2020年新能源汽车在资阳畅开！每100个停车位要配2.5个充电桩
日前，资阳市人民政府办公室公布《关于加快全市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》，到2020年，资阳全市充电设施达到总停车位的2.5%，形成车桩相随、布局合理、智能高效的充电基础设施体系。
优先推进公共服务领域
充电基础设施建设
以公交、出租车等公共服务领域为突破口，优先推进以集中式充换电站为主、分散式充电桩为辅的充电基础设施建设。对公交、环卫等定点定线运行的公共服务领域电动汽车，重点在停车场站配建充电设施。对出租、物流、租赁、公安巡逻、电力检修等非定点定线运行的公共服务领域电动汽车，充分挖掘单位内部停车场站配建充电设施的潜力，结合城市公共充电设施，实现高效互补，提高充换电便捷性。
大力推进单位内部
充电基础设施建设
鼓励具备条件的政府机关、公共机构、企事业单位和工业园区，结合单位公务用电动汽车配备更新计划以及职工购买使用电动汽车需求，在单位内部停车场规划建设快慢充相结合的专用停车位和充电桩。结合公务用车制度改革，完善公务出行市场化保障体系，充分利用社会资源推进充电基础设施建设，促进电动汽车在公务出行保障方面的推广使用。国有企业率先推进内部停车位充电设施建设。配建充电设施情况纳入节能减排考核奖励范围。
积极推进居民小区
充电基础设施建设
将用户居住地作为分散式专用充电桩建设的重点，在住宅小区建设以慢充为主的自（专）用、公用充电基础设施。对于个人在专有部位合规安装充电设施，物业服务企业要积极配合和支持。积极推动已建成居民小区停车位统一改造，对有固定停车位的用户，优先在停车位配建充电设施；对没有固定停车位的用户，鼓励通过在居民小区配建公共充电车位，建立充电车位分时共享机制。
全面推进城市公共场所和城际
充电基础设施建设
重点在城市综合体、大型商场、医院、学校、文体场馆、交通枢纽、车站等公共停车区域，建设公共充电设施。合理利用城市道路停车位配建公用充电设施。在确保安全的前提下，鼓励在具备条件的加油（气）站配建公共快充设施。适当建设独立占地的公共快充站。支持建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。鼓励有条件的自用、专用充电设施向社会公众开放。在新建高速公路服务区同步规划建设电动汽车快充设施，在已建高速、国省道沿线公路服务区加快推进快充网络建设，满足电动汽车城际出行需要。
原则上新建住宅小区、大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场应100%建设充电设施或预留建设安装条件（包括电力管线预埋和电力容量预留），其中不少于10%的停车位应与建设项目同步建设完成充电设施，达到同步使用要求。每2000辆电动汽车至少配套建设1座公共充电站。
对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格，2020年前暂免收取基本电费，其他充电设施按其所在场所执行分类目录电价。
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