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新能源汽车和两轮电动车为什么不一样?

频道:电子科技 日期: 浏览:1246

谢谢邀请,根据问题描述新能源汽车和两轮电动车确实都属于机动车,但车型不同、动力级别的区别很明显,可以划分为不同的等级区分管理。

机动车的定义是:由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶、供乘用或运送物品以及专项作业的轮式车辆,或特殊场地内用车。

其中细分车型有普通汽车、汽车列车(牵引车)、摩托车等,摩托车分别普通两轮/三轮摩托车、轻便摩托车,而两轮电动自行车是低于轻便摩托车的存在。

轻便摩托车的定义为:

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1、最大车速不得>50KM/H

2、内燃机(发动机)排量不得大于50ml

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3、电机(电瓶车)最大输出总功率总和不得大于4Kw

这个规定对于轻便摩托车的规定,这也是目前标准最低的两轮机动车的标准,低于这个标准没有明确的定义,但根据最新的电动自行车标准参考有资格作为非机动车,标准如图所示:

新能源汽车和两轮电动车为什么不一样?

参考图片参数,最大车速≤25km/h,这个车速的概念是一般的公路自行车可以随时比这种电动车更快,整备质量不到110斤即使碰撞造成的影响也并不会太高,电机总功率小于400w与轻便摩托车的4KW相去甚远,而且必须有脚踏板仍旧保留了自行车的特征。

这种电动自行车的定义更像是辅助骑行助力车,可以实现更高的效率和更舒适的骑行感受,是很人性化的车型,驾驶难度几乎与自行车相同所以不需要进行特殊的培训,也不需要特殊的管理,如果这种车也划分为机动车要求办证的话就有些矫枉过正了,否则自行车可能也需要办证了。

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不过超过这个标准就属于机动车,同样参考图片,这是最新规定的区分类别,部分城市已经开始区分管理,从第二种开始需要驾驶证,分别为F证和D证,如果没有驾驶证则属于无证驾驶可以扣名下其他驾驶证的12分,供参考。

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