系统、系统安全解决方案、汽车TSP、汽车App、内容提供商、车联网服务等等。传感器，控制器，执行器，车路协同。
③电机：铁芯、电磁线、磁性材料、机壳端盖、绝缘材料、灌封胶、润滑油、轴、轴承、密封圈线束、模具、连接件、仿真软件。
④电控：电池管理系统、电机控制系统、动力总成控制系统、车载充电器OBC、变换器DCDC、整车控制器VCU、电机控制器MCU、高压配电盒PDU、IGBT、SIC、功率模块、散热系统、电容器、传感器、旋转变压器。
⑤机加工：分条机、冲床、绕线机、嵌线机、激光焊接、灌封机、动平衡机、充磁机、快速成型/激光3D打样、电机测试系统、自动化产线设备。
⑥动力电池：电芯、BMS、PACK、正极材料、负极材料、电解液、隔膜、铜箔/铝箔。
同期会议：
①ICVS中国自动驾驶商业化落地大会
②2022智能网联汽车论坛（佐思汽研承办）
③2022中国国际低速无人驾驶大会（低速无人驾驶产业联盟承办）
④ICVS2022自动驾驶仿真测试大会（盖世汽车承办）
⑤ICVS中国智能汽车产业链大会
⑥ICVS自动驾驶前沿技术峰会
⑦ICVS中国智能汽车产业链大会
⑧ICVS中国智能汽车产业投融资大会
2022粤港澳大湾区车展：零跑C01线下亮相
易车讯 在今日开幕的2022粤港澳大湾区车展上，零跑C01正式线下亮相。作为零跑汽车推出的第4款量产车，零跑C01定位纯电动中大型轿车，CLTC工况续航里程分别为500km、606km、630km及717km，并配备无电池包CTC技术。此前公布的补贴后预售价格为18.00-27.00万元，新车将于三季度上市。
造型方面，零跑C01采用优雅且具有力量感的型面造型。前脸主动进气格栅配以贯穿式头灯，且前大灯组不仅可展示流水及呼吸动态效果，还支持多种灯语模式。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050*1902*1509mm，轴距2930mm。
来到车侧，零跑C01配备了隐藏式门把手及无框车门，尾部采用当下流行的溜背式车身，车尾可点亮的LEAPMOTOR品牌标识将尾灯相连在一起，配合翘起的鸭尾，营造出浓郁的运动化氛围，同时零跑C01的风阻系数仅为0.226Cd。
内饰延续了与零跑C11相同的三块大屏设计，不过与其它品牌贯穿式联屏不同，三块屏幕是分开的，有着各自功能区域。同时车内Leapmotor OS多媒体系统配备了高通车载SA8155P芯片，可实现人脸ID识别启动、自动适配设置、深度AI智能学习进化等功能。
此外，零跑C01率先搭载OPPO智能车联，支持OPPO手机互联，亦能通过OPPO手表控制车辆。苹果用户也可通过iWatch实现智能车控，通过Siri语音唤醒C01，对车辆进行解锁、上锁、一键寻车等功能操作。
动力部分，零跑C01采用双电机四驱和单电机后驱两种布局。其中单电机后驱版CLTC工况续航里程分别为500km、606km及717km（配备90kWh电池组）。双电机四驱版最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，630 Pro+车型百公里加速时间3.66秒。
同时标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统——即28个高精感知硬件，23项智能驾驶辅助功能，可订阅NAP智能领航辅助系统。覆盖日常城市出行、高速长途驾驶、停车场泊入泊出等全场景，提供全时、全方位驾驶辅助。
同时新车配备有智能电池管理系统，通过车端的BMS实时在线检测以及云端大数据的AI学习，可以科学预判电池未来状态，延长电池的使用寿命，提升安全性能。
值得一提的是，零跑C01成为全球首款采用无电池包CTC技术的电动车，即电池模组整合到车辆底盘结构内。在性能方面 ，CTC技术为整车带来扭转刚度25%的提升，轻量化系数达到2.4，提升20%。车身扭转刚度越高，抵御共振能力就越强，意味着零跑C01能拥有更出色的驾控性能以及更好的底盘响应效率，并大大改善整车NVH。
根据易车App“新能源车型热度榜”数据，零跑C01日均关注度2.89万，位列第32名。如需更多数据，请到易车App查看。
中国智能汽车及自动驾驶博览会是干什么的？举办时间和地点在哪里？
中国智能汽车及自动驾驶博览会是由华墨集团主办的，专注于智能汽车及自动驾驶领域的技术展览。
主办方华墨集团是国内领先的民营会展公司，拥有18年的办展历史，办展城市覆盖全国62座，每年举办展会超过130场，服务用户超过1300万，每2-3天就有一场展会在国内落地。目前华墨集团旗下有四大连锁展业展：华夏家博会（家装展），华机展（制造业机床），华食展（餐饮食材）；华车展（智能汽车类）
主办单位：华墨集团；上研智联
承办单位：盖世汽车、佐思汽研、低速无人驾驶产业联盟、万网互联
展览时间：2022年8月11日-14日
展览地点：上海虹桥·国家会展中心
展会规模：1,000+参展商；100,000+平方；50,000+专业观众
同期举办：中国智能汽车产业链展
展区规划：
城市展区（无人驾驶体验区）
国家会展中心展区（3个展馆，9万平方）
未来出行体验展区（1个展馆，1万平方）
主题展区：自动驾驶、车联网/智能网联、电机、电控、机加工、动力电池
①自动驾驶：ADAS高级辅助驾驶、通信系统、传感器、毫米波雷达、激光雷达、摄像头、夜视仪、芯片、动态地图技术、汽车导航、自动泊车系统、预防碰撞系统、车道保持系统、刹车辅助系统、立体视觉系统、电磁控制系统、人机交互系统等。
②车联网/智能网联：5G技术、车联网开发平台/工具、通信模块、车载操作系统、系统安全解决方案、汽车TSP、汽车App、内容提供商、车联网服务等等。传感器，控制器，执行器，车路协同。
③电机：铁芯、电磁线、磁性材料、机壳端盖、绝缘材料、灌封胶、润滑油、轴、轴承、密封圈线束、模具、连接件、仿真软件；
④电控：电池管理系统、电机控制系统、动力总成控制系统、车载充电器OBC、变换器DCDC、整车控制器VCU、电机控制器MCU、高压配电盒PDU、IGBT、SIC、功率模块、散热系统、电容器、传感器、旋转变压器；
⑤机加工：分条机、冲床、绕线机、嵌线机、激光焊接、灌封机、动平衡机、充磁机、快速成型/激光3D打样、电机测试系统、自动化产线设备；
⑥动力电池：电芯、BMS、PACK、正极材料、负极材料、电解液、隔膜、铜箔/铝箔。
现场会议：
ICVS中国自动驾驶商业化落地大会
2022智能网联汽车论坛（佐思汽研承办）
2022中国国际低速无人驾驶大会（低速无人驾驶产业联盟承办）
ICVS2022自动驾驶仿真测试大会（盖世汽车承办）
ICVS中国智能汽车产业链大会
ICVS自动驾驶前沿技术峰会
ICVS中国智能汽车产业链大会
ICVS中国智能汽车产业投融资大会
专业观众领域：整车企业(智能乘用车、智能商用车、智能功能车)政府机构，公交公司、城市管理、旅游公司、客运公司出租车公司、物流配送、共享出行、公共交通、环卫作业、港口码头、智能矿、无人零售、无人出租、无人巴士、汽车工业从业人员、一二级集成商、汽车服务汽车配件领域贸易商、汽车制造业等
线路导航：
火车：上海虹桥火车站-国家会展中心(上海虹桥)
地铁：可乘1号线到人民广场站,换乘2号线可直达会展综合体。2号线徐泾东站2号、3号出口。
自驾/打车：定位“上海虹桥国家会展中心”进行导航即可.
关于2022智能驾驶展会和2021年全国智能交通展会的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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