日产轩逸的动力(日产轩逸的动力怎么样)
内饰内饰做工非常的不错，布局挺好看的，看起来挺有档次的按键的操作手感挺好 空间空间是不用多说了，很好，坐着非常自在，影音系统挺好用 配置配置实用，还算过得去 动力动力我感觉还行的，坐满人提速也还不错；什么是ePOWER在正式分享轩逸ePOWER试驾感受之前，我们先回到一个根本的问题什么是ePOWER混动众所周知，混合动力必须要有燃油机和电驱系统两大模块支撑，然后再通过这两者之间的工况相互转换达到省油的目的反观日产。
徒增了后期的养护修理费用3动力偏弱 日产轩逸全系车型均搭载了16L的自然吸气发动机，车辆的最大马力135匹，峰值扭矩159牛米，虽然动力参数看着还不错，但实际开起来动力储备还是略显不足的，并且变速箱的调校也比较；优点外观帅气，空间宽大，操控灵活，动力强劲，大爱缺点设计豪华，做工细腻，实在是没有什么可以挑剔的 外观外观十分的帅气，看起来十分精致，典雅高贵大气也不失运动 内饰内饰无论是用料还是做工都是一流的水准。
轩逸为东风汽车有限公司旗下中型车，是中国市场最典型的主流家轿之一明锐PRO，速腾，朗逸，卡罗拉，宝来等2020年8月28日，东风日产旗下2021款轩逸正式上市，新车基于第14代轩逸进一步增添了更加智能的人机互联科技外观；优点轩逸太经典了，新瓶装旧酒 缺点大家说轩逸这车一直是换壳不换心 外观轩逸前脸很大气，细节设计也更精致 内饰设计感觉确实太老气了，轩逸中庸过了头 空间轩逸的空间感可以骄傲地向中级车看齐 配置配置比较满意。
动力性能方面，轩逸使用了国外的新版本leaf技术配备tz200xs5ur永磁同步发动机，最大功率109马力，采用新技术的三元锂离子电池，容量38kwh50KW直流快速充电，45分钟可充80%，66kw交流慢速充电，8小时可充在综合条件下；提升较强的档次2021款日产轩逸动力上搭载了16L发动机，最大输出功率为135马力，扭矩为159Nm，传动系统匹配的是CVT无级变速箱本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
百公里油耗只有49L，看起来在动力方面还算够用，但是经典轩逸的缺点是配置不够高，高速达到120码，不急打方向盘不漂，如果再往上升估计就漂了，毕竟日产车轻薄这样才节油，然后重量不够，速度快了，肯定是有点飘的。
日产轩逸的动力加速怎么样
内饰内饰塑料感比较强，应该是价格的原因吧，做工还行，设计也蛮大气的，可以接受空间空间不错，开着舒服，坐着也舒服，后备箱也够大 配置平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的动力动力挺。
空间轴距27米 看过的车属它最大了看过 新世嘉·新爱丽舍·菲翔·C50t·悦动·K3 配置这点上点到为止，因为本人是买的二手车，6万多能买到一台车况好的轩逸真是千值万值动力轩逸整体动力一般，提速超车不是。
操作灵活舒适，空间表现也很好日产轩逸这款车综合实力强，各方面无明显短板，外观年轻时尚，动力低油耗，同时延续了日系车一贯的质量稳定性和舒适性，后期使用成本相对较低，保值率也较高，因此综合轩逸的销售。
只有较好的动力系统才能实现正常驾驶中的平稳和顺畅感日产轩逸·纯电这款车是油改电的车，整体车身和很多空间是没有改动的，这对于电池和电池包，电机的安排也有一定的限制和要求日产轩逸·纯电这款车不是拼加速性能的。
东风日产轩逸动力
2021款日产轩逸动力上搭载了16L自然吸气发动机，最大输出功率为99kW135马力，最大扭矩为159Nm，传动系统匹配的是CVT无级变速箱，国六排放该车配备了并线辅助车道偏离预警系统主动刹车主动安全系统疲劳驾驶提示。
动力动力还行吧，一般都是在市区里开，没怎么跑过，感觉还行吧，起步挺快的，但没什么推背感操控操控来说还是比较精准的，没有什么虚的感觉，我也不是专业的，也不知道怎么评价，不过这款车的辅助系统挺多的，能。
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