资讯 | 成都发力新能源汽车产业，2025年建成充电站16万个
文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 日前，成都市经信局官网上发布了《成都市实施清洁能源替代攻坚加快能源消费结构调整工作方案（2021-2025年）（征求意见稿）》。
新能源汽车即将在成都得到大发展
这份《征求意见稿》可以说涵盖了新能源汽车产业的方方面面，其中既有新能源汽车的推广计划，又有基础设施的建设目标，从能源结构来看，也包含了电动车、氢燃料电池车等方面。
从整体目标来看，到2025年，成都能源消费结构将进一步优化，清洁能源占全能源消费总量的比重提高到68.5%以上，非化石能源消费占比达到50.5%。同时，力争终端能源电能消费比重达到49.5%、天然气消费比重达到18%、氢能等其他能源（新能源、可再生能源）消费比重达到1%。
具体来看，氢能源行业的布局被放到了很重要的位置，《征求意见稿》明确，到2025年，成都市规划建设各类加氢站30座以上，初步形成布局合理、便捷的加氢站供应网络。
加快市域加氢站规划建设，支持符合条件的CNG加气站转型为加氢站，支持符合条件的加油站增加加氢功能，鼓励建设油电氢综合能源站。
而在新能源汽车的推广上，《征求意见稿》明确，成都新增（含更换）公交车、出租车全部采用新能源车，并鼓励引导本市新增或者更换的公路及旅游客运车优先选用新能源汽车。鼓励引导企业和个人购买使用新能源汽车。据悉，到2025年，力争新增推广新能源汽车35万辆，氢燃料汽车5000辆，累计达到50万辆。
2020上海国际客车展上，氢能源车已经成为主要力量。
同时，成都还鼓励社会资本参与建设充（换）电站（桩）、提供公共服务，规范落实公共停车场充电设施配套建设20%比例，大力推动居民小区实施“统建统管”模式建设个人充电桩。到2021年底，全市累计建成充（换）电站1200座、充电桩5.8万个；到2025年底，全市累计建成充（换）电站3000座、充电桩16万个。
事实上，成都作为西南地区汽车行业的重要代表城市，新能源汽车推广并不靠前，在整个西南区，新能源汽车的销量与全国其他地区相比比较落后，有数据统计，在全国几个大区域中，西南区的新能源汽车销量仅高于东北地区。
如今随着成都政策公布，未来新能源汽车或许在这一片区即将迎来新的发展。在11天后的成都车展上，也会有比亚迪海豚、大众ID.3等重磅的新能源汽车现身。
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