云测评——续航400公里以上，8万元，最适合你的新能源车是哪款？
近期闲来无事，一直关注新能源车，主要关注价格较低的小车型，给大家简单总结一下，8万元这个级别，哪款车适合你？
为什么说是云测评，因为所有的观察指标均来自于网络，并没有实体体验。
续航400公里以上，8万元，选择这个续航和价位的基本上是每日通勤在20公里以上，对车辆品质稍微有一点要求，但主要目标是能显著降低出行成本，不想在车辆购置上投入太多成本的消费群体。
先来说说哪些主流车型符合这个基本条件。
1.欧拉黑猫。
欧拉黑猫
2.欧拉白猫。
欧拉白猫
3.零跑T03。
零跑T03
4.哪吒V。
哪吒V
5.比亚迪元Pro。
比亚迪元pro
其它可能还会有一些相对小众的，或尚未上市的车型，就不列入比较范围。
这5款车型符合400公里、8万元基本条件的起售价格分别是：
欧拉黑猫：8.38万
欧拉白猫：8.48万
零跑T03：5.98万
哪吒V：6.99万
比亚迪元PRO：8.98万
假设你在符合基本条件的情况下只考虑价格，不考虑任何其它配置，那文章看到这里就可以了，无脑选择零跑T03。如果其它配置也需要考虑，那接着往下看。
第一部分：外形空间
先来比较一下外形尺寸（长宽高）：
欧拉黑猫：3625*1660*1530
欧拉白猫：3495*1660*1560
零跑T03：3620*1652*1592
哪吒V：4070*1690*1540
比亚迪元PRO：4375*1785**1680
外形尺寸看，基本排序是：比亚迪元PRO>哪吒V>欧拉黑猫>零跑T03>欧拉白猫
元PRO和哪吒V属于SUV外形，相对比较大，其它三款基本差不多。如果你只考虑SUV外形，那你只需要在元PRO和哪吒V里面选就可以了。
第二部分：电机功率和扭矩(kw/N.m)
欧拉黑猫：45/130
欧拉白猫：45/130
零跑T03：55/155
哪吒V：55/175
比亚迪元PRO：100/210
从数据上看，比亚迪元PRO>哪吒V>零跑T03>欧拉。
元PRO虽然遥遥领先，但考虑车身重量更重，不至于像数值那样领先2倍之多，这块没有实测数据，不敢妄言。
第三部分：电池能量
欧拉黑猫：36
欧拉白猫：36
零跑T03：41
哪吒V：38.54
比亚迪元PRO：50.1
比亚迪元PRO>零跑T03>哪吒V>欧拉
元PRO由于车身更大，自重更重，要达到相同的续航距离就必须得配备更大的电池，因此它的电池最大，其它几款基本差不多。
第四部分：安全配置
欧拉黑猫：主、副驾安全气囊、前排侧气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制
欧拉白猫：主、副驾安全气囊、前后排侧气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警、道路安全标志识别、主动刹车
零跑T03：主、副驾安全气囊
哪吒V：主、副驾安全气囊
比亚迪元PRO：主、副驾安全气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制
欧拉白猫>欧拉黑猫=比亚迪元PRO>零跑T03=哪吒V
由于4款车型起售价格相差较大，起售价格8万以上的明显安全配置更全面，为此，我们重新比较一下，用零跑T03豪华pro版以及哪吒V长续航智享升级版进行比较。
欧拉黑猫（8.38万）：主、副驾安全气囊、前排侧气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制
欧拉白猫（8.48万）：主、副驾安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警、道路安全标志识别、主动刹车
零跑T03Pro（7.69万）：主、副驾安全气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警、道路安全标志识别、主动刹车、车道保持、疲劳提示
哪吒V长续航智享升级版（7.69万）：主、副驾安全气囊、车道偏离预警、道路安全标志识别
比亚迪元PRO（8.98万）：主、副驾安全气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制
对于我本人来讲，安全配置更看重牵引力控制和车身稳定控制，这样比较来看，哪吒V的安全配置相对弱一些。欧拉白猫和零跑T03Pro的安全配置最为全面。
因此：欧拉白猫≈零跑T03Pro>欧拉黑猫=比亚迪元PRO>哪吒V长续航智享升级版
基本结论：
其实各款车型之间是没有办法简单地用哪个比哪个好来评判的，品牌不一样、价格不一样、外观不一样、配置不一样，如果谁一定要说这个比那个好，那肯定是一个不客观的评价，我从几个方面简单说一下自己对这几款车比较的结论：
1.如果看重车辆品牌底蕴以及是否有比较深厚汽车生产经验的，那就更多的考虑欧拉和比亚迪，欧拉背靠着长城汽车，比亚迪就不用说了，零跑和哪吒毕竟属于新生代，以后怎么样很难说，销售维修保养网络也不是非常健全。
2.如果看重性价比的，可以更多的考虑零跑，性价比绝对是这几款里面最高的，哪吒也行，但安全配置总让人有些担忧。
3.如果基本市区代步，可以牺牲一下安全性和舒适性，那零跑低配版本挺合适。
4.如果对内饰要求比较高，又喜欢精灵可爱的外形的，可以更多地考虑欧拉。
5.如果完全能接受比亚迪元pro的价格，毕竟已经几乎9万了，其实可以再往上再够一够，和10万级别的车子去比较一下。
当然，从我个人来讲，可能最适合的是零跑T03中配版本，因为我的主要诉求是小车、好开、成本低，所在城市也有零跑的网点，跨县市通勤基本没有压力。
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