极致性能，ZEEKR 001是如何炼成的？
面对造车新势力的强势，各路传统车企都在思索着自己的转型之路。
就在上海车展前夕，吉利旗下全新的电动车品牌极氪汽车发布的旗下首款新车ZEEKR 001，一下打破了这种局面。官方售价28.1万起，最长续航712km，0-100km/h加速仅需3.8s，在竞争极其激烈的新能源汽车市场，打了所有对手一个猝不及防。作为一个刚刚成立还不到两个月时间的一个新品牌，极氪是如何做到这般成绩的呢？
早在2016年的时候，吉利就已经开始在深度布局电动车技术架构，吉利的SEA浩瀚技术平台正是脱胎于该规划之下。这些都为ZEEKR 001的诞生铺好了基础。对于极氪来说，别看来得快，但是绝对不是匆匆上马，而是有备而来。
在外观设计上，ZEEKR 001采用了全新光电映射美学设计理念，50:50的完美车身比例设计，匹配同级最大的22英寸轮毂，使其尽显优雅与动感。
ZEEKR 001采用单电机和双电机两种动力布局方案，其中加速最强的长续航双电机版本采用前、后双电机布局，形成电子四驱系统，最大马力输出544匹，峰值扭矩达到了768 N・m。更重要的是，这辆车的风阻系数仅仅只有0.23Cd，处于所有量产车的中上水平。强大的马力和扭矩再加上超低的风阻系数，共同打造了极致的产品性能。
作为一辆主打性能的车子，除了动力性能的表现优异以外，ZEEKR 001的操控底子在同级别车型中也同样出色。它的顶配车型装备了CCD电磁减震系统+全自动空气悬架系统的组合配置，要知道以前的空气悬挂只有在百万级别的车子上才可能出现。如果你没有选择顶配车型，那么只需要2万块钱便可获得相同的体验，这在同级别里这是绝无仅有的表现。如此优秀的操控硬件底子配合上3.8s的加速和34.5米的百公里刹车距离，让这款车即使在赛道里面开起来也能如风驰电掣般潇洒。
除了强调性能的双电机版本，ZEEKR 001同样有强调续航的单电机版本。单电机版本最大输出马力为272匹，峰值扭矩384 N・m。虽然少了一个电机之后，加速成绩有所削弱，但是6.9s的加速成绩在这个价位依然可以傲视群雄。特别是ZEEKR 001配备的100kWh的三元锂电池组，也是同级别唯一一款容量超过100kWh的电池组。
对于电动车来说，除了性能和续航外，充电效率也是令很多的车企非常头疼的一个问题。特斯拉之所以受到众多消费者的欢迎，就是因为它的强大的超级充电技术和高密度的超级充电站。而ZEEKR 001支持最高360kW的快充，在此功率下，ZEEKR 001仅需25分钟就可以完成30%-80%电池电量补充，比行业水平高出16%。最快只需要5分钟的时间，ZEEKR 001的续航就能够增加120 km，照这样发展下去，未来电动车的补能速度赶上甚至超越燃油车的补能速度也是指日可待了。
当然，ZEEKR 001作为一款代表未来出行方式的新能源汽车。在科技配置上同样不甘示弱。笔者简单对比了一下，ZEEKR 001的舒适性以及科技配置在同级别新能源汽车中的表现，ZEEKR 001占了很多上风。ZEEKR 001搭载了双大屏和HUD抬头显示器，其中，全液晶仪表盘的尺寸达到了8.8英寸，中控车机屏幕的尺寸达到了15.4英寸。不仅能够支持语音识别，导航等常见的车联网功能，该车还拥有全新「骨骼识别」技术，可以通过定位人体特征点，识别姿势，预判行为，让车辆也具备了人类的判断能力，能读交通信号，更能读懂交通参与者的行为。
作为极氪品牌的首款产品，ZEEKR 001的每一处细节都体现了极氪人对于它的厚望，而对于消费者而言，这辆颜值抗打、实力了得的新能源汽车，绝对不会辜负你的期待。
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