东风日产4x4-1（东风日产天籁）
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东风日产4x4i怎样
新奇骏在动力传动单元最大的亮点就是搭载了"；4X4 i"；的四驱动力分布系统以及极少在SUV上面搭载的"；X Tronic"；CVT变速箱。
东风日产奇骏采用的全模式智能四驱系统（4X4 i）设有三个不同的档位：两驱模式可以在日常驾驶中有效的降低燃油消耗；在自动四驱模式下，系统就会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，在发现车轮打滑的同时将扭矩自动分配到需要扭矩的车轮上，该模式可在较差的路面上使用，能显著提高车辆的主动安全性和操控性；而锁定四驱模式，可将前后轮的扭矩分配在约50：50的比例
东风日产4x4 报价多少？
东风日产4x4报价的话我，要看您问的是东风日产4x4哪一款车型，如果是奇骏4x4大体20-28万左右，看车子配置还有当地优惠幅度。
新奇骏4x4-1 什么意思
第二代4x4-i智能全模式四驱，带有五种地形模式【自动、运动、经济、越野、雪地】，一键切换！每种模式下，都可以对车辆的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器等进行智能调节，提供不同路况下最佳的车辆性能。同时，还配备智能动态中央差速器、B-LSD电子差速锁、YMC动态扭矩控制系统、HSA上坡起步辅助等系统，再次成就同级最强四驱！第二代4×4-i智能全模式四驱，五种模式，一键切换，征服多种路况。VC-Turbo超变擎300， 300N·m扭矩、150kw功率、5.8L油耗，兼顾高强动力和燃油经济性，全新一代CVT智能无级变速器，速比范围更大、承受扭矩更高、动力响应更直接。这是奇骏的一大亮点，也是碾压同级的亮点。全新一代奇骏由内而外全面革新！其独有的多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗! 可以抵消44%传统发动机活塞侧向力，整车NVH能够提升6%，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，从根源处克服了传统三缸车振动问题。多连杆结构除了改变活塞运行方式，还可以改变活塞的上止点和下止点，这就是全球唯一量产的可变压缩比发动机技术。它让这台发动机压缩比可以在8:1~14:1之间实现智能切换，保证其运行过程中动力油耗均可最优，给广大用户带来卓越的驾驶体验。
日产奇骏后备箱上写着4乘4减1是什么意思
4乘4是指四驱，后面不是减1，只是一道，再后面是英文字母i，说明这个四驱不是机械分时四驱，而是电控的适时四驱。
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