特斯拉最快的车型（特斯拉最好的车是什么车型）
今天给各位分享特斯拉最快的车型的知识，其中也会对特斯拉最好的车是什么车型进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、特斯拉车型有哪些？
- 2、特斯拉Model S Plaid纽北圈速7:30.909 成最快四门电动车
- 3、布加迪侧目！特斯拉Roadster破百仅需1.1秒 加速史上最快
- 4、各品牌最快原厂车，都是谁？你猜！（下）
特斯拉车型有哪些？
特斯拉车型有Tesla Roadster，Tesla Model S，Tesla Model S Plaid，TeslaModel S P85D，D计划。
1、Tesla Roadster，
全球首款量产版电动敞篷跑车，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的Tesla Motors生产。2008年二月，Tesla公司的创办者之一埃隆·马斯克（Elon Musk）购得第一辆Tesla Roadster。这是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。
2、Tesla Model S，
由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，预计于2012年年中投入销售，而它的竞争对手则直指宝马5系。该款车的设计者Franz von Holzhausen，曾在马自达北美分公司担任设计师。
3、Tesla Model S Plaid，
美国当地时间2021年6月10日晚间，特斯拉在其加州工厂举办Model S Plaid交付活动，正式向用户交付25辆Model S Plaid，起售价为16.999万美元。
4、TeslaModel S P85D，
特斯拉Model S P85D配备全驱系统，最高时速可以达到155英里/小时，增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标，实现自动泊车、高速公路自动驾驶，堵车自动跟随等功能。
新车型对于驾乘者而言最大的变化是由原来的两轮驱动提升为四轮全驱，而这背后依托的是两个电机，一个电机驱动后轮，配合另一个较小的电机驱动前轮。而这套四轮全驱的技术也将应用在2015年即将上市的特斯拉SUV车型Model X。
5、D计划，
北京时间2014年10月10日上午，Elon Musk于美国洛杉矶正式发布了“D”计划，主要发布的车型包含60D、85D和P85D，前两个车型将在2015年2月推出，而最高端的Model S P85D将在2015年底推出。
以上内容参考百度百科-特斯拉
特斯拉Model S Plaid纽北圈速7:30.909 成最快四门电动车
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，特斯拉Model S Plaid在德国纽博格林北环达成了圈速7:30.909的优异成绩，超越此前保时捷Taycan Turbo的7:42.3圈速记录，成为此赛道最快的四门电动车。
针对此次胜利，特斯拉CEO马斯克也在社交媒体上转发了Model S Plaid的圈速成绩，分别是7:30.909（平均速度166.320公里/时）和7:35.579（平均速度164.615公里/时）。可以看到，这两个圈速成绩都超越了此前保时捷Taycan Turbo的7:42.3圈速记录。
值得一提的是，马斯克还在社交媒体上表示，Model S Plaid打破了量产四门电动车的纽北圈速记录。同时，还专门强调了该车“Completely unmodified，directly from factory.”也就是说纯原厂车，毫无改装的破了记录。
随后，马斯克还补充道，拥有强化空气动力学套件、碳纤维刹车、赛道竞技轮胎的Model S Plaid改装版即将到来，很快将会重新创造新的圈速记录。
布加迪侧目！特斯拉Roadster破百仅需1.1秒 加速史上最快
说起超级跑车，我们首先会想到布加迪，凭借着极速超400km/h、百公里加速2.X秒的成绩，其也一直被看作燃油车的巅峰车型。
不过，随着电动跑车的到来，布加迪在燃油车上的性能标杆，或将被轻易超越。
日前，据外媒报道，特斯拉表示下一代Roadster跑车基础版的百公里加速为1.9秒。
而配备了SpaceX“冷气推进器”（cold-gas thrusters）的高配版Roadster，百公里加速仅需1.1秒，轻易超越燃油车的加速性能，并成为史上百公里加速最快的量产跑车。
据悉，“冷气推进器”会被安装再车辆的尾部，汽车媒体知名主持人詹森·芬斯克（Jason Fenske）表示，如果该车重约2000公斤，其重力加速度就相当于约1.44G。
据芬斯克计算，如果再装上SpaceX“冷气推进器”，这款跑车从静止状态起动时重力加速度为2.5G，这与马斯克的预测很接近。
根据物理定律，速度等于加速度乘以时间，那么配备推进器的新版Roadster百公里加速仅需1.1秒。
如果这一速度成功实现，那么Roadster将成为世界上加速最快的量产车。
根据Autocar的数据，目前百公里加速最快的车型是Ultima Evolution Coupe和道奇挑战者SRT Demon，两辆车百公里加速为2.3秒。
同时，据特斯拉官网介绍，全新一代Roadster采用全轮驱动，轮上扭矩高达10,000N·m，极速更是高达400km，并且拥有1000km的续航里程。
此外，全新Roadster当前已处于预售状态，普通版订金为50000元，而创始人系列订金则高达25万元，并且该系列限量发售1000台。不过，外媒推测全新Roadster可能在2022年才能开售。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
各品牌最快原厂车，都是谁？你猜！（下）
加两块机翼就能起飞，真的不是一句玩笑！
平民品牌和豪华品牌有不少“扫地僧”级别存在的车型，但真正有望摘得极速桂冠上的明珠的，还是那些血统纯正的超跑品牌。今天我们继续上次的话题，谁是各大品牌的现役的量产民用车！
★ 超豪华品牌：西装绅士秀肌肉
超豪华品牌的定位，不以追求极速为核心。性能就像是附加的产物，但实力却足够令人咋舌。
宾利最速 ：欧陆GT W12
最高时速：333km/h
0-100km/h：3.7s
作为一台搭载6.0T W12双涡轮增压发动机的GT跑车，快是一件非常稀松平常的事情，12缸双涡轮增压发动机最大可以提供635马力和900牛•米的最大扭矩，而且宾利欧陆GT的内饰并没有为了追求速度而放弃豪华，实木、真皮加镀铬材质都未缺席。
保时捷最速 ：911 Turbo S
最高时速：330km/h
0-100km/h：2.7s
保时捷在售的极速车型不属于某款911 GT组跑车，而是“普普通通”的Turbo S。3.8T双涡轮增压水平对置6缸发动机，最大功率650马力、峰值扭矩800牛•米，百公里加速时间仅需2.7s，而911 Turbo S又是最适合日常代步的顶级跑车。
它甚至快过同门纯电师兄Taycan，233.6万元人民币的售价非常具有诱惑力，它甚至比法拉利的入门车型Roma还要便宜。当然，对保时捷而言，不定期限量推出的Hyper Car——无论是卡雷拉GT，亦或是918 Spyder，才是极致性能的精髓。
玛莎拉蒂最速：MC20
最高时速：325km/h
0-100km/h：2.9s
自从玛莎拉蒂被法拉利收购之后，这个品牌就承担起了走量的任务，很久没有推出一台能称得上超级跑车的车型。MC20的出现，纪念了当年MC12的辉煌。它搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，在众多的对手中算得上是“小排量”发动机。
厉害的是，双点火“海王”发动机可以提供630马力和730牛•米的数据，但是涡轮本身足够轻快，让它有了极快的动力响应速度，2.9s的百公里加速也让它成功跻身于3s俱乐部，210万的售价可以说非常具有“性价比”。
劳斯莱斯最速：Wraith Black Badge
最高时速：250km/h
0-100km/h：4.5s
对于劳斯莱斯Wraith Black Badge来说快并不是第一诉求，作为劳斯莱斯最快的量产车型它依旧没有配备转速表，由此就不难看出运动并不是它的追求，其搭载的6.6T V12双涡轮增压发动机，最大功率632马力、峰值扭矩870牛米，起售价高达590万元人民币，4.5s的零百加速时间算不上快，但又有谁会关心一台劳斯莱斯的零百加速时间呢？
★ 超级跑车品牌：天兵天将，神通广大
终于来到了超跑品牌环节，各种顶尖的发动机变速箱性能、新型轻量化材料、优秀的空气动力学设都是为了车能跑得更快，突破各种工程学的边界。一起来盘点一下各家的“天兵天将”吧！
阿斯顿•马丁最速：DBS Superleggera
最高时速：340km/h
0-100km/h：3.4s
阿斯顿•马丁从来没有制造过一台不快的车，但DBS Superleggera却是所有马丁中的精髓，排量5.2升的V12发动机最大可产生725马力和900牛•米的最大扭矩，接近400万的售价对超跑而言只是入门，坚持做GT路线的品牌定位，让这辆性能机器也有温和的一面。
布加迪最速：Chiron Super Sport 300+
最高时速：490km/h
0-100km/h：2.4s
布加迪 Chiron Super Sport 300+足够稀有，它诞生之初就是为极速传奇而来。8.0升排量的W12四涡轮增压发动机实在是太过于强大，1600马力的最大功率和1600牛•米的最大扭矩让它仅需2.4秒就能从静止提速到100km/h，实测490km/h更是书写下了原厂车型极速世界纪录。如果你想拥有它，那2000多万人民币只是最基础的条件。
柯尼赛格最速：Jesko
最高时速：482km/h
0-100km/h：约2.5秒
Jesko所搭载的5.0T V8双涡轮增压发动机能爆发1280马力的最大功率和1500牛米的峰值扭矩，仅需2.5s就能完成0-96km/h的加速，目前还没有公布具体价格，但预计它的售价也会和布加迪看齐。这是柯尼赛格对布加迪的一次挑战，后续的Jesko Absolut车型极速测试极有可能打破由布加迪Chiron Super Sport 300+创下的490km/h极速纪录，据称可能达到530km/h。
法拉利最速：821 Superfast
最高时速：340km/h
0-100km/h：2.9s
作为全世界最著名的跑车制造商，法拉利一直是全世界热爱驾驶的人们心目中的最高圣殿。
812 Superfast搭载一台6.5升V12发动机，最大能产生800马力和718牛米的扭矩，是目前法拉利在售车型中当之无愧的最速车型，500万人民币的售价对于法拉利来说算得上“价格适中”。
不过，法拉利每十周年推出的纪念版超跑，极速相信会比340km/h更快，也更稀有，让我们期待LaFerrari的继承者吧。
兰博基尼最速：Aventador SVJ 63
最高时速：347km/h
0-100km/h：2.9s
兰博基尼品牌的造车历史不算长，但是它在汽车历史上却留下了很多经典，Aventador SVJ 63搭载6.5L V12自然进气发动机，最大能爆发770马力和720牛•米扭矩，和法拉利812 Superfast一样仅需2.9s就能完成0-100km/h加速，作为大牛中最强性能版它的售价达到了920万人民币，比法拉利812 Superfast贵了近一倍。
迈凯伦最速：Speedtail
最高时速：402km/h
0-100km/h：2.5s
迈凯伦是唯一一个仅靠制造超跑就能活下去的独立品牌，在赛道和超跑领域都有着丰富的经验，极度轻量化是它的标签，车身空气动力学每一处细节都被精确控制。
Speedtail是一台三座油电混合动力跑车，采用1+2的双排座位布局，驾驶员位于第一排正中间，致敬经典车型迈凯伦F1。目前计划制造106辆，不含税售价超过1600万人民币，4.0T双涡轮增压V8发动机加上电动机加持，令其极速突破400km/h大关。
★ 新势力品牌：电老虎带来船新体验
电机有着与内燃机完全不同的输出特性，新能源品牌在性能方面比传统燃油车拥有了更多的优势，但极速也往往受限制，下面我们就来看看最有代表的几家新势力品牌旗下的最速车型。
极星最速：Polestar 1
最高时速：250km/h（电子限速）
0-100km/h：4.2s
Polestar 1搭载一台2.0T涡轮增压发动机和后桥永磁同步电机，系统最大功率441kW，最大扭矩1000牛•米，在电动机的加持下2.0T发动机达到了六缸甚至八缸发动机的动力水平，在去年3月份Polestar 1已经在中国交付了50台新车。
蔚来最速：ET7
最高时速：尚未公布
0-100km/h：3.9s
在2021年的NIO Day上蔚来发布了旗下的第一款轿车ET7， 3.9s的0-100km/h加速时间或许不稀奇，不过有150kWh的固态电池包可选、续航超过1000km确实不一般。同时ET7还将搭载激光雷达等传感器，可以实现更高级别的驾驶辅助能力，新车目前提供三个配置，售价区间为44.8-52.6万，将在2022年的第四季度开始交付。
特斯拉最速：Model S Plaid
最高时速：320km/h
0-100km：2.1s
特斯拉是第一家把电动车性能的想象空间呈现给世人的企业，现在，Model S推出了一个极致性能版，可以把极速也推上300km/h。
Model S Plaid版拥有前后三个电机，最大能提供1100马力，0-100km/h加速时间仅需2.1s，加速时间比售价超过2000万人民币的a class="hidden" href="
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