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正规的二手车商，他们的利润基本都在一买一卖之间产生。也就是说，要先用低于市场零销售价的价格，将车辆从个人或者公司名下收过来，把车辆的手续落在自己名下，然后在用高价卖给客户，从中赚取差价。这种买卖形式很简单，中低端二手车的利润基本在10%-15%左右。

所以如果想用正规的方法在这个行业赚大钱，首先要有充足的资金，充足的购车指标，充足的车源和渠道。线下的二手车评估师去全国收车，不仅要保证车况优秀，收车的价格也直接影响利润。所以收车的价格越低，利润越大。每辆车的价格和奇数越大，利润也就相对来说也就越高。比如现在很多有能力的二手车商专做豪车，甚至有专门卖二手超级跑车的，虽然每辆车占用的资金量很大，风险很大，但是利润也很不错。

以上我说的都是正经的二手车商，由于行业竞争太激烈，需要占用大量资金和人力物力，很多个人和小型二手车商慢慢就被边缘化了，越来越不好混了。有些人就动了歪脑筋，开始铤而走险。专门收那些车况不好的车，比如事故车，水泡车等等。比如一辆2年车龄的奔驰S级(参数|图片)，车况良好的情况下，市场价60多万。但是因为出过事故，所以价格特别低，有些车商和个人花20万买回来，自己找个修理厂进行后期修复，其实就是障眼法。将车复原之后，用低于市场价方式销售，来获取更大利润。

还有一种做二手车生意的就厉害了，他们不做一般的车，只做那些有麻烦的车。比如背户车，走私车，以及手续不全和不正规的二手车。这些公司一般都有很强的实力，关系网也很强很硬。比如：张三有一辆手续有问题的车，不能走正规手续验车和上牌照以及出售。只要张三肯花钱，专门做这个业务的人，会帮张三打理着辆车的一切手续。他们既帮别人处理麻烦，同时自己也出售二手车。

综上最后小编想说：很多事情不能说的太白明白，大家都是聪明人，点到就好，大家应该都懂。但是正规的二手车商，利润基本都在一买一卖所产生的差价。对于那些想买二手车，又不太懂车的人来说，不要盲目图便宜，最好去那些有资质的正规二手车展厅购买，并签署二手车买卖合同。

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