新能源汽车成为制造业“引擎”，上汽的“新”实力领跑行业
制造业作为国民经济的支柱产业，在国家发展中具有重要的战略地位，而汽车则是制造业的重中之重。日前，根据国家统计局公布的数据显示，2021年规模以上工业增加值比上年增长9.6%，两年平均增长6.1%，其中，新能源汽车全面爆发，增长为145.6%，连续保持三位数的高增长态势，成为2021年制造业的最大亮点，成为制造业增长的强大引擎。
新能源汽车赢得越来越多消费者认可，其强劲的发展态势，既得益于国家政策的引导和支持，也离不开各家车企的共同努力。作为国内汽车行业龙头的上汽集团，便是新能源汽车领域最具影响力的典范代表，不仅在“三电”核心技术上持续突破，更是以出色销量表现，领跑新能源汽车市场。
新能源车与传统燃油车有许多不同，但对消费者而言，汽车的续航、动力是永远不变的硬性需求。因此，新能源汽车想要直面终端消费者，便必须通过技术升级不断解决市场化痛点，上汽在这一方面就做出了表率。早在2001年上汽便开展了新能源领域的相关研发工作，是国内率先全面实施“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线的企业，自主掌握了“电池、电驱、电控”三电核心技术，奠定了打造高品质新能源汽车的基础。
面对消费结构升级，上汽基于夯实的技术基础，通过技术创新，全力攻关长续航能力、多能量梯度、多驱动系统的系列化“三电系统”，着力做强可升级、可拓展、可快换的新一代电动车平台，持续解决新能源汽车市场的痛点，并于近期正式投产的新一代动力电池系统，以零热失控、高性价比、可快充、可快换、可升级的优点，有效地解决了当下电动车用户的“安全焦虑、充电焦虑和经济性”三大关键痛点；此外，上汽还计划在2025年推出高安全性、高能量密度、面向商业应用的固态锂电池，再次提升新能源汽车的安全性能和使用体验。
通过技术赋能，上汽以品质过硬、品种丰富的新能源汽车真正满足了消费者的需求，并实现了市场热销。2021年全年，上汽新能源汽车热销73.3万辆，同比增长128.9%，位居国内第一、全球第二；值得一提的是，自主品牌MG和MAXUS新能源车在欧洲、澳新等发达国家市场也以出色的品质受到欢迎，销量超过5万辆，成功在当地市场站稳了脚跟。
毫无疑问，电动化时代早已拉开了帷幕，我国新能源汽车也正由“政策驱动”为主转向“市场驱动”，进入了快速增长期，这将更加考验车企的技术功底和造车实力。而看到上汽集团超越期待的优异表现，笔者相信，中国车企必将在电动化时代实现“弯道超车”，做大做强新能源汽车这个制造业的重要“引擎”，助力我国经济腾飞。
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