为什么外国人要在中国建筑铁路 为什么外国人选择来中国
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帝国主义帮我们修的铁路有那些及原因
1、京张铁路修筑于清朝末年，当时的中国正处在半殖民半封建社会，受着帝国主义者的欺负，科学技术又很落后。
2、帝国主义不是雷锋同志，修铁路是为了掠夺我们的矿产、把持我们的交通，那不是诚心帮助我们。比如德国人修建的胶济铁路， 明确了不仅要独占铁路所有权，而且要取得铁路两侧30华里以内的采矿权。
3、在外国列强获取利益的众多手段和方法中，有一种值得注意，那就是修建铁路。众所周知，铁路建设是国家重大基础设施项目之一。当时以清朝的国力和财力，修建铁路是一种奢侈。这时，列强正在争夺清朝修建铁路的权利。
在近代中国,为什么其他国家都要争铁路修建权?
首先在中国修铁路，一般就是铁路修到哪自己的统治范围就是到哪。他们的势力范围不仅仅是一条铁路这么简单，而是整个铁路附近的地方都是自己的势力范围。
其中，从1895年到1899年，帝国主义国家在我国攫取了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，帝国主义列强竞相办厂开矿，掠夺我国的资源。
那就是因为当时把能占的地方都占了，现在在开口说要签订条约要土地是不可能的，所以只能修建铁路，铁路修到的地方附近10公里左右都是自己的了。
在这种情况下，大国和国家争相进一步侵占他们在中国的利益。在外国列强获取利益的众多手段和方法中，有一种值得注意，那就是修建铁路。众所周知，铁路建设是国家重大基础设施项目之一。
沙俄通过修建铁路而攫取巨大利益，让其他列强“看在眼里，更是馋在嘴里”。这些国家纷纷利用他们在清王朝已拥有的各项权力而争夺铁路修建权。德国占据胶东，也是效仿沙俄，通过获取济南至胶州湾的铁路修建权而控制了山东半岛。
争夺说明他们都想得到，是一个过程，争夺的目的是取得。争持说明事情解决不了就进入相持阶段，后来才解决，争执只是争夺的一个动作或者过程。争持好。这可以说明列强都来争的一个状态。
清朝时期,为何西方列强要争着帮我国修建铁路?
这是因为在清朝时期在中国修铁路得到的利益非常大， 哪个国家修铁路，那么铁路两边的商贸管辖权限就归这个国家所有，所以很多国家都来抢着修铁路。
众所周知，铁路建设是国家重大基础设施项目之一。当时以清朝的国力和财力，修建铁路是一种奢侈。这时，列强正在争夺清朝修建铁路的权利。
目的：修建便利的交通，为了进一步打开中国的门户，扭转对华贸易逆差；同时，提高了物流速度，降低了列强自身的成本。
德国占据胶东，也是效仿沙俄，通过获取济南至胶州湾的铁路修建权而控制了山东半岛。除此之外，列强各国更是通过商业手段进一步在清王朝吸金。
清政府在俄压力下，于1898年3月27日被迫签订了《旅大租地条约》，将旅顺及大连港租借给帝俄，租期25年。并要求将铁路从东清铁路干线上的哈尔滨修至旅顺、大连，称南满洲支线。
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