明年1月起，新车将强制安装“汽车黑匣子”EDR系统，利好新能源汽车
从明年起，新生产的乘用车需配备“汽车黑匣子”。
近日，工信部发布的最新通知显示，要求自2022年1月1日起，新生产的乘用车需配备“汽车黑匣子”EDR系统，即行车事件记录器。
此次新规还提到，若乘用车配备了符合标准规定的车载视频行驶记录（DVR）装置，也应被视为符合要求。与EDR相比，行车记录仪所记录的仅为车辆位置、视频数据，并没有记录事故发生时车辆运行的关键数据。
据悉，中国EDR标准于2019年11月底确定，标准参与单位涵盖了上汽、吉利、东风、一汽、长安、蔚来等主流车企。
为何要强制安装EDR？
可能大家都不知道EDR系统是什么，但很多人都通过影视作品知道黑匣子。EDR系统就是跟飞机上的黑匣子一样的数据记录系统，EDR全称是Event Data Recorder,用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的关键运行数据（包括速度、ABS状态、安全带状态等）。
据悉，EDR相当于“黑匣子”，能完整、准确地记录汽车行驶状态下的有关情况，能将汽车行驶轨迹完整记录下来，并通过专用软件在电脑上再现。EDR记录的信息可重现事故过程，用于汽车事故分析，在未来的自动驾驶事故中显然尤其重要。
要知道虽然一些智能汽车也都有记录数据的功能，但其数据信息却不对外公布，消费者也很难获取相关资料。尤其是在出现事故的时候，大家各持一词，很难判断事故的具体原因，造成各种纠纷问题。尤其是最近一些年，以特斯拉为首的新能源汽车、智能汽车，各种事故频发，维权话题与热榜频出，尤其是在数据上大多数车企都不公开，很难让人判断事故的具体原因。
黑匣子的出现将代表监管部门对汽车的监管将加强，EDR将根据数据的记录与提取判断具体事故发生的原因。中国EDR标准于2019年11月底确定，标准参与单位涵盖了上汽、吉利、东风、一汽、长安、蔚来等主流车企。
美国早在2014年就明确了所有新车都需强制配备EDR，韩国自2015年12月强制安装EDR，欧洲要求于2022年3月对新车强制安装，并计划于2024年对存量车进行配备。目前已有不少国家都将乘用车配备EDR写入了法案或行业标准。
对新能源汽车发展更有利
强制安装EDR，对于用户和汽车制造商都是有利好的一面，特别是新能源汽车市场。当前，虽然国内汽车市场仍然以燃油车为主导，但是今后会有越来越多的电动车涌入市场，特别是在汽车制造商更加强调智能化的背景下，当车辆发生事故后，到底是人为原因还是产品原因导致事故的发生，便很难作出明确的判定，而当车辆装上EDR后，显然更容易明确事故的责任区分。
该政策落地执行后，将对消费者的安全保护提高，尤其是在事故判定上有了一个公开公正的依据。车企也不能再以调数据为由各种推脱，相应地承担起自己的责任。
来源：读创综合
审读：谭录岗
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