中置V12才正统 回顾历代兰博基尼大牛

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提到超跑，很多车迷脑海中率先浮现的就是兰博基尼大牛。犀利的外形和强大的产品力，赋予了它们极高的辨识度和地位。其实所谓“大牛”，就是兰博基尼旗下搭载中置V12发动机的历代旗舰车型，它们普遍象征着品牌的最强实力。 从1966年的Miura到如今的Aventador，兰博基尼大牛历经50余年发展，通过对极致性能的不断苛求，一直在引领着世界跑车向更高的山峰迈进。接下来就让我们跟随文章，一起回顾兰博基尼大牛这几十年的辉煌。

兰博基尼-Miura

1966~1972

兰博基尼-Countach

1974~1990年

小结：Miura和Countach两款车型，在兰博基尼的发展中有着举足轻重的地位。前者开创了中置布局+V12发动机的先河，后者则奠定了品牌旗下车型多年的外观发展方向。

Miura：开创先河

兰博基尼Diablo

1990~2001年

兰博基尼Murcielago

2001~2010年

Aventador

2011~2022年

编辑点评：在日益严苛的排放法规压力下，汽车向新能源转型已成为了主流趋势。面对这种境况，以打造大排量发动机闻名的超跑厂商不得不做出改变。2025年前，兰博基尼全线产品都将实现混动化，力求将二氧化碳排放降低50%。不过令人庆幸的是，虽然品牌旗下车型日后将采用混动单元，但V12发动机并不会因此而消失，它将作为兰博基尼的DNA被传承下去，我想这也是绝大多数粉丝希望看到的。

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