日系三强电动化提速，能否打赢新能源车“翻身仗”？
去年10月，本田中国发布了全新纯电动车品牌e:N，不到一年时间，今年的4月26日晚迎来了e:N品牌首款纯电动车——东风本田e:NS1正式上市，这被看做是本田中国电动化事业新篇章的开启。除了本田外，丰田、日产在华的电动化之路也再加紧推进中：4月27日，日产Ariya将在国内上演首秀；4月28日，则是丰田bZ4X开启预售的日子。
在燃油车时代，日系三强（丰田、本田、日产）在各个级别就打得不可开交。如今电动化时代来临，三者又前后脚发布了基于纯电架构打造的电动车，且还都是SUV，大有要联起手打“翻身仗”的架势。
下面咱们就来看下本田e:NS1、日产Ariya、丰田bZ4X各有什么样的“杀手锏”。
1日系三强的“杀手锏”
本田e:NS1基于e:N Architecture F纯电架构打造，其长宽高为4390x1790x1560mm，轴距为2610mm，定位小型SUV。
本田e:NS1采用全新“e:N Design”设计语言，内饰设计通过15.1英寸超大中控屏、数字仪表盘，以及流媒体后视镜等，营造出极强的科技感。空间上，秉承“MM”理念，令乘员空间更大化，机械空间更小化，并且有着多达18处的储物空间。动力方面，本田e:NS1的续航里程分别为510km和420km。智能化配置方面，本田e:NS1配有Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，及Honda SENSING系统。
丰田bZ4X基于e-TNGA纯电架构打造，其长宽高为4690x1860x1650mm，轴距2850mm，定位中型SUV。
动力方面，丰田bZ4X将提供前驱、四驱两种动力形式。前驱版本电机最大功率150kW，0-100km/h加速8.4s，四驱版本前后电机最大功率均为80kW，0-100km/h加速7.7s，WLTC工况综合续航500km。智能化配置方面，丰田bZ4X将配备全新“TOYOTA Safety Sense智行安全辅助套装”，支持10余项智能驾驶辅助功能。
日产Ariya基于CMF-EV纯电架构打造，其长宽高为4603x1900x1654mm，轴距为2775mm，定位紧凑型SUV。
日产Ariya采用了V-Motion 3.0家族式前脸设计，但封闭式进气格栅与夸张的大灯造型使其与燃油车有了明显区别。日产Ariya一共有两种不同的动力版本，单电机版最大功率178kW，双电机版前后均搭载最大功率为160kW的电机。智能化配置方面，参考海外车型，日产Ariya将搭载ProPILOT 2.0智控领航与Nissan Safety Shield主动安全等。
2大众ID.开了一个不太好的头
在了解完日系三强（丰田、本田、日产）最新的电动化产品后，我们发现它们的级别并不相同，也许是为了避免日系品牌“内卷”而有意为之。不过，就算它们不“内卷”，今后的道路也是布满荆棘。因为在不少业内人看来，丰田、本田及日产的电动化提速来得太晚了。
中国目前虽为世界最大的电动车市场，但格局似乎已定。这块蛋糕基本被比亚迪、广汽埃安领衔的自主品牌、“蔚小理”为代表的新势力及特斯拉分完了。
早于丰田、本田及日产一年，大众便提速电动化步伐。2021年，一口气在华推出ID.4 CROZZ、ID.4 X、ID.6 CROZZ、ID.6 X、ID.3共五款电动产品。按理说，以大众在国内的影响力和人气，再加上ID.系列推出后没少打广告，想必销量应该会很好。
可实际呢？数据显示，2021年大众ID.系列在华累计销量为7.06万辆，相比“蔚小理”中2021年销量最差的理想，还有着近2万辆的差距。相比2021年比亚迪32万辆、特斯拉47.2万辆的电动车销量，差得就更远了。
有一种说法认为，本田e:NS1、日产Ariya、丰田bZ4X三款车型没有表现出可以“逆天改命”的实力。在自主品牌面前，它们的配置、价格、续航没有优势；在新势力面前，其“三电”和智能化上也处于跟随状态。原有燃油车领域的优势，能否撑起它们电动车的梦想？
3市场结构或变，主流电动车会翻身吗
日系三强是重蹈大众ID.的艰难还是会联手打个“翻身仗”呢？一季度销量数据显示，新能源乘用车零售量TOP15排名中，累计市场份额已占到82.5%，而入围的合资品牌仅有上汽大众，且上汽大众新能源市场份额仅占1.8%。相比之下，一汽-大众、东风日产、广汽本田等主流合资车企未进TOP15。
这其中很大一部分原因是合资品牌的新能源车型数量少。据盖世汽车研究院整理的终端销量数据显示，一季度市场在售的新能源车型共有326款，其中合资品牌新能源车型仅占64款。这与燃油车的现状似乎恰好相反。目前国内的新能源市场中，30万以上高端市场被新势力占据，15万以下市场被的低端传统自主品牌占据，呈现出两端大中间小的哑铃型结构。在乘联会秘书长崔东树看来，目前自主品牌正是抓住了新能源市场的“空子”。不过，随着新能源车市场渗透率超过20%以后，多方人士都在预判15万~25万元区间的市场将来会迎来快速增长期。如今，随着日系三强的全新产品已经到来，再加上大众、福特已经上市的产品，以及即将到来的通用，一个全新的市场格局重构大战一触即发。
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