被奔驰、宝马竞相拆解，高合HiPhi X终于活成了“别人家的孩子”
相信很多人童年时都有被“别人家的孩子”支配的恐惧，成绩好，才艺多，人还长得漂亮，是家长老师们口中可望而不可及的“榜样”。
而在汽车领域，优秀的车型同样承担着被拉出来做“榜样”的重任。近几年，新能源汽车飞速发展，高合汽车作为新晋豪华智能纯电品牌迅速走红，旗下首款量产车高合HiPhi X俨然以领跑者姿态，引领高端新能源汽车行业发展。前不久，一位宝马员工竟然也入手一辆高合HiPhi X，智己汽车总部同样见到了高合HiPhi X的身影！而高合HiPhi X此前也曝出被奔驰拆解研究。
近几年来，汽车行业对标参照竞品已经成为常态，买竞品车回来仔细分析琢磨，乃至“生吞活剥”地拆解，在汽车行业绝对是司空见惯的操作，在通用汽车，甚至还有专门的“竞品拆解实验室”。国产新能源汽车高合HiPhi X能被豪华品牌“请回家”，自然证明了其搭载诸多行业首创的领先科技已然备受认可。
例如，高合HiPhi X的可进化数字灯光系统中应用了PML智能可编程大灯，其可以实现场景互动、行人关怀和自定义投影等多种功能。同样，在奔驰EQS身上也搭载了LED投影数字大灯，拥有260万像素分辨率，与高合HiPhi X的PML可编程智能大灯采用了相同的技术，连260万片独立可控微反射镜的数字都完全一样，所以说优秀的企业总是会有共性。但从时间上来看还是高合HiPhi X率先量产，新世界第一科技豪华品牌的确很强势。
高合HiPhi X座舱内配以超大的中控三联屏，14.6英寸的高清液晶仪表，是目前量产车中最大的尺寸，连副驾驶都配有可以打游戏、刷大片，同级最大的19.9英寸的IMAX比例娱乐屏，这样的显示配置，尽显科技和奢华，无一不带给驾乘者绝佳的体验。一味地追求大屏并不难，但是能通过对于屏幕的运用营造出顶级的科技感，才是真实力的体现。
另外，高合HiPhi X搭载的全球首个H-SOA超体电子电气架构，它彻底打破了硬件之间的壁垒，通过软件统一控制，用户可以通过图形化开发工具，自定义车辆的各个部分功能以及场景卡片，真正实现了高合汽车以“场景定义设计”的理念。高合HiPhi X还搭载了全球首创的可进化高性能主动式前瞻动态底盘、行业领先的10度摆幅后轮主动转向系统、CDC连续可调阻尼减震系统、空气悬挂系统、前增强型双叉臂式+后五连杆式独立悬架等先进的硬件，内外兼修的高合HiPhi X谁能不爱？
汽车行业互相学习新设计，互相借鉴新技术都是很正常的，目的都希望制造更符合用户需求的好汽车，带给消费者更好的出行体验。这也正说明了高合的成功，希望在激烈角逐的高端豪华市场中，高合汽车可以乘风破浪，再创新高！
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