为什么广州到重庆动车这么贵 为什么广州到重庆的机票这么便宜
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本文目录一览：
- 1、为什么广州南到重庆的动车需要那么贵,那么长时间
- 2、按每公里多少钱来算,为什么从广州南去重庆北的高铁很贵,而从广州南
- 3、为什么广州到长沙的高铁票这么贵
- 4、为什么G1974次的票价比其他高铁要贵?
- 5、为什么动车比直达贵那么多
- 6、部分动车高等座为什么调价?
为什么广州南到重庆的动车需要那么贵,那么长时间
1、现在重庆到武汉的动车取消了！之前坐动车时间在10个小时左右，票价300多，但是是下午发车，第二天凌晨4点多到，很辛苦，不如坐特快卧铺，时间长点，但票价便宜，坐车也舒服些。
2、设备老化：列车内部系统可能已经老化，需要进行维修或更新，这可能导致速度受限或运行时间加长。 天气原因：天气恶劣如遇突发情况时，司机可能需要减速以确保安全。
3、-7小时。广州南站至成都东、重庆西最快旅行时间分别压缩至6小时56分、5小时43分，分别压缩46分钟、54分钟。
4、根据百度地图显示广州位于中国广东省的中南部，重庆则位于中国内陆的西南部。广州至重庆的高铁行程大约为1290公里，乘坐高铁需要大约8小时12分钟。
5、票价高低的因素分析 广州至重庆高铁沿途经过岳阳、衡阳、怀化、贵阳、遵义和重庆等多个城市，需要通过山区和隧道，建设费用较高，对票价上涨产生一定的影响。
6、G1312/G1313 广州南-重庆北08：17-19：3211小时15分二等720 高速铁路、简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。
按每公里多少钱来算,为什么从广州南去重庆北的高铁很贵,而从广州南
1、如果你坐高铁的里程超过300公里，每公里大约是0.35元左右车速超过300公里的价钱也基本上就这样高铁有卧铺吗，卧铺多少钱有。
2、广州东到潮汕的动车票比广州南去桂林北的动车票贵几十块，可能受以下因素影响： 路段所属权不同：广州东到潮汕的路段属于上市公司广深铁路，国家允许该段上浮票价，所以该路段执行的票价比其他国铁高。
3、另一个方案是贵广高铁，贵广高铁是贵阳站到广州南站的高速铁路，全长约1244公里，也是广东、云南、贵州三省建设的。它需要约7小时到达。广州南到重庆的高铁票价 购买广州南到重庆的高铁车票既方便又经济。
为什么广州到长沙的高铁票这么贵
高铁差不多是普通车票的三倍，就是因为速度快才贵。
因为广铁集团是个王八蛋公司，俗称“抢铁”集团。看看让湖南人怄气的情况：在深圳坐K9004次到长沙，硬座146元，硬卧中铺286元，耗时10小时14分钟。
有两个可能，一是在非铁路官方网站购票，服务方收取了订票服务费用，二是选择了购买保险。
因为高铁的修建成本高、车辆造价高、维护成本高、运营成本高，这些叠加到一起，造就了高铁的票价贵。高铁是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。
我也是觉得太贵了，（长沙南到广州南）708公里，二等座票价314元，2小时40分左右，（长沙南到合肥南）792公里，二等座票价270.5元，4小时左右。这二个的差距怎么就这么大呢？？是按里程算的嘛。。
预订高铁票比火车票贵可能有以下几个原因： 运营成本高：高铁列车的运营和维护成本远高于普通列车，这些额外的费用可能会加到票价中，从而导致高铁票价相对较高。
为什么G1974次的票价比其他高铁要贵?
1、运行速度更快。动车比高铁贵很多的原因主要有两个：一是动车的运行速度更快，而高铁的运行速度较慢，二是动车的服务质量更高，提供更多的舒适性和便利性，而高铁的服务质量较低。
2、不同区域之间的价格差异：由于地区差异，高铁票价也有所差别。例如，跨省的价格可能会比跨市的更高。这些因素共同作用，导致相同的高铁列车，不同起点和终点之间的票价有所不同。
3、第四，时间不一样 同样的高铁如果是早上和晚上的价格不一样，高峰期的价格会贵一些。第五，停站次数不一样 同样的高铁如果中间停四站和中间停五站的价格也不一样，停的站越少越贵。
4、最后，G字头的列车停靠的站点更少，能够更快地到达目的地，而D字头的列车可能需要停靠更多的站点，耗时更长。由于这些因素的不同，G字头的列车票价相对较高，而D字头的列车票价相对较低。
5、估计您一定是在第三方购票平台购买的高铁票！其中另付了保险费等其它明目的服务费。
6、高铁票价印象比较大的一个因素就是出发地和目的地之间的距离。一般而言，越远的站点之间的票价会相对较高，而短途车票价格则相对较低。优惠政策 高铁票价可能还与购票渠道、优惠活动等有关。
为什么动车比直达贵那么多
1、运行速度更快。动车比高铁贵很多的原因主要有两个：一是动车的运行速度更快，而高铁的运行速度较慢，二是动车的服务质量更高，提供更多的舒适性和便利性，而高铁的服务质量较低。
2、预订高铁票比火车票贵可能有以下几个原因： 运营成本高：高铁列车的运营和维护成本远高于普通列车，这些额外的费用可能会加到票价中，从而导致高铁票价相对较高。
3、车的速度和车况不一样。一般高铁最贵（G字头），动车其次（D字头），再往下就是直达车（Z字头），特快车（T字头），普通快车（K字头），慢车（一般是4个数字）。
4、因为性价比太差了，比如上海到南京，站站停的高铁花的时间比直达动车要多不少，价格居然是高铁高出十几块钱。后来为了赚钱（这才是票价差距那么大的真正原因），沪宁线上的动车被全部取消，我们“被高铁”了。
5、您好，造动车的成本有很多方面，主要包括以下几个方面： 技术成本：动车的技术含量很高，需要大量的研发和设计，这些都需要耗费相对较高的成本。
部分动车高等座为什么调价?
1、从长期看，运价灵活可以提高铁路对市场的敏感度，加快铁路总公司融入市场的步伐。
2、毕竟，调价是根据市场经济来调整的，灵活适当的调整价位是遵循市场规律的必然结果。
3、高铁票价不一样，主要是因为高铁票价是属于一种浮动类票价，并不是固定的。正常情况下，铁路部门会根据具体的客流量情况，然后再去分区域、分季节以及分时间段，对火车票的价格进行调整。
4、高铁票价格不相同，这是由于高铁票价是浮动类票价，也就意味着价格不是固定的。通常铁路部门会根据具体的客流量情况，再去按照季节、区域、时间段，从而对高铁票的价格做出适当的调整。
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