特斯拉进入中国市场背后的意义？
2018年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克与上海市政府签署了一项协议，在中国建立第一家超级工厂。在这里，我们将讨论特斯拉为何决定进入中国，它相对于其他本地厂商的竞争优势，以及特斯拉进入中国将如何影响国内电动汽车(EV)市场。
中国是世界上最大的汽车市场之一，年汽车销量约为2500万辆。长期的增长潜力和政府对电动汽车的支持政策使中国成为特斯拉有吸引力的市场。中国是世界上最大的电动汽车市场，在2019年全球220万辆电动汽车的销售中，占到了110万辆。电动汽车在中国得到了政府的大力支持。目标是到2025年将电动汽车的渗透率提高到25%。自2012年以来，政府通过数十亿美元的补贴支持电动汽车的普及。这些补贴后来逐渐减少。从2019年开始，汽车制造商要求每年销售特定数量的电动汽车才可以赚取可交易的电动汽车积分。
就像苹果(Apple)在智能手机领域的表现一样，特斯拉在中国购车者心中有着强大的品牌形象。与其他电动汽车相比，特斯拉汽车被认为质量更好、设计更好、续航里程更长、续航时间更长。全球有100多万辆特斯拉汽车在行驶。明显的优势在于收集这些汽车的反馈和数据，并改进其现有的软件，如Autopilot和Smart Summon。到目前为止，没有多少汽车制造商销售了这么多电动汽车，或者对自动驾驶汽车/技术更新有足够的关注。
在中国拥有工厂的主要优势是与当地采购和生产相关的成本节约。使用中国供应商生产的零部件，而不是从美国进口并支付额外关税，可以降低生产成本。在中国工厂使用的大约30%的零部件来自本地，特斯拉计划在2020年将这一比例提高到100%。
中国国内企业将继续主导新能源汽车(NEV)类别，因为在国内销售的绝大多数汽车价格低于4.5万美元，这是特斯拉无法竞争的价格领域。昂贵的电动汽车(4.5万美元)在中国的份额有限。蔚来和拜腾等专注于高端电动汽车的初创企业将受到特斯拉的最大影响。这些初创企业在销售和利润方面已经举步维艰。预计特斯拉将凭借其在电动汽车、电池和技术方面的全球经验和专业知识，给他们带来竞争。预计特斯拉Model 3的价格将因电池价格下降和国产化而下降。汽车制造商(尤其是高端电动汽车)需要在电池、制造和技术方面进行升级，以保持竞争力。
提高产品质量的压力将有利于中国市场的整体发展。尽管传统汽车市场上有许多中国本土品牌，但通用汽车和大众等国际品牌(拥有合资企业)占据了中国汽车市场的大部分销量。中国政府限制了(独立的)外国汽车制造商的进入，这影响了国内汽车制造商的整体发展。像特斯拉这样的公司将改变这一现状，促进竞争，迫使国内电动汽车公司进行创新。
特斯拉是一家外商独资的企业，特斯拉上海超级工厂的落地也表明了中国政府开放的政策不改变，未来只会更加的开放和包容！
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