ZEEKR OS 2.0上线,极氪集中回应补能、OTA、供应链问题
1个月前的2月15日,极氪ZEEKR OS 2.0 Beta版开始逐步推送。经过近40天的测评和调试,ZEEKR OS 2.0正式版终于在3月23日到来。据介绍,ZEEKR OS 2.0正式版升级涉及到33个ECU单元,新增5项功能,并针对ZEEKR OS 1.1.1版本的用户反馈进行了59项功能的提升优化。
3月25日,借助对ZEEKR OS 2.0进行详细介绍的机会,极氪能源负责人陆弢、极氪智能科技产品经理程浩、极氪智能科技副总裁赵春林,通过直播对话,对用户当前较为关切的补能服务、OTA升级、供应链现状三大领域共13个问题,分别做了解答。
极氪能源:优化充电体验,加速补能体系布局
首先回应的是ZEEKR Power 极氪能源问题。围绕“家庭、城市、服务”三个维度和用车场景,极氪能源推出了“家充、公共充电、电极送”三大业务线。
截止3月20日,家充已覆盖31个省份281座城市,服务满意度达到4.95分(满分5分)。公共充电中的自建充电站(极充站、超充站、轻充站),已上线20座城市;第三方充电覆盖全国331座城市近32万个充电终端。电极送服务(7X24H)中的代客帮充电服务已覆盖全国30座城市,提供30度、50度、80度三款不同价位的能量包;移动充电车服务布局北京、上海、杭州、广州、深圳、成都6大城市。
极氪能源负责人陆弢表示,7kW的家充桩计划将于4月上架极物商城售卖,满足用户异地安装场景需求。在公共充电领域,极氪将通过“一城一策的城市布局”“多重组和的产品布局”“逐步下沉的三方布局”,优化充电布局策略。
此外,“极能点亮计划”共创活动将继续推进,在区域城市与当地的用户进行点对点深度沟通;与此同时,通过上线地锁功能、路径导航功能、场站及充电桩信息实时更新等推进充电体验的优化。
ZEEKR OS 2.0正式版推送,首批智能驾驶辅助系统功能上线
据极氪智能科技产品经理程浩介绍,ZEEKR OS 2.0正式版上线后,ZAD极氪智能驾驶辅助系统首批推送的功能包括:ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LDW车道偏离预警、FCTA前方交叉路口来车预警等。
其中,FCTA前方交叉路口来车预警功能是ZAD智能驾驶辅助系统基础包中新增的功能,并充分针对中国实际路况进行了大量的场景测试;而ACCQA带排队功能的自适应巡航,则可以全速域(0-150km/h)启动,并具备跟车巡航与自动启停功能,即使在时速1km/h的情况下,依然可以正常使用该功能。
除此之外,在ZEEKR OS 2.0正式版中,还新增了充电异常指示提醒功能,并对视频软件播放设置、人脸识别及疲劳驾驶检测、方向盘和外后视镜加热性能以及各系统能耗显示等功能进行了优化;与此同时,针对ZEEKR OS 1.1.1版本的用户反馈建议,此次升级也对自动门体验、One-pedal模式体验、车机版本显示及开机响应等功能进行了提升优化。
“8155芯片将于年内搭载”,程浩说到,2022年极氪OTA将进行5次的大版本更新,若干次小版本体验优化,下载、安装时间将进一步减少,安装成功率会持续提升。
完善供应链生态,4月生产交付将得到改善
对于外界普遍关注的供应链问题,极氪智能科技副总裁赵春林也进行了回应。他说到,在极氪与供应链伙伴的共同努力下,目前整体供应链情况已经发生了向好的转变,工厂产能也在稳步提升,全力保障极氪001的交付。
以空气悬挂为例,经过与威巴克多轮沟通,极氪001空悬零部件专属生产线已经投产,并从1月中旬开始逐步切换,3月中下旬专属生产线将实现稳定量产,极氪001整体生产交付情况将持续改善。本月底,新一批核心零部件即将到货,4月份的生产和交付将会得到改善。
不可忽视的是,疫情对供应链的影响仍然存在。赵春林说到,在近期疫情的影响下,我们在浙江、上海、江苏、山东、天津、广东等地的很多供应链伙伴已经遵循防疫政策停工停产;并且极氪001的还有很多的零部件来自海外,在运输以及中转环节也会受到各地防疫政策的影响。目前我们正在和供应链伙伴保持紧密沟通,争取早日解决。关于生产交付的情况,我们会及时与用户进行够沟通。
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