国产纯电动汽车技术是否已经成熟？（主车分享——日常用车篇）
大家好！本人今年2月购买的一辆纯电动汽车——小鹏G3,提车到现在，已经开了4个多月了，作为一名车主，现和大家分享一些我的用车体验和对市场现状的看法。
一、关于新能源汽车的基础知识简介
新能源电动汽车（绿牌），主要分为两类：
一种是油电混合（含增程式）技术，车牌第二个字母以F开头。以广州车牌为例，即粤A.FXXXX;油电混合技术，纯电行驶公里数一般在80-180公里左右，适合于平时上下班通勤的固定人群使用，且他的家车位需要安装家庭充电桩或单位附近有充电桩（仅支持慢充）。充电时长一般在6-8小时左右。如果家里或单位附近没有充电桩的话，这个电力输出功能就基本用不上了，只能当做是一台油车来开。唯一的福利就是可以在限牌城市直接上牌吧。
另一种就是纯电动作为汽车的主动力；车牌第二个字母以D表示。即是粤A.DXXXX;充电方式，快充、慢充都支持，只充电不喝一滴油，废气可以算是零排放！！！（车尾底部，是没有排气孔的哦[呲牙]）
新能源纯电汽车
纯电电动汽车（下文简称“电车”）没有传统油车的三大件：发动机、变速箱、燃油系统；
电车的系统三大件为：动力电池、电机系统、电器电控系统。
二、目前国内新能源汽车主要有哪些企业？
目前新能源电动汽车市场，可以分为一下这几类阵营：
◆国外纯电动品牌——特斯拉
科技感、技术水平、产品和品牌形象都做的很好（但近期出现的负面新闻如国家安全、刹车失灵等这类问题暂且不谈，这又是另一个话题），光从产品的角度来看，特斯拉可以说是电动汽车市场的第一品牌，放眼全球也是如此；
◆国货品牌——比亚迪（号称新能源电动汽车引导者）
在中国市场，一直扛着新能源车企的大旗，但在家用车领域，感觉市场反应一直不温不火，也就最近这两年，乘着电车市场的大热，他们也推出自己的拳头产品，如“汉”EV版，刀片电池等惊艳登场。
◆造车新势力：蔚来、理想、小鹏和其它一些名声不太响的新造车公司；
这类车企多半是有互联网的基因，一入场，就主打科技智能化和自动驾驶；本人认为，这些企业也是国内纯电动阵营的主力军，在他们的带动下，国内的传统车企也纷纷推出了自己的全新纯电车型，并开始有了质的飞跃！
◆传统车企也有纷纷推出了自己的纯电动EV车型，但大多销量和市场口碑都是不温不火。（五菱宏光mimEV，这个例外，这是一款爆款车型，销量一直稳居新能源市场第一名，比甚至比第二名的特斯拉销量都要高出许多，但它的价格主要是定位在是2-3W的廉价车型，潜在客户为电动自行车客户群体，这与在第一梯队的轿车市场定位不同）。
◆中国的大型互联网公司，2021年初开始，也都纷纷高调宣布要入场造车，加入造纯电动、智能化造车阵营；
华为今年上海车展，也公布了自己合作车企的自动驾驶技术，不出手则已，一出手即巅峰，L4级自动驾驶水平，属于目前行内最高水平，直接降维打击一直标榜自己是自动驾驶水平最先进的特斯拉。不过目前合作的车型还没量产下线，这里就不做过多评论了。
三、纯电动车的日常使用和充电情况
与传统油车相比，它的优点如下：
1、汽车行驶过程安静，没有发动机的轰隆声，能听到的只有轮胎摩擦地面产生的胎噪声；
2、夏天来临，车子停在路边，可以直接在车内开着空调睡觉，没有发动机的噪音，也不用担心发动机的损坏；
3、起步时间快，动力充足。等红灯的时候，如果我的车在第一排，通常都是可以第一个开出去的；
4、省油（钱）！
相比传统油车，电车的日常用车费用，真的是非常的便宜。具体多少钱一公里没认真计算过，费用大概是传统油车的1/4吧。我开的小鹏汽车就更省钱了，因为我这篇文章主要不是介绍小鹏汽车的，所以这里就不做详细说明了。
四、下面在详细讲讲电池续航公里数的问题和日常充电的情况吧
1、关于电池续航问题
我买的电车，续航里程是520公里 ，66度电左右。
520公里，是在充满电的情况下的最大续航里程。为了保护电池的使用寿命，厂家一般建议每次充电到90％即可，即续航里程464公里。一般是建议跑长途的时候才充满电。
66度电，520公里续航。我个人认为这个续航公里数，只能是做个参考，并不是100％一定准确。首先这里有一个概念，大家要明白，电车用电和传统油车的耗油量是反过来的。电车在市区里跑（遇上塞车也没所谓），一般很省电，如果是一个人开车，空调温度不要开的太低，调到25-26度左右的话，基本上可以做的1：1或0.9左右的耗电量；但在高速上跑就反过来了，车速越快，耗电量越大，电量耗比与实际公里数在1：0.7左右；我一般跑高速长途是打开节能模式的，能力回收调到中等，车速控制在100-110之间，这样的电量消耗大概可以控制在1：0.8左右的样子。我的百公里耗电量在13度左右。
其它我觉得这个显示的电池续航公里数，只是做个参考，准确的应该是百公里电量度数。但这个又太过专业的，不太好让消费者所理解，所以只能拿这个续航公里数出来供车主参考使用。这就像油车的百公里油耗，车内仪表盘显示的油表位置，很难准备的估算车辆可继续行驶公里数，这要取决于车辆的人数、车内空调的温度、当时的路况和驾驶者的驾驶习惯等因素。
2、充电桩的数量和所在位置，是否方便？充电时长是多少？
以珠三角城市为了，充电桩的数量还是非常多的，相比油站，充电桩的布点位置客户是非常便利，灵活多样性。可以是空旷的室外停车场，也可以建在酒店、写字楼或小区门口，也可以建在室内停车场内，平常外出充电可以说是非常方便。只是下载一个充电地图APP，就可以在地图上随处寻找充电桩了，软件上可以看到充电桩的基本信息、停车收费情况、充电收费标准，已经充电桩当前是闲置还是被使用中，都能清楚的知道。
充电地图
外面的充电桩一般都是以快充为主，已我的车为例，一般充电时长在30-60分钟左右。如果附近有个商城和餐厅之类的，充电时间很快就过去了。
小鹏专享充电站
总体来讲，外出充电还是非常方便的，这里在分享个充电点，就是每个城市的供电局了，里面基本上都是有安装充电桩，可对外提供充电服务的。如果你是在珠三角城市可以说充电桩的布点还是非常丰富的，一点都不会比加油站少。在广州的大街上，现在基本上已经随处可见纯电动汽车，可谓是已经很普及了！
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