为什么汽车比火车贵很多 为什么汽车比火车票贵
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大巴比火车车费贵在那里?
简言之就是运输成本与其它任何交通工具相比都是较低的，所以火车的票价自然比客运汽车相对较低了。
一次乘坐的人少，油钱贵，过高速也要钱，总的来说成本比火车高啊。
大巴车的乘员单位能耗要比火车高，也就是运营成本高。
火车一路作的人多，走走停停，收入根据客流量不等，而大巴直达只有规定的人数座位，座位全部坐满也只有那么多钱，还有时不一定是满座所以大巴收入一定有事比预计要少。
汽车与火车的人公里成本应该相差不多。但目前火车是计划价格，汽车是市场价格。
同一里程与同一路线为什么坐汽车比坐火车,票价贵很多?
汽车与火车的人公里成本应该相差不多。但目前火车是计划价格，汽车是市场价格。
汽车相对班次较多，机动性强，灵活性高。火车相对少。
大巴车的乘员单位能耗要比火车高，也就是运营成本高。
在这种情况下，列车运行中无论是内燃机车还是电力机车（也包括高铁的动车组）都能以最小的动能产生较大的效能。简言之就是运输成本与其它任何交通工具相比都是较低的，所以火车的票价自然比客运汽车相对较低了。
原因有二：一是火车走的是大宗运输业务。同样的路程，客车一次最多能装60多人，火车一节硬座车厢就118的定员，一列车十几节算少的吧？而且火车还允许超员。这样，运输成本就下来了。
坐客车为什么比坐火车贵
1、火车成本较低，汽车成本高(每一趟火车可以坐的人多，相对成本较低，一辆汽车能坐的人少，相对成本高。还有过路费等等。)汽车相对班次较多，机动性强，灵活性高。火车相对少。
2、火车的运行成本低、在加上坐的人多；薄利多销。
3、在这种情况下，列车运行中无论是内燃机车还是电力机车（也包括高铁的动车组）都能以最小的动能产生较大的效能。简言之就是运输成本与其它任何交通工具相比都是较低的，所以火车的票价自然比客运汽车相对较低了。
4、一次乘坐的人少，油钱贵，过高速也要钱，总的来说成本比火车高啊。
5、但主要的还是与铁路这种交通工具的运行特性有关，也就是说火车的运用成本要比汽车低得多的多，火车跑轮子在两条钢轨上，摩擦系数相当小，消耗的能源也最小，而汽车轮胎与地面接触摩擦系数较大，消耗的能源也较多。
6、汽车与火车的人公里成本应该相差不多。但目前火车是计划价格，汽车是市场价格。
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