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不止于造车,埃安还想成为万亿级充换电市场“扛旗人”

频道:电子科技 日期: 浏览:1246

据中汽协统计数据显示,有40%的用户抱怨充电时间过长占比、72.5%的用户吐槽充电桩数量少。这说明,充电便利性问题依然是制约新能源汽车行业发展的关键因素之一,而充电效率低与充电网络布局不合理则是横在充电便利性面前的两大难点。

另据工信部统计数据显示,中国新能源汽车换电站数量截至去年年底接近1200座,但却主要服务于出租车和重卡,私家车只是极少数,且如何实现盈利也没有形成有效案例。在此背景下,埃安超级充换电中心在全球首个超充之都——广州正式落成,此举能够有效解决充电便利性问题。

据了解,埃安计划于2025年在广州建设超1000座超级充换电中心,实现1.5km半径覆盖,并将广州率先打造成为全球首个“超充之都”。那么,埃安超级充换电中心到底有哪些特色和亮点?

一是充换,用户可根据自身需求灵活选择A480超充桩充电补能,也可选择埃安独创的螺栓式超快换电方式;二是超快,2.5分钟即可完成电池快换,超200km续航只需充电5分钟,补能速度全球领先;三是自动,埃安推出的中国首个自动充换电系统AION Robot Charger可实现全自动无人泊车和无人充换电;四是零碳,通过“光伏发电+智慧储能”可实现全面清洁能源的循环自给。

新能源汽车消费者日益增长的补能需求背后,实则反映出来的是充换电便利性解决方案的巨大市场空缺。据国元证券测算,到2030年,充电桩增量将超5000万台;未来十年,充电桩市场总投资额将达近万亿元;到2025年,换电站有望达到2.5万座、运营市场规模有望超2678亿元,成为新能源汽车领域最大蓝海。

面对这一巨大蓝海市场,埃安一方面主动完善超充、快换技术标准,另一方面对充换电市场商业模式进行积极探索,并以此成为全球首个唯一同时在车端、桩端掌握先进超充技术的车企。

受制于技术、流量、土地、电力资源等多重因素影响,探索出一套有效可持续的技术与商业模式,是解决充电便利性问题的关键。与当前较为主流的120KW快充桩相比,一座超充桩的建立不仅可以提升350%的电网服务效率,还可使土地资源利用率提升5倍,并能省25%的电力资源及降低近20%的建站投入,其社会价值和经济意义极为深远。

此外,埃安还希望将这种全新的超充商业模式面向全国复制和推广,因其背后蕴藏着巨大的资本想象空间。一旦新能源汽车在补能体系上实现了“充电比加油更方便”,新能源汽车将会比预想中的更早替代燃油车,并形成“技术-市场-商业-配套”的良性循环。

众所周知,发展超充首先要解决车端和桩端的技术难题,埃安显然已经率先突破了这一技术门槛。超充技术要想实现普及,必须具有基于800V以上高电压平台的超级快充技术基础,为此,埃安打造了车端全球最高的900V高压平台和6C倍率的超充能力,以及全球充电功率最大的480kW超充桩。

经过实测,搭载6C超充能力超倍速电池技术的超充车AION V Plus,实现了“充电5分钟、行驶207公里”的成绩,并获得世界纪录认证机构(WRCA)权威认证。目前,AION V Plus70超充版车型也已实现量产交付。

作为超充领域第一个“吃螃蟹的人”,埃安率先发起打造广州“超充之都”的壮举。可为什么是埃安?那是因为埃安拥有打造超充之都不可或缺的广泛新能源用户基础,公司成立四年来已累积用户超30万,年复合增长率超120%。

为加快能源生态布局,今年3月,广汽集团和埃安共同投资49.6亿元成立广汽能源生态科技有限公司,欲将实现“光储充换”一体化,进一步推进“车-站-网”协同互动的智慧充换电服务技术及产品的开发应用。

广州“超充之都”的发起以及埃安首个超级充换电中心的落成,标志着埃安已先人一步进入探索充换商业模式和推进超充、快换技术标准制定阶段,终极目标是让纯电动车充电实现多、快、好、省。

其中,“多”是指至2025年,埃安将在广州建成1000座超级充换电中心,每1.5公里至少有1座,找站时间缩减到5分钟以内;“快”是指通过埃安全球最大的480kW功率超充桩大范围应用,搭载6C倍率超充电池的车型可实现充电5分钟~10分钟,即可续航200公里~400公里;“好”是指让充电达到ETC式的便捷;“省”是指极高的经济性,埃安超充车主一年可省近万元。

值得一提的是,广州之所以能够成为全球首个超充之都,主要是因为其具备了其他城市所没有的天然优势。首先,汽车产业是广州第一大支柱产业,不仅政策优势明显,广州作为大湾区几何中心,还拥有包括庞大的汽车产业上下游集群,技术优势明显;其次,广州新能源汽车市场渗透率高达40.01%,位列全国第一,更为最重要的是,埃安稳居广州新能源汽车市场领头羊,市占率一度超36.8%,流量优势明显。

由此可见,埃安无疑是连接政府、上游产业链及普通用户的最有效纽带。截至4月21日,埃安已与南网、中石油、城投、交投、华为、巨湾、中国充电联盟等企业合作,参与首个超充之都建设,并建成了南大干线超级充换电中心,目前该充换电中心已实现光伏发电和智慧储能,成为埃安探索未来能源补给体系的试验田和全球示范基地。

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