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提车即可OTA 极氪001量产车下线/10月23日起交付

频道:电子科技 日期: 浏览:1239

从4月上海车展前亮相,各种参数吹爆,极氪001已经吊了消费者6个月时间的胃口。10月19日,极氪在宁波杭州湾极氪智慧工厂工厂举行ZEEKR 001量产车下线仪式,并宣布新车将在10月23日起开启交付。相信此刻准车主的心情应该和我当年买的第一套房,左盼右等,终于在1年多之后准备交楼的心情一样,激动中略带有点忐忑。更重点的是,极氪计划在今年12月开启OTA,升级智能驾驶辅助功能,差不多车主提车即可开始OTA了。

交付方式方面,极氪将提供本地+异地的交付方式,在有交付中心的城市,极氪将把用户邀请到交付中心进行“全方位的交付体验”;在没有交付中心的城市,提供送车到家的服务;另外,还会在宁波工厂或一些城市地标举行大party形式的集中交付。

由于快充的补能需求,极氪001落地后将更依赖于自营的补能体系,以确保其用户体验。极氪称,目前其位于杭州的极充站及首家超充站已正式落成,截至9月28日,其在全国已布局10座城市的补能服务体系,包括北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉、长沙、西安、宁波,预计今年年底会开通30个城市的服务。

提车即可OTA 极氪001量产车下线/10月23日起交付

与此同时,极氪在下线仪式上公布了极氪001的OTA计划,其将在今年12月底通过OTA释放ZAD智能驾驶辅助系统基础包中的核心功能,包括:ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LKA车道居中保持辅助等功能。并将在2022年分阶段不断优化ZAD智能驾驶辅助功能。

极氪001之所以引关注,是因为它基于吉利的浩瀚SEA纯电架构打造,而这个架构从吉利官方放出的数据来看,拥有多项顶级性能。如硬件层、系统层、生态层三位一体,可搭载高功率电机,实现百公里加速3.8秒,拥有超强稳定性,支持800V快速充电,续航里程在700公里以上,且电池包行驶20万公里无衰减、200万公里长寿命。

而极氪001在性能方面也确实没有让人失望,最大功率400kW,最大轮端扭矩7680N·m,百公里加速3.8秒,8次连续加速性能稳定,100-0 km/h制动距离34.5m,连续12次制动性能稳定。最大搭载100kWh的“极芯”电池包,充电30分钟SOC从10%到80%的极致补能速度。官方通过直播展示,在设定的400V环境下,充电10分钟可增加120公里续航里程。

更重要的是,强悍而不贵,吉利在4月15日公布极氪001售价,双电机、单电机两种动力、三种续航里程可选,其中长续航双电机 WE版续航里程526公里,补贴后官方售价为28.1万元,超长续航单电机 WE版续航里程712公里,补贴后售价28.1万元,而超长续航双电机 YOU版续航里程606公里,官方指导价36万元。

由于电动车的补能需求和各种尝鲜原因,30万左右价位,是新能源车目前在国内的主销市场,而消费者关注的是更高的性能、更强的智能化能力以及作为新事物的电动车所展现的,相比于传统燃油车不同的气质,从这三个维度来说极氪001都做到了可圈可点。正因如此,新车在开启预售后订单纷至踏来,有一度坊间传闻极氪001在一个月内收到了超过8万张订单。当然事实被证明可能这个数据有点虚高啦,6月份吉利官方宣布由于订单过多,将停止接收2021年订单,其后同样接受订单,但消费者需要等到2022年第二季度才可以提到车。由此可见,新车订单并未到达8万张的地步。

编辑说:

不管怎么样,从去年9月随浩瀚SEA架构发布首次以“领克ZERO”概念车亮相,到今年的10月进入交付,一年时间过去,吉利酝酿已久的高端纯电平台首款量产车可算要真正进入市场了。从产品形态、性能指标和智能化功能的预期来看,如果吉利把它完全按照宣传的实现落地下来,确保质量稳定性,那么它将成为未来3-5年内自主品牌纯电车型的“天花板”,代表自主品牌抗击特斯拉的担当。

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