成都车展｜比亚迪海豚上市，九万元出头，续航最高405公里
众所周知，比亚迪汽车算是新能源领域的销冠王之一，DM-i超混系统和刀片电池两个高端配置就比其他车企有优势，并且还助力了比亚迪的市场成绩快速增长，最近比亚迪又针对年轻用户推出了海洋车型。
今日（8月29日），比亚迪旗下的全新车型海豚已于成都车展正式上市，目前全系共4款车型，售价区间在9.38-12.18万元，续航里程分别为301km/401km/405km。
比亚迪e平台3.0旗下首款车型海豚是比亚迪e平台3.0旗下的首款车型，与以往的比亚迪设计风格不同，海豚采用“海洋美学”设计理念，突出精致与可爱的风格。
海豚定位于小型纯电动车型，整体造型时尚精致，前脸菱形头灯搭配封闭饰板呆萌可爱，车身设计通过“Z”字形折线营造视觉层次感，而车身的双配色设计，也让新车更加时尚。
侧面该车的造型十分流畅，悬浮式车顶的设计使其看上去动感十足。腰线采用了上扬式设计，车门还搭配了凌厉的线条。另外，新车采用了低风阻轮圈，造型同样十分动感。尾部方面，配备了贯穿式尾灯，内部复杂的光源点亮后将带来不错的视觉效果。尺寸上，新车长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm，轴距为2700mm。
内饰设计上，海豚采用了悬浮式仪表盘和中控显示屏的设计，在两块屏幕的背后则是一个贯穿式镀铬饰条，两端镶嵌了圆形空调出风口，整体看上去很有视觉拉伸效果，让车内空间显得更宽敞。
另外内饰还有两个设计亮点，其一是中控屏下方的金属“滚轴”控制键，从左至右分别是换挡拨片机构，驾驶模式控制、ESP开关、能量回收控制、双闪警示灯开关、空调模式、空调开关、风向开关以及音响开关/音量控制。
其二则是扶手前面的区域，由后直前分别是无线充电槽、自动启停/电子驻车/ESP开关控制、双排杯槽和方形储物格。
智能配置上，比亚迪海豚搭载了比亚迪DiLink 3.0智能网联系统，其UI界面跟车内的空调出风口形成呼应。此外新车还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，驾驶更安全轻松。
最大续航405公里续航里程方面，海豚搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池能量密度为150Wh/kg。最低配的活力版，电池能量为30.7kWh，NEDC续航301公里；自由版、时尚版，以及顶配的骑士版，电池能量均为44.9kWh，前两者的NEDC续航为405公里，骑士版续航为401公里。在充电方面，支持主流的60kW直流快充，官方称0-80%电量快充仅需40分钟。除了直流快充，海豚同样保留了220V交流慢充的充电口。
写在最后：虽然当下纯电小型车并不少，但比亚迪海豚拥有更精致和用心的设计，并且有刀片电池的加持，其安全性表现都要相比对手更令人放心。结合不到10万起步价来说，海豚已经有不错的“爆款”潜质，据悉海豚预售时已经收获了大量订单，相信这次上市之后还有会更高幅度的增长。
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