10万—15万，想买一辆a级家轿，第一台车请问怎么选择。看了很多车感觉越看越乱？
10~15万A级家轿可以考虑以下两台，综合品质在合资以及自主品牌中目前最高。第一台推荐合资品牌别克威朗1.5L自动领先型三厢版，指导价15.49万优惠5万左右没问题；推荐这台车的理由为质量稳定品质也足够高，车身尺寸4718*1802*1466、轴距2700mm，悬架为前麦弗逊、后集成瓦特连杆的扭力梁后悬架，尺寸属于准B级但定位为A级车；车身结构使用了72%的高强度钢材，A柱、B柱以及车门防撞杆均为屈服强度达到1250兆帕的热成型钢，被动保护级应属于消费级最高水平。
主动安全配置包括全车气囊、胎压监测、LED大灯以及车身稳定系统，舒适配置包括天窗、皮革加ALC材质座椅以及手动空调，配置水平也是10万级合资车的高水准；发动机搭载L3G型号的1.5L缸内直喷自吸机头，最大功率87kw、峰值扭矩146N·m，动力水平中规中矩不过技术不落后，油耗也比较低。
别克威朗是10万级不错的合资三厢轿车，在非性能流派的入门级合资车中性价比最高；但如果所在地区的君越优惠幅度足够大，最低配的君威领先版也有可能优惠至15万以内，能接受裸车价接近15万的话君威想当然更值得选择，1.5T&9AT的动力传动组合加上四轮独立悬架，动力体验要比威朗好的多，尺寸大一些也操控感反而更高，所以B级车也能作为考虑，合资品牌轿车在这两台车中二选其一即可。
第二台推荐自主品牌比亚迪秦ProDm超能版高配，指导价15.69万略有优惠，这台混动车属于新能源汽车免征购置税；车身尺寸4765*1837*1495、轴距2718mm，尺寸也是属于中型轿车但定义为紧凑级轿车；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，混动车后一组倒T型电池组平衡车身前后重量，这是一台有后驱轿车黄金比例的前驱车，操控感由于一般前驱轿车。
车身结构有73.5%的高强度钢，被动安全保护也是消费级非常高的水平；主动安全配置有前排四枚气囊、胎压监测、矩阵式LED大灯以及车身稳定系统，其他配置比威朗旗舰版丰富一些。
动力系统包括1.5T缸内直喷发动机，并且与25kw的BSG发电启动一体机集成，另有一台前置永磁同步驱动电机，综合功率228kw、峰值扭矩495N·m，与混动版的六档湿式双离合匹配能实现6秒内破百，EV与HEV模式也有非常平顺的加速体验。不过秦ProDm超能版定义低配版，NEDC纯电测试续航里程为比较短的53公里，纯电模式只能满足短途日常通勤代步，不过HEV油电混合模式油耗也只是6L/100km左右。
以上两车是预算内比较理想的选择，值得作为参考。（上文禁止转载，平台内欢迎转发留言关注。）
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