奔驰e汽车之家（奔驰e汽车之家0）
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本文目录一览：
- 1、关注！热销紧俏好车奔驰E级将在重庆迎来大促销
- 2、这次奔驰E级也不坚持了，直接就降到34.48万起
- 3、终于等到了，奔驰E级跌至34.48万元起售，是时候入手了
- 4、全新国产“奔驰E”，外观变化有些大
- 5、解读低配车 实拍2021款奔驰E 260 L
关注！热销紧俏好车奔驰E级将在重庆迎来大促销
天气逐渐转凉，但消费者买车的热情可谓逐渐高涨。尤其提前备战双十一营销大战，厂商也会推出一些大动作：新产品陆续到店、新优惠集中上线、老车型降价等。而这也让买车的选择更加多样化，不过万变不离其宗，认准核心参数是基础。今天就为各位小伙伴带来一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的好车——奔驰旗下的奔驰E级。
首先来看口碑表现， 奔驰E级凭借着外型设计漂亮,空间足够,内饰满意等优点，以4.52的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。
良好的口碑与过硬的产品力密不可分，奔驰E级将动力充沛的2.0T 258马力 L4发动机和先进的9挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：7.2L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。
不仅如此，优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，使奔驰E级的驾乘舒适感更强，得到了广大车友的一致认可。
内在实力固然重要，外在的表现也是加分项。奔驰E级整体造型设计感十足，十分耐看。车身尺寸方面，长宽高为5065*1860*1484mm，结合3079mm的轴距，能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。
总之奔驰E级在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点，值得入手，并且奔驰E级即将重磅出击汽车之家倾力打造的11.11疯狂购车节，届时将有互动红包雨、专属优惠等惊喜福利！对奔驰E级感兴趣的朋友，敬请持续关注哦。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这次奔驰E级也不坚持了，直接就降到34.48万起
日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到，目前 奔驰E级最高优惠8.5万元，34.48万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奔驰E级吧。
外观方面，奔驰E级依旧延续了沉稳的设计风格，立标式的前脸看起来商务化，面积更大的镀铭装饰提升了豪华感。
新款奔驰E级的车身侧面延续现款造型，设计依旧典雅、端庄。轮圈造型也和现款保持一致。尺寸方面，由于是改款车型所以参数并不会有大变化，长宽高和现款车型相差无几，分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。
来到车尾，两侧的尾灯由上方一条镀铬饰条所连接，下方采用双边共两出的排气，进一步提升了车辆的精致感。
新款北京奔驰E级内饰基本延续了上代车型设计，经典的环抱式座舱内采用了大量的皮革、木纹面板以及钢琴烤漆与镀铬装饰，并配备了多种主题氛围灯，营造出强烈的豪华感；而一体式双12.3英寸大屏则为内饰带来不少科技感。此外，新款北京奔驰E级在功能配置有所提升，全新的MBUX智能人机交互系统在手势控制、语音控制等方面进行了更加智能化的升级。配置方面，搭载真皮多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘记忆、全液晶仪表盘、12.3英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息提示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网等。
动力方面，新款北京奔驰E级依旧延续了上代车型所搭载的1.5T发动机+48V轻混、2.0T发动机与2.0T发动机+48V轻混三种动力。其中，E260 L车型所搭载的1.5T发动机+48V轻混系统最大功率为184马力（135千瓦），最大扭矩280牛·米；E350 L搭载的2.0T发动机+48V轻混系统最大功率299马力（220千瓦），最大扭矩400牛·米；而本次实拍的E300 L车型搭载的2.0T发动机最大功率258马力（190千瓦），最大扭矩370牛·米。
小编推荐车型：2021款 E 260 L 运动型
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终于等到了，奔驰E级跌至34.48万元起售，是时候入手了
日前，小编通过走访韶关当地某汽车4S店后了解到，目前 奔驰E级最高优惠8.5万元，34.48万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奔驰E级吧。
新款E级相比较前款最大的亮点就是采用了更加扁平化设计语言，前脸中网尺寸变小了，而且缩减了镀铬装饰的面积；LED大灯组改用了不规则的造型，尺寸同样相比前款小了不少；配合重新刻画的中网、前杠的设计，感觉新款奔驰E级造型更加年轻，但缺少中大型轿车应有的大气稳重。
新款奔驰E级的车身侧面延续现款造型，设计依旧典雅、端庄。轮圈造型也和现款保持一致。尺寸方面，由于是改款车型所以参数并不会有大变化，长宽高和现款车型相差无几，分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。
新款奔驰E级的尾灯组采用了矩阵式LED光源，内部灯组设计宛如柳叶，造型细长扁平，看起来科技感很强。总的来讲，新款E级的确变得更加运动了，但它其实并未失去原本属于“奔驰”的优雅。
内饰方面，奔驰E级用料与组装工艺都很大程度保障了豪华舒适性。中控台环绕感很强，营造出奢华气质。12.3英寸液晶仪表是全系标配，显示效果细腻，方向盘采用了真皮包裹，握感舒适。配置方面，改款E系全车系标配23P智能驾驶辅助套件，包含全速域ACC、主动车道维持、主动防撞辅助、主动盲点辅助及PreSafe主动安全防护等，对此等级而言已是基本要求。双12.3寸屏幕是E200Luxury以上等级标配，采声控、触控或触控板操作的MBUX多媒体系统已广泛搭载在梅赛德斯奔驰新一代车型，操作上无太大问题，苹果CarPlay/安卓Auto车载界面也都支持，在下方另设有手机无线充电板利于使用。
动力方面，E级搭载共两款发动机，三种动力系统，其中2.0T发动机马力分别为258匹和299匹，最大扭矩分别为370牛·米和400牛·米；1.5T发动机最大马力为184匹，最大扭矩为280牛·米，全系匹配9挡手自一体变速箱。
小编推荐车型：2021款 E 260 L 运动型
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全新国产“奔驰E”，外观变化有些大
对于BBA之首的奔驰汽车，可以说是真正的“寂寞”，也是一种“无敌的寂寞”。我们知道奔驰刚刚亮相了旗下首款全新一代的奔驰S级，年轻的气息，以及颠覆式的内饰设计让这款车饱受争议。其实从这款车就能够看出来奔驰已经做出了改变，未来的车型将会以年轻运动为主流，新车可能将会在北京车展前正式上市！
按照惯例还是简单的介绍一下这款车，这款全新一代的奔驰E级，与S级一样采用了奔驰全新的设计理念，以往的那种更具气场而又富有商务感的造型已经彻底被奔驰摒弃掉了！从正面上看，全新一代奔驰E的中网更加圆润，看起来更加顺滑。中网有三条线条组成，双大灯则是以组合式的结构为基础，行车灯更是环绕在大灯的周围，点亮后的效果相当的震撼！前包围的设计也进行了运动化的升级，特别是位于最前方的刀锋造型，更能展现出它的运动感。
尺寸方面，这款车的长宽高分别为5078mm*1860mm*1490mm，轴距达到了3079mm，相比较海外版，数据上还是占据了优势。和前脸比起来，侧面上的造型还是比较平稳，腰线的结构也并不突出！尾部上，这款车的宽体包围算是展现的淋漓尽致。两侧的LED的尾灯采用了三角形的造型，看起来相当的别致！而且因为尾部上采用了非常丰富的线条设计，所以也让这款车的层次感更加强烈！
内饰上，其实和奔驰S比起来，这款E级的内饰几乎没有太大改变！贯穿式的大屏依旧成为它的标准配置，但是这也是与奔驰S拉开差距的一个关键。别看大体的结构上并没有发生变化，但是整个细节上的转变要更加明显了。中控区域大量的采用了银色拉丝装饰，整个带来的档次提升还是非常的明显！在人机交互方面，全新一代的奔驰E还搭载了全新研发的MBUX车载多媒体系统，无论是在娱乐性上，还是在人机交互方面，都有了很大提升！
最后在动力上，这款车将会搭载三套动力系统，E260L搭载的是48V微混系统的1.5T直列四缸发动机，而E300L搭载的是2.0T发动机，E350L搭载的是带有48V微混系统的高功率版2.0T发动机，所以在动力的选择上还是相当的丰富的！这款车将会在北京车展前正式上市，不知道你们对于这款车是否感冒！
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解读低配车 实拍2021款奔驰E 260 L
[汽车之家 新车图解]??在我的印象中，豪华品牌中大型车的消费者是最有趣的，大富大贵的想要低调，买个顶配奔驰E级，小有成就的想要满足自己的心愿，买个入门的奔驰E级。今天咱们不聊大富大贵，来聊聊奔驰E级的另一类小有成就的车主，他们的预算可能并不算充裕，但买个入门的E 260 L也完全没有问题，那这售价43.08万元的奔驰E级到底怎么样呢？咱们今天就来一起看看。
总结：
除去外观套件的差异，奔驰E 260 L其实只分两驱和四驱车型，差价3.2万元，配置的差异只有两项，一个是四驱，一个是前排座椅加热。如果是特殊天气比较多的城市建议还是选择四驱车型，对天气和路况的适应能力会更好一些。要是用车环境比较好的话，还是两驱车型性价比更高。
1.5T+48V的动力系统势必是E 260 L最大的槽点，不过想想之前涡轮增压出现的时候不也是一样吗？“科技弥补排量”的事情也不是第一次发生了，所以我认为这并不是消费者需要担心的问题，真正需要思考的是，对于自己的需求来说，这款车满足能满足多少，而满足的这些需求值不值43.08万元的售价。（图/文 汽车之家 张益嘉）
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