汽车救援员：一份和时间赛跑的职业
来源：天山网
天山网-新疆日报记者 黑宏伟
4月7日，在位于乌鲁木齐高新技术产业开发区(新市区)北京北路的新疆安保路通拖车服务有限公司会议室，刘观宏正和队员们分享学习到的先进理念和做法。他是公司救援大队队长，刚从北京参加汽车救援培训回来。
“先进的管理经验和设备让我们开拓了视野，有助于提高救援质量。”刘观宏说，汽车救援员要互相交流救援经验，取他人之长为己所用。
穿好工装，刘观宏即将奔赴下一个救援现场。黑宏伟 摄
掐指算来，刘观宏和汽车打交道30多年了。他18岁入伍便当了运输兵，转业后去了一家运输企业，2019年加入现在的公司，成了一名汽车救援员。
“虽然之前也参加过汽车救援，但加入救援公司后，工作更专业化。”刘观宏说，汽车救援的理念是以人为本，被困人员打电话的时候满是期待和信任，救援成功后自己也有一种成就感和荣誉感。
冬季恶劣天气时救援难度最大，尤其是有人员被困其中时。
2019年冬天的一个下午，乌鲁木齐遭遇风吹雪天气，一辆汽车因车主操作失误侧翻到高速路旁边的沟里，车内两个女孩被困。
接到求助电话，刘观宏和队友迅速赶往出事地点。事故车辆四轮朝天，积雪覆盖，车门无法从里面打开，刘观宏救援团队利用外力将车门打开，救出两个女孩，将她们安置在救援车里取暖，随后将车辆拖出。“事故发生后，要第一时间抢救伤亡人员，其次是紧急移除公路上的事故车辆，防止道路堵塞和二次交通事故的发生。”刘观宏说。
干这一行没有节假日，深夜接到电话是常事，刘观宏的手机长期保持24小时开机。“认认真真救人，用热情感染车主，让他们减少焦虑情绪，是我们该做的。”刘观宏说。
3月25日，刘观宏和团队在施救现场。邹凯 摄
“我的车陷泥坑里了！城市英雄来啦！”3月25日，乌鲁木齐市民邹凯在一家媒体平台发布了一段视频，记录了刘观宏团队汽车救援的过程。
雨夹雪天气之后，邹凯的车陷进泥潭，刘观宏现场指挥挖掘机、吊车、拖车等联合作业，花费4个小时把邹凯的车拖出来。“汽车救援师傅没有丝毫怨言，收费也合理。”邹凯说。
乌鲁木齐市早晚高峰时段容易发生汽车碰撞，需要很快将车拖走以免影响交通。“我们的汽车救援员有序分布在各个区域，一旦出现事故，调度中心会派距离最近的救援员前去施救，提高救援效率。”刘观宏说。
汽车救援视情况不同分为高速公路救援、沙漠救援、城市道路救援、地库救援、极寒天气救援等。刘观宏说，每一例都是个例，经验的积累和资源的储备特别重要，有助于在保证安全的情况下更快施救，把损失降到最低，同时救援队员也要做好自我防护。
刘观宏认为，一个有效的道路救援保障系统应包括呼救渠道通畅、服务快捷、可靠的施救能力以及合理的收费标准。
近日，人力资源和社会保障部等部门公布了18个新职业信息，“汽车救援员”正式纳入《中华人民共和国职业分类大典》。“这是从国家层面对这一职业社会价值的充分肯定。”刘观宏说，有人误解汽车救援员的工作就是为了拖车挣钱，这是不全面的。
新疆安保路通拖车服务有限公司负责人吴江说，希望政府部门能制定相关法规法律，将各类汽车救援企业纳入统一管理，对不规范、服务不好的企业进行查处淘汰，对汽车救援员进行考核认证，使汽车救援行业健康有序发展。
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