最小中型纯电SUV一汽丰田bZ4X，对比唐新能源EV只能当弟弟
提到丰田，可以说是一个在国内汽车市场呼风唤雨的日系品牌。各种加价购车屡见不鲜，如今一汽丰田也开始玩新能源，一汽丰田bZ4X即将正式开售，指导价22.00万-30.00万的一汽丰田第一款纯电动车是否值得买呢？对比比亚迪唐新能源谁更值得买呢？接下来请跟随我们《车314》的镜头，一起来体验一下。
外观：中国人更懂中国人，比亚迪唐新能源外观设计更符合国人审美
外观设计方面，一汽丰田bZ4X可以说颠覆您对日系车的认知。
一汽丰田bZ4X由丰田e-TNGA架构打造而来，在外观方面也有非常大的进步。车头部分的设计剥离了燃油车的设计风格，大灯造型独特，贯穿式日行灯有比较强的辨识度。黑石饰板装饰比较时尚，符合年轻消费者的审美。
一汽丰田bZ4X的车身侧面造型设计比较平直，有棱有角的设计彰显一定的硬派风格。车门部分的折线设计比较多，提升外观设计的视觉效果。五幅式的轮毂造型与RAV4荣放上搭配的轮毂造型类似，并没有带给我们眼前一亮的感觉。
一汽丰田bZ4X的车尾最大的设计亮点 在于贯穿式的尾灯设计，平直的线条与整体外观设计风格相呼应，LED的光条夜间点亮时的辨识度比较高。左右尾灯的造型设计很“炸”，营造出比较强的侵略性。车顶上方搭配有鲨鱼鳍天线，下方的保险杠设计有空气动力学造型设计，增加车底空气流速，提升车辆行驶时的动态感受。
比亚迪唐新能源EV对于大家来说并不陌生，车头部分的最大的设计亮点在于宽大的镀铬饰条装饰，其中镌刻有“唐”的字样，左右两侧大灯造型设计很有神，矩阵式LED大灯夜间的照明效果非常好。保险杠左右两侧的造型设计非常年轻范儿，提升整个外观设计的时尚感。
唐新能源EV的车身侧面线条非常流畅，分段式的腰线提升外观设计的质感。D柱部分的黑色饰板营造出一种悬浮式车顶的视觉感受，设计比较讨巧。花瓣式的轮毂造型设计独特，每个花瓣造型内部采用饰板装饰，符合新能源车型的设计调性。
唐新能源EV的车尾同样采用贯穿式尾灯设计，但是唐新能源EV的尾灯设计感要比bZ4X的尾灯好看很多，双层的尾灯设计辨识度更高。车顶依旧是鲨鱼鳍天线的布局，下方的保险杠造型设计很有力量感，与车头保险杠的造型设计相呼应。
小结：两款车的外观设计风格迥异，一汽丰田bZ4X的外观设计进步非常大，前卫时尚的设计符合年轻消费者的审美。但是唐新能源EV的外观设计更有冲击力，各年龄段消费者通吃，还是中国人更懂中国人的审美。
内饰：一汽丰田bZ4X内饰设计很有趣，整体上看还是唐新能源更值得期待
两款车的内饰设计同样风格迥异，各有千秋。
一汽丰田bZ4X的内饰设计相比其他丰田车型内饰设计有很大的进步。一汽丰田bZ4X的内饰设计整体上看比较简洁，大尺寸悬浮式中控屏幕采用矩形设计，塑料边框还是有些宽，塑料感比较强。全液晶仪表也有搭配，同样采用悬浮式设计，显示的内容比较丰富，但是两块屏幕的分辨率比较低，显示的效果比较一般。
一汽丰田bZ4X的方向盘造型也与以往丰田车型有所不同，而且官方表示可以选配丰田造型独特的异形方向盘，彰显内饰设计方面的独特性。隐藏旋钮式的电子档把值得表扬，看惯了丰田蠢蠢的机械档把之后，一汽丰田bZ4X的旋钮档把的确让您眼前一亮。
比亚迪唐新能源EV的内饰设计科技感更强。15.6英寸可自适应旋转的中控屏幕烘托出内饰设计极强的科技感。全液晶仪表自然不会缺席，全液晶仪表显示的内容十分丰富，两块屏幕的分辨率比较高，清晰度明显比一汽丰田bZ4X好很多。
唐新能源EV采用两幅式方向盘设计，双色拼接的方向盘营造出极强的时尚感，多功能按键布局合理，便于驾驶过程中盲操。档把的设计相对比较一般，并没有体现出新能源车型还有的科技感。唐新能源的整套内饰设计比较整洁，带给我们很清新的感受。
小结：一汽丰田bZ4X的内饰设计对比其他丰田车型有很大进步，中控屏幕尺寸增大，旋钮式电子档把也有搭配，这些都是值得表扬的点，但是屏幕占屏比较小，屏幕清晰度方面还是有待加强和提高。唐新能源EV的内饰设计更符合国人的审美，科技感强烈的内饰设计更有吸引力。
空间：最小纯电中型SUV一汽丰田 bz4x空间比较一般，唐新能源EV优势明显
两款车定位相同，都属于电动中型SUV的范畴，但是空间方面对比差距较大，唐新能源的空间优势非常明显。
一汽丰田bZ4X的车身尺寸长宽高分别为：4690*1860*1650mm，轴距2850mm。一汽丰田bZ4X的车身尺寸放在中型SUV的范围内比较，并没有什么优势可言，但是一汽丰田bZ4X的空间还是足够大的，从我们实际的体验来看，它的后排空间比RAV4略大一些，但是比汉兰达却小得不是一星半点。
唐新能源EV的车身尺寸长宽高分别为；4870*1950*1725mm，轴距2820mm。唐新能源EV的车身尺寸优势比较明显，接近4.9m的车身长度也保障了后排空间的表现，而且唐新能源EV还有7座的布局，空间的方便程度可想而知。
小结：两款车的空间表现对比明显，唐新能源EV的车身尺寸优势较大，空间的实际表现也要优于bZ4X。与此同时，唐新能源EV还有7座的布局，更加方便全家人一起出行时对空间的需求。
性能：安全性能更重要，比亚迪在安全方面领跑全球
性能方面，两款车在续航里程方面的表现相差不大，一汽丰田bZ4X的续航里程有400km、500km、560km以及615km四种续航里程可供选择。搭载单电机前置前轮驱动的动力模式，其中驱动电机的最大功率150kW，搭配三元锂电池作为动力电池模组。
目前在售的比亚迪唐新能源EV的续航里程有505km和565km两种，而快要上市的2022款唐新能源EV的续航里程达到惊人的635km和730km。有电动四驱和电动两驱两种驱动形式，其中四驱模式的驱动电机总功率达到380kW，总扭矩达到680N•m，这个性能实力甩一汽丰田bZ4X不止几条街。
小结：除了驱动形式以及驱动电机方面的优势在外，比亚迪唐新能源EV搭载磷酸铁锂驱动电池，也就是大家熟悉的刀片电池，这套动力电池可以保障我们出行时的安全，解决电动车自燃的问题，安全性能远大于搭载三元锂电池的一汽丰田bZ4X。
性价比不是日系车的菜，新能源方面同样适用
性价比方面对比，我们选择两款车的入门版本车型进行对比，它们分别是：比亚迪唐新能源EV 2021款长续航版尊荣型（指导价：27.95万）和一汽丰田bZ4X2022款两驱进取版（预售价：22.00万）。
通过配置对比我们不难发现，唐新能源EV的配置比一汽丰田bZ4X多出非常多实用的配置，例如20寸轮毂、并线辅助、前后驻车雷达、360°全景影像、倒车车侧预警系统、陡坡缓降、全景天窗、感应后备厢、车顶行李架、NFC钥匙、无钥匙进入/启动、远程启动功能、皮质方向盘、12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、座椅加热/通风、7座座椅布局、15.6英寸自适应中控屏幕、语音识别功能、车联网、OTA升级、矩阵式LED大灯、转向辅助灯、感应雨刷、自动防眩目等等。
而一汽丰田bZ4X的配置仅仅比比亚迪唐新能源EV多了一颗膝部气囊，其他方面的配置毫无优势可言。
小结：虽然两款车的指导价相差接近6万元，但是要知道比亚迪唐新能源EV不仅仅是在配置方面遥遥领先一汽丰田bZ4X，除此之外，唐新能源EV的车身尺寸、空间表现等都要全面优于一汽丰田bZ4X，而这些优势都是需要成本来换取的。更重要的是，唐新能源EV的安全性能远超一汽丰田bZ4X，就凭这一点，多花的6万元是值得的。
写在最后：一汽丰田bZ4X即将与大家正式见面。不可否认，它的外观设计和内饰设计对比其他丰田车型有比较大的进步，但是对比同属于中型电动SUV的比亚迪唐新能源EV，一汽丰田bZ4X毫无优势可言。无论外观、内饰设计，还是空间、性能以及配置对比，一汽丰田bZ4X全面溃败，综合来看，一汽丰田bZ4X还是不够香，并不是很值得推荐。
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