腾势涅槃，大幕拉开
腾势品牌全面焕新，战略新车D9开启预售，7款车型预售价为33.5-66万元。
D9的EV版采用夸张的“瀑布”前脸，DM版为硕大矩阵式中网。
车长5250mm，轴距3110mm。
内饰配备10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮中控屏，用料考究，并用上了水晶挡把。
搭载可实现5G速联的腾势Link超智能交互系统，高通7325芯片，首搭七屏互联，算力行业领先，并拥有24个传感器，支持L2+级智能驾驶辅助。配备UWB钥匙，迎宾模式很有仪式感。
第二排是两个独立座椅，NAPPA真皮，配娱乐大屏，车上就能电话会议或直播，还有扶手液晶屏。
有纯电动版和插电混动版。电动版搭载103kWh刀片电池，CLTC续航里程超过600公里。DM-i混动版综合续航1040km，纯电续航最大190km。
去年年底起，腾势做出了一系列重要调整，回归比亚迪主导，奔驰将协助支持。
腾势销售事业部总经理赵长江表示，腾势D9在比亚迪长沙第二工厂生产，实车计划是在8月开始交付。一年内将投放三款新车，后续将有DENZA五大序列的多款新车。
罗辑车评认为，腾势涅槃的大幕已经拉开，从比亚迪目前累积的技术、人才、资本和口碑看，也到了该厚积薄发的时间节点了。
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