新能源行业 -“碳中和”的介绍
关于碳中和的概念，相信大家都不陌生，本期新能源介绍中我们介绍一下碳中和，可能里面有些想法和你的也一样，大家一起看看吧！
碳达峰、碳中和
我国已经明确提出“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的发展目标，并将其写进了政府工作报告。那么关于碳达峰和碳中和，相信大家也有如下的几个疑问：
风能和太阳能
问题1：风能和太阳能比火电便宜，可以完美取代火电从而实现”碳中和”的目标。
小编我的看法：
太阳能每年发电小时数不等，全国平均起来1700小时左右；风能每年发电大约2000小时左右；由于全年为8760小时，而且电是需要24小时连续的，这两种能源之所以不能大幅提升，还是因为波动性比较大，需要相关的储能技术配合。对电网来说，波动性的能量输入时会伴随着一种冲击，传统电网只能容纳一定程度的的非稳定电网。
如果全部靠储能，也几乎是不现实的，目前全世界5年的电池产能仅满足日本东京全市停电3天。而且镍、钴、锂等贵金属无法让人们制造大量的去制造电池。因此，尽管风能太阳能增量巨大，但是和煤电相比，那还是小巫见大巫。根据相关的报道，2019年全国风能和太阳能加起来发电量相当于1.92亿吨煤的发电量，只能占煤发电量的12%。所以仅仅只靠风能和太阳能完全取代火力发电，是相当困难的。
储能系统
问题2：认为有一个超级大的储能技术。
小编我的看法：
从铅酸电池发明了100年，能量魔都也从90kwh/立方米增加到特斯拉的260kwh/立方米，电池能量密度并没有得到革命性的改变。无论是现在即将要发展的固态电池还是更高科技的电池，其能量密度也只能在一定程度上提升，并不能一劳永逸。目前我们了解到汽油的能量密度为8600kwh/立方米，很难再短期内找到一种物质能够取代汽油，如果有那世界上也不会有那么多因为石油资源、能源等引起的战争，包括现在火热的俄乌战争，或多或少有和石油天然气扯上关系。储能在发展，没有那么快取代。可能需要等上十年，甚至是大几十年或者上百年。
二氧化碳排放
问题3，认为可以大量捕集利用二氧化碳。
小编我的看法：
目前有碳捕集，利用和封存技术，但是这些理论上能够实现。如果能够从空气中捕捉到二氧化碳，那确实是一个很有效的手段。但是目前如果按照捕捉二氧化碳，包括分离、提纯等工艺，目前商业化基本上无法实现，而且还有很多技术上的难题需要解决，所有这种想法确实很好，难度那不是一点两点啊。
机械工业
问题4：认为可以提高效能，降低工业流程，减少生产过程中的CO2排放。
小编我的看法：
提高能效，提升加工生产效率确实在一定程度上能够减少碳排放，但是微乎其微。从目前中国体量来看，国内生产总值在增加，生产制造并没有减少，主要是基数太大了，从中国加入WTO二十年来，我国能效提高了很多，但是碳排放不但没有减少，反而还增加很多。中国要进步，生产制造不可能往回走，从以前的振兴东北老工业基地，到一带一路的建设，包括新时代国内制造由中国制造到中国智造的转型，未来只会淘汰落后劳动产业，取而代之的新制造，只要是有制造，很难说减少二氧化碳排放为0，只能优工艺及产业结构在一定程度上减少排放。
新能源汽车
最后，我国发展新能源电动车，实现弯道超车，一方面是主要降低石油进口的发展需要，另外也要解决燃油车污染物排放导致的雾霾等污染问题，目前新能源电池要使用的贵金属金属镍、钴、锂不会应为产量的提升而成本下降，这些资源只会越来越紧张，伴随着国内政府领导的动力电池回收政策，一定程度上能够改善动力电池能源结构。因此，等哪一天真正能够改变我们的能源结构，实现可再生循环能源的时候，新能源汽车才算得上真正意义上的新能源。
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